Сообщений в теме: 4

[-Zheka-]

парни только не смейтесь. эта динамика уже достала. реально вжимает даже в пробках 

одометр крутится нормально

что-то можно сделать или на свалку?

Сообщение отредактировал -Zheka-: 09 February 2017 - 22:20

[колясик]

Часто резину меняешь?

за месяц стираешь?

Шутка

вот это шоу с спидометром 

 

Лучше заменить сам спидометр

 

А какой мотор , дизель?

Сообщение отредактировал колясик: 09 February 2017 - 23:17

[-Zheka-]

Часто резину меняешь?

за месяц стираешь?

Шутка

вот это шоу с спидометром 

 

Лучше заменить сам спидометр

 

А какой мотор , дизель?

дефицитный зараза...., фиг найдешь. Думал может резистор какой перегорел или масса отвалилась. Заметил, что сильней проявляется на морозе. Как прогреется, до 180 доходит где-то на 80-100км/ч.

мотор да, тот который на МКПП

[роман с180]

Насколько знаю, приборка на w124 - ремонто-пригодна. На моторчике надо какие-то там усики поджать - и все заработает. В интернете есть информация.

Вот, начиная с w210 в приборках стоят по четыре логические платы, если плата перегорела - приборка на выброс.

Ну, чтобы в Питере нельзя было найти (заказать) резервную приборку - это нонсенс.

[-Zheka-]

Насколько знаю, приборка на w124 - ремонто-пригодна. На моторчике надо какие-то там усики поджать - и все заработает. В интернете есть информация.

Вот, начиная с w210 в приборках стоят по четыре логические платы, если плата перегорела - приборка на выброс.

Ну, чтобы в Питере нельзя было найти (заказать) резервную приборку - это нонсенс.

при всей внешней схожести на гелике приборка другая. От 124 не хочу. Насколько элементы со спидометрами взаимозаменяемые - буду смотреть. Про усики на моторчике - спасибо за наводку