Сообщений в теме: 4

[lesabonjora]

Всем привет, подскажите пожалуйста по дмрв, m112 2.6(w210) померил цешкой 3,5 контакт на вкл зажигание 1.08-1.09 было, как пишут должно быть не больше 1.3, это значит у меня дмрв умер ? если есть еще какие то процедуры по выявлению чтобы точно понять что дмрв мертв. Но заезжал на диагностику мастер посмотрел говорит у тебя все в пределах нормы не каких ошибок нету. живем в деревни насколько опытный диагност не знаю. А так вообще не нравится расход, и машина с низов как то не очень едет. заранее благодарен.

[Misha190E]

что-то вы путаете... если измеряется в покое то не выше 1.05В... но это всего лишь один из признаков.

так же нужно смотреть адаптации смеси не завалены ли,

и расход воздуха при тапке в пол на ХХ (некоторые 112 в этом режиме дроссель полностью открывают и можно оценить расход, а некоторые открывают дроссель мало и эта проверка не имеет смысла)...

кстати на Ешке(посмотрел профиль) будет отсекать на 4000, т.е. проверка "тапкой в пол" здесь проходит

Сообщение отредактировал Misha190E: 16 February 2017 - 13:47

[lesabonjora]

что-то вы путаете... если измеряется в покое то не выше 1.05В... но это всего лишь один из признаков.

так же нужно смотреть адаптации смеси не завалены ли,

и расход воздуха при тапке в пол на ХХ (некоторые 112 в этом режиме дроссель полностью открывают и можно оценить расход, а некоторые открывают дроссель мало и эта проверка не имеет смысла)...

кстати на Ешке(посмотрел профиль) будет отсекать на 4000, т.е. проверка "тапкой в пол" здесь проходит

Есть еще какой то способ проверки его ? чтобы хотя бы на 60% быть уверенным что он уже помирает )Просто у нас не совсем опытные спецы касаемо мерседесов, про адоптаций я к сожалению не понимаю что это и как это работает.

[lesabonjora]

померил еще раз на прогретом двигателе на вкл зажигании 1.08-1.09 постоянно прыгает, на хх 1.45.газ в пол до отсечки самое большое было примерно 3.80 но быстро менялось.

[sheremet]

никогда не понимал, как можно электронные компоненты диагностировать лампочками, диодами и тд и тп...

в данном случае, как Миша уже сказал, напряжение это лишь один из не самых важных показателей.

важнее расход воздуха в кг на холостых и на "тапке в пол".

вот будут эти цифры, можно будет предметно поговорить.