собрался менять верхние шаровые с рычагами на своей цешке 202 кузов. Подскажите пожалуйста, нужно ли подгружать машину, как это делается на жигулях, для затяжки болта крепления к кузову?.
замена верхнего рычага на W202
Автор
YaroslavMi
, 04 Sep 2007 18:08
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
YaroslavMi
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 29
Любитель
Отправлено 04 September 2007 - 18:08
машинка С280 W202 97 года рождения
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 04 September 2007 - 18:29
Вот тут глянь 
:
http://www.oldmerin....showtopic=18677
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Kentavr
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 537
Мерсоактивист
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
OPEL Astra H sedan
Отправлено 04 September 2007 - 18:36
По сути, втулка верхнего рычага является сайлент блоком, а все сайлент блоки (кроме плавающих) необходимо затягивать под нагрузкой, т.е. когда машина опущена на колёса.Подскажите пожалуйста, нужно ли подгружать машину, как это делается на жигулях, для затяжки болта крепления к кузову?.
190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
