Ребята,Гуру-мотористы,помогите определить стук.Стучит только на прогретом двигателе и на хх.Давление в норме,проверял не одним датчиком(на хх ниже 2.5 не падает ).Пробег двигателя составляет 265 тыс.,компресия 10.5 в каждом цылиндре.Цепь грм при фиксированых розпредвалах(по меткам)коленвал показывает 30град.впускной и 35-выпускной Послушать можно здесь На фото указано место откуда стук прослушивается (стробоскопом)больше всего
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 Январь 2017 - 22:34
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 Январь 2017 - 01:05
Замена цепи давно производилась?
Когда распред-валы застопорить с помощью двух сверл, диаметром 4,5 мм - вставив их одновременно в отверстия в крышках передних подшипников распред-валов (возле звезд ближе к центру), так вот, - в при этом в идеале на шкиве колен-вала должна стоять отметка 20 градусов после ВМТ (верхней мертвой точки 1-го цилиндра).
При этом положении можно менять натяжитель цепи, - цепь со звезд не соскочит. При установке натяжителя: сначало вкручиваешь корпус натяжителя, а уже потом вставляешь и закручиваешь крышку плунжера с пружиной. Момент затяжки корпуса - 80 н/м, крышки плунжера - 40 н/м.
Сверла потом не забудь вынуть! И за шкив колен-вала надо ключом два полных оборота прокрутить цепь по часовой стрелки.
Сообщение отредактировал роман с180: 16 Январь 2017 - 01:18
Роман Е200
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 Январь 2017 - 18:33
Замена цепи давно производилась?
Когда распред-валы застопорить с помощью двух сверл, диаметром 4,5 мм - вставив их одновременно в отверстия в крышках передних подшипников распред-валов (возле звезд ближе к центру), так вот, - в при этом в идеале на шкиве колен-вала должна стоять отметка 20 градусов после ВМТ (верхней мертвой точки 1-го цилиндра).
При этом положении можно менять натяжитель цепи, - цепь со звезд не соскочит. При установке натяжителя: сначало вкручиваешь корпус натяжителя, а уже потом вставляешь и закручиваешь крышку плунжера с пружиной. Момент затяжки корпуса - 80 н/м, крышки плунжера - 40 н/м.
Сверла потом не забудь вынуть! И за шкив колен-вала надо ключом два полных оборота прокрутить цепь по часовой стрелки.
Машиной владею недавно.Преждние владельцы-без понятий,меняли или нет.Тут я согласен,что нужно цепь менять(по градусах,вроде,придел допуска)Но,мое личное мнения, что стук явно не оттуда.
Друзья,помогите определить источник стука.Гидрокомпенсаторы могут издать такой стук?
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 Январь 2017 - 19:04
у меня оч похожий звук ,но я знаю ,что в моем случае стучит амморт натяжителя.а так,похоже на гидрики!кстати:масло,случаем не Лукойл?
Сообщение отредактировал Алёхин 911: 16 Январь 2017 - 19:05
8916Ч8ЗI228 Алексей
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 Январь 2017 - 03:56
- Масло Лукойл синтетика 5w-40 имеет мерседесовский допуск 229.5;
- двигатель можно завести без ремня навесных агрегатов, на пару минут, чтоб не перегрелся, и исключить амортизатор натяжения;
- можно снять крышку ГБЦ и посмотреть визуально - что там с цепью, или еще с чем-либо...
Сообщение отредактировал роман с180: 17 Январь 2017 - 04:15
Роман Е200
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 Январь 2017 - 10:19
гидрики-цоканье,а это клацанье!интересно!склоняюсь к цепи!
W124 200 1994 5 мкпп 136л.с.WDB1240191J048353 Кемерово Михаил +79039466201
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 Январь 2017 - 10:26
Похоже на цепь.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 51 000 т.км.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 Январь 2017 - 01:03
а я не люблю гадания...
по мне либо лезь и смотри, если понимаешь. если не понимаешь, то отдай посмотреть тем. кто понимает...
по видео сложно определить источник звука.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 Январь 2017 - 17:46
И так будем бороться со стуком.Заказал новую цепь-начну с ее замены,дальше пошла цепная реакция: снимать смотреть распредвалы,заодно хочу промыть гидрики(стучать при холодном запуске)И при такой разборке,я думаю есть смысл заменить сальники клапанов.
Кто скажет,промывка гидриков лечит такой симптом??
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 Январь 2017 - 17:51
Промывка ускорит их окончательную кончину.И так будем бороться со стуком.Заказал новую цепь-начну с ее замены,дальше пошла цепная реакция: снимать смотреть распредвалы,заодно хочу промыть гидрики(стучать при холодном запуске)И при такой разборке,я думаю есть смысл заменить сальники клапанов.
Кто скажет,промывка гидриков лечит такой симптом??
