Доброго всем дня. Поиск перерыл, ничего похожего не нашел.
Ситуация следующая. На ровном руле люфта нет, а когда руль выкручен на один, полтора оборота появляется люфт, причем сильный и при подергивании руля в право, в лево есть стук. Регулировка шестигранником результатов не дает. Наконечники и втулки все живые. Люфтит входной вал.
Надеюсь на помощь.
Люфт в рулевом редукторе
Автор
Chikale
, 12 Sep 2007 11:26
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Chikale
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 106
Мерсовод
- Город:Калиниград
Отправлено 12 September 2007 - 11:26
<a href="http://www.forum-lines.ru/" target="_blank"><img src="http://www.forum-lin...hikale.gif" border="0" class="linked-sig-image" /></a>
C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 12 September 2007 - 11:33
Вот инфа была, правда по W123-W126. Но почитай, мож поможет :
http://www.oldmerin....mp;#entry115137
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Andrei
Мой гараж
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 2764
Основатель
- Город:С-Петербург
-
Автомобиль:
W202, C180, 1999
Мой гараж
Отправлено 12 September 2007 - 11:40
А на выкрученном руле маленький люфт никто и не обещал. У всех так. И с регулