Мне то Чили +0.5 и я поршнекомплекты брал от кольбена +0.5
Вопрос по прокладке ГБЦ ОМ602
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 00:35
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 00:52
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 00:53
Мне то Чили +0.5 и я поршнекомплекты брал от кольбена +0.5
понятно
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 00:53
На бусовские моторы даже +1.0 есть поршни
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 00:54
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 00:54
понятно
Но чего-то сейчас их не особо хвалят, говорят лучше мале если для себя и надолго!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 01:02
На бусовские моторы даже +1.0 есть поршни
ну, то бусовские, туда больший ресурс и кол-во ремонтов заложено
Но чего-то сейчас их не особо хвалят, говорят лучше мале если для себя и надолго!
так вот же. Купил у форумчанина комплект оригинальных поршней (мале со звездой ), они +0,7. Других вариков по мерседесу нет. Только стандарт, +0,7 ( ремонт ) и ремонтное решение ( поршень с уменьшенной компрессионной высотой на 0,2мм ) . Потом по мерседесу только гильзовка. Поэтому я почему-то уверен, что раз ремонт один, то и прокладка должна быть именно ремонтная 88+0,5. Ну, это же логично. А ставить стандарт - это колхоз. Типа повезёт - не повезёт. Не мой вариант....
Отвалить кучу бабла за поршни, за расточку, за ремонт ГБЦ, собрать, поездить и вновь попасть на замену прокладки ( в лучшем случае ). лучше уж отдать 11 тыр за прокладку. Никто здесь однозначного ответа дать не смог. Чел с драйва ( Mersedesofil ) сказал ,что однозначно 88+0,5, я склоняюсь к такому же мнению.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2020 - 01:07
В таком случае конечно бери с большим диаметром!
Я прикладывать и запас от колец металл. До стенок был хороший под мои поршни и высота в стандарт попала, по этому и взял стандарт!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных