Илюх, ты как обычно, одним краем уха что то где то услышал и теперь исковерканую информацию преподносишь.
почему нельзя в Штатах или Европе ездить на новых, но побывавших в ДТП (например) машинах? можно, ездий на здоровье! но страховка вырастет! причём на столько, что проще купить новую машину. в западном мире вся жизнь к страховкам и кредитам привязана.
а продажа через дилерскую сеть, как раз для того, что бы потенциально опасные машины отсеять.
я лишь несколько цифр приведу.
мой товарищ. имея в Англии бизнес, решил сделать себе там красивую кредитную историю и купил в кредит новую. тогда ещё 204-ю Ц-шку. мало того, что там она стоила всего порядка 20 000 фунтов. так ещё и условия были, мягко говоря шоколадными. надо было внести треть суммы первым взносом, далее, на вторую треть кредит под 2.5 процента годовых, на три года. а спустя три года, оставшуюся треть можно было либо пустить в зачёт при покупке нового авто и сдаче в трейд-ин своего старого, либо внести остаток ещё в течении года БЕЗ ПРОЦЕНТОВ!
страховка при этом 5% стоимости авто в год на первые три года.
второй вариант. можно купить за 400-600 фунтов 203-ю Ц-шку и платя 500фунтов в год страховку, ездить и постоянно её чинить, платить штрафы за то, что из неё постоянно будет что то течь, ремонтировать её (первый владелец палец о палец не ударяет для содержания машины).
вот скажи Илюх, ты бы при таких условиях ездил бы на тридцатилетних вёдрах?
Мне уже честно говоря Заи....ло все это старое хламье и возня с ним и уже очень и очень давно!.
Но выбора пока нет.
А пример таков: Люблю что-бы моей спине было комфортно , а не как на вибромашинках новых в сравнении с которыми старый УАзик козлик в разы комфортнее будет в этом плане., хочу видеть в авто не всякие там зализанные формы тянущие на Кетаюкореюяпоно нацию, а нормальный европейский строгий стиль. Хочу получить от авто спокойствие при передвижении, в котором что-бы небыло ущющения, что надо постоянно давить на газ что оно ехало, я имею ввиду что-бы не было как на Вазовских переднеприводных , давить давить и еще раз давить, Но в тоже время хочу что мой авто способен и на динамику.
Но пару лет назад, походив по салонам именно в желании купить Новый авто сразу за нал для супруги, Нашему удивлению было безконечное разочарования. Мы перебрали все в бюджете до 1.3мл. Нету ничего. Покупка авто в кредит --вообще не вариант при покупке транспорта, в европе с ихними ставками банковскими да, но с нашими, когда ты безработный ни разу.
В итоге, последним тестируемым авто была Цешка в 204-м кузове да с немалым мотором на сколько помню 3л вроде как да в АМЖ пакете --окончательно все убило и мы забили, более скажу, когда монагера из МБ салона ради интереса прокатили на 126-м тот ссался от удовольствия и того комфорта , что этот авто предоставляет, Хотя лично меня в нем достаточно моментов бесит, и начиная с того, что в непогоду очень большая мертвая зона со стороны водителя из-за вообще непутевой очистки двониками стекла --Это пожалуй самое большое и важное, далее идет пункт такой, что в сильную метель прогрев лобача и набивки снега под капот такой, что двигаться невозможно, Даже не помогает обогрев зоны двоников! это 2-й момент.
В общем было забито на покупку нового и начал искать что-то более или менее путное и стоящее для супруги.
Ей нра, Секач 126-й, но его покупка даже за лям да на каждый день --не вариант, ибо один хрен пришлось-бы ковряться, поэтому отложили.
Далее Хотели Купе 140-й, вроде нормуль, давно хотели опробывать --но после когда прокатившись стало понятно, что ей будет тяжко с парковкой таких габагитов, и опять Секач 126-й всплыл.
124-й не вариант для нее был.
Но вот в том году случайно приехал на ремонт 124-й Волчара-оборотень, вот и купил, да и сам давно хотел опробывать, что-же такое 124-й с м119-м. Это кстати первый 124-й который понравился моей спруге, а я взял ради спортивного интереса, вот теперь плююсь как и ранее от всех 124-х ибо это телега, меня в нем бесит все, правда он полностью лишен той болячки с очисткой стекла лобового как в 126-м! Лучше-бы за эти деньги взял 140й вылизанный.
Но и вся эта любовь к этим маркам и древности уже поднадоела и хотелось-бы купить новое, а вот что делать с тем, что ничего не нравится, даже если рассматривать авто с большим бюджетом, а как вовнутрь заглянешь, по сути дервние модификации всего и вся в новой обертке..
То что хотелось-бы, там пока ненаработал, а хотеть Ламбо .
Возможно опробывал-бы Теслу в будущем, но секс с ее дозаправкой и ремонтом у нас в жопе мира --отталкивает все.
У нас в регионе , работает принцип передвижения на дорогах след-й: У кого джипарь да приличных размеров -тот прав, У кого здоровенный седан да именитого бренда -тот тоже прав. Писал-же ранее, что одни понты. 124-й даже с мощным мотором -ты Чмо, даже если ты прав по ПДД! будут зажимать везде и вся. даже сраные на Дэу матизе и те видя 124-й, тоже будут зажимать. Я на 126-м ни разу не двиганулся ни на трассе ни в городе при езде по ПДД, изредка моргают если кто-то куда-то спешит, но чтобы сигналить вдогонку ни разу. --Обовсем об этом я уже писал где-то в темах, что у нас практически 90-е, а если посмотреть со стороны закона, то достаточно взглянуть в рубрику новостей, то у одного блюстителя правопорядка да в чинах -всех вырезали, а непрошло и квартала, так еще одних вырезали.
В общем как говорится, все взаимосвязано: Страна в ПМЖ, работа, достаток, национальные нравы и тм.пд.