Сообщений в теме: 28

[majkl]

При нажатии на тормозную педаль во время движения глохнет двигатель. Отрубаются все лампочки на панельке. Аварийка работает. Через 1-2 мин включаю зажигание - все работает, заводится. МВ 124, 2.0 бензин,1898 г.

Сообщение отредактировал majkl: 13 November 2015 - 21:47

[Chek7392]

Кто глохнет и кто заводится??? Машин какой?

[majkl]

Кто глохнет и кто заводится??? Машин какой?

МВ 124, 2.0 бензин, 1989 г.

[DoctorZenkovits]

Единственное что лезет в голову:Около педали тормоза есть кнопка включения стоп сигналов, сдёрни с неё провода, может которит где-то что-то. Вдруг повезёт.
Как ведёт себя машина если попробовать сразу как встал завести ? Коробка автомат ?

Сообщение отредактировал DoctorZenkovits: 15 November 2015 - 22:38

[majkl]

Единственное что лезет в голову:Около педали тормоза есть кнопка включения стоп сигналов, сдёрни с неё провода, может которит где-то что-то. Вдруг повезёт.
Как ведёт себя машина если попробовать сразу как встал завести ? Коробка автомат ?

Механика. Тоже думаю про то что где- то коротит, но не исключаю и проблему вакуума,но это на работающем двигателе. Вчера холодную завел, поработала,заглушил. Ч/з 5 мин. заводить, зажигание включил - панелька не горит. Зажигание выключил, включил - заработало. Может контактная группа? Провода попробую скинуть, спасибо.

[DoctorZenkovits]

Я в беньзиновых особо не шарю, но разве там вакуум имеет отношение к глушению движка. Тем более на мануале. Там вообще минимум вакуума. На дизелях, да, на ТНВД глушилка вакуумная, а на бензе я так думаю глушиться по средством отключения искры или ещё чего, но очевидно электричеством. Надо отталкиваться от того, что происходит при нажатии на педаль тормоза и что это может повлечь. Может вообще педаль проводок какой поджала. А если коротить где, тогда по очереди отрубай всю электрику связаную с тормозами (если там вообще есть что отключать кроме стоп сигналов).

[Bazilio]

При нажатии на тормозную педаль во время движения глохнет двигатель. Отрубаются все лампочки на панельке. Аварийка работает. Через 1-2 мин включаю зажигание - все работает, заводится. МВ 124, 2.0 бензин,1898 г.

Предохранитель приборки, номер 5

[majkl]

Предохранитель приборки, номер 5

Всем привет! Отъездил до июля,не глохла, ничего не не трогал. В июле на 1 км заглох три раза. Первое что проверил, предохранитель приборки, номер 5. С усилием выкрутил, предохранитель целый. Снял контактную группу. Разобрал. Почистил контакты. Проверил на замыкание/размыкание. Но появилась новая проблема. постоянно дует из печки горячий воздух. Может когда снимал замок зажигания сдвинул рычажок печки?

[x-calibr]

Всем привет! Отъездил до июля,не глохла, ничего не не трогал. В июле на 1 км заглох три раза. Первое что проверил, предохранитель приборки, номер 5. С усилием выкрутил, предохранитель целый. Снял контактную группу. Разобрал. Почистил контакты. Проверил на замыкание/размыкание. Но появилась новая проблема. постоянно дует из печки горячий воздух. Может когда снимал замок зажигания сдвинул рычажок печки?

Когда машина заглохла, контрольные лампы светились?

[Gazzel]

скорее всего подсос, ни или бедная смесь, тк стандартный симптом при нажаьтт торомза для 99% автомобитлей разных марок и конструкций. но точ то отрубаются лампчки- может прсото снять кожух под торпедой и и подергать там все на работающем моторк? или как вариант, недалеко от вакумника проходит основной толсый плюсовой кабель, может там какимот чудом чтото перетерлось и коротит о кузов...

[Gazzel]

да и ище, сам ключ прдергая

[majkl]

Когда машина заглохла, контрольные лампы светились?

Ни одна лампочка не горела, работали только аварийки. Ключ в замке поворачиваешь, лампочки не горят, стартер работает, не заводится. Пару минут пройдет, ключ поворачиваешь, все лампочки горят, заводится.

[x-calibr]

Ни одна лампочка не горела, работали только аварийки. Ключ в замке поворачиваешь, лампочки не горят, стартер работает, не заводится. Пару минут пройдет, ключ поворачиваешь, все лампочки горят, заводится.

У меня такая же беда! Приходится шевелить жгуты проводов под панелью, и приборы
включаются С этой бедой с весны разбераюсь, бывает месяц можно ездить и ничего
а может за день два три раза подеб@ть. И личинку менял и контакты поджимал хрен там.
Пробывал на заведенной шевелить провода, не глохла. Поехал в город заправился на АЗС
включаю зажигание и все! не одна контролька не горит, шевелю провода в районе рулевой
колонки с включеным зажиганием, все заработало, ключ на старт и поехал.
Бывает в движении заглохнет, и опять как доярка дергаешь за провода
На Е280 такого ни разу небыло.

[Bazilio]

Обычно, когда при "ключ на старт" не горят лампы - это генератор. И еще, как поживает реле перегрузки?

[toxa.023@mail.ru]

И у меня подобная байда на 190Е, 1.8, KE Jet. Глохнет в дождь, даже в незначительный, и обязательно в движении. На сухую все ок, но стоит пойти дождю, и я в движении, словно отрубается искра в один миг. Не чихает, не дергает, просто выключается. Приборка светится. Постоит пол часика или минут 15, и дальше поехали. Не знаю куда и лезть за проблемой.

Сообщение отредактировал toxa.023@mail.ru: 18 August 2016 - 08:41

[x-calibr]

Приборка светится.

Я имел в виду не подсветку приборов, а контрольные лампы в приборке!
Такое ощущение как будто при Имобилайзере! Который отключает все источники питания
двигателя. Только при схожих симптомах имобилайзер отключает еще и стартер, а в моем
случае стартер крутит, и ноль.
Выше говорилось за силовой провод возле Вакуумника; только какой?

Сообщение отредактировал x-calibr: 18 August 2016 - 19:56

[x-calibr]

Обычно, когда при "ключ на старт" не горят лампы.

Не на старт а первое положение, когда должны включиться еще и бензонасосы;
Но не контрольные лампы, не бензонасосы не включаются, пока не пошевелишь жгуты
в районе рулевой колонки. И все бы ни чего, но проблема может не проявлять себя целый месяц
или неделю. Но как правило на холодную все нормально, стоит гдето остановиться и бац

[toxa.023@mail.ru]

Вариант жгуты поменять ?

[x-calibr]

Вариант жгуты поменять ?

Легче найти провод который за это отвечает. Но я пока не нашол.

[x-calibr]

Симптом пока еще не проявился!
А автор! что у Вас?