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 Январь 2017 - 18:06
Мотористы,сегодня сделал контрольный замер компресии.Итог -10,10,11,10.Расход масла в районе 1л.(+/-150гр.) на 10 тыс.км.Я незнаю,какая компресия в новом двигате,поэтому дайте,пожалуйста,оценку поршневой по 10-ти бальной шкале и прокоментируйте расход масла.Буду очень благодарен
- двигатель можно завести без ремня навесных агрегатов, на пару минут, чтоб не перегрелся, и исключить амортизатор натяжения;
Заводил без ремня - стук присуцтвует
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 Январь 2017 - 05:03
Мотористы,сегодня сделал контрольный замер компресии.Итог -10,10,11,10.Расход масла в районе 1л.(+/-150гр.) на 10 тыс.км.Я незнаю,какая компресия в новом двигате,поэтому дайте,пожалуйста,оценку поршневой по 10-ти бальной шкале и прокоментируйте расход масла.Буду очень благодарен
Заводил без ремня - стук присуцтвует
Значит амортизатор натяжителя навесных агрегатов не при чем.
На моторе м112 один литр масла расходуется на 1000 км - люди ездят и не заморачиваются.
Роман Е200
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 Январь 2017 - 06:47
Значит амортизатор натяжителя навесных агрегатов не при чем.
На моторе м112 один литр масла расходуется на 1000 км - люди ездят и не заморачиваются.
у него 111 мотор,у меня компрессия по 11 с копейками в каждом целиндре,но масло не расходует совсем
W124 200 1994 5 мкпп 136л.с.WDB1240191J048353 Кемерово Михаил +79039466201
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 Январь 2017 - 06:59
а что не так с лукойлом? У меня тоже Лукойл 5w30 залит и все в нормемасло,случаем не Лукойл?
По теме: очень похоже на цепь
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 Январь 2017 - 00:15
Начал разборку первое,что кинулось в глаза,неработающий механизм смещения фазы распредвала.Не вытягивается колпачок на звездочке,открутил(отпустил) гайку,что за ним(фото ниже) - все работает,колпачок двигается без затруднений.Что за чудо???Что сделать чтобы зажать гайку и клапан двигался?
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 Январь 2017 - 12:11
снимай вал, разбирай фазовращатель, если он клинит.
последнее время несколько таких встречал.
если оживить не удастся, то замена.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 Январь 2017 - 15:45
Заменил цепь,салиники клапанов,немножко посадил шейки распредвалов,попутно перебрал фазовращатель(оказалось клинин сам шток-клапан)Завел двигатель-фазовращатель шелестит и цокает(когда двигатель набирает обороты),сам мотор стал работать тише,но стук всеравно присуцтвует,все без изминений.Заметил,когда температура поднимается(заводил без крыльчатки вискомуфты) около 90 - стук затихает.
Куда копать дальше?
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 Январь 2017 - 02:26
Заменил цепь,салиники клапанов,немножко посадил шейки распредвалов,попутно перебрал фазовращатель(оказалось клинин сам шток-клапан)Завел двигатель-фазовращатель шелестит и цокает(когда двигатель набирает обороты),сам мотор стал работать тише,но стук всеравно присуцтвует,все без изминений.Заметил,когда температура поднимается(заводил без крыльчатки вискомуфты) около 90 - стук затихает.
Куда копать дальше?
сними муфту совсем и послушай без неё.
W124 200 1994 5 мкпп 136л.с.WDB1240191J048353 Кемерово Михаил +79039466201
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 Январь 2021 - 21:01
Ребята, чем закончилось? Откликнитесь. У меня такой же стук. только тише и на холодную. На горячую еле-еле слышно.
#20 ОФФЛАЙН
Темы с аналогичными тегами: Двигатель
Барахолка →
Продажа запчастей для автомобилей МБ. →
ГБЦ om617Автор Killovolt , 27 Окт 2023 W123, W126, Двигатель |
|
|
||
Разное →
Другие марки автомобилей →
Додж Калибр SRT4Автор Anatole 46 rus , 30 Авг 2023 Двигатель |
|
|
||
Ремонт →
Двигатели, системы питания и зажигания →
Маслонасос 617 на 110 моторАвтор Alex Gun , 22 Авг 2023 W123, Двигатель, W126, W460 |
|
|
||
Барахолка →
Продажа запчастей для автомобилей МБ. →
Двигатель в сборе M266Автор Daimler W208 , 14 Авг 2023 A169, A-класс, B-класс, Двигатель |
|
|
||
Лучший ответ
Ремонт →
Ремонт и обслуживание а/м Mercedes →
АКПП и все что с ней связано →
Установка АКПП от 102 на 111Автор VladislavKZ_09 , 15 Май 2023 W124, Двигатель, Трансмиссия |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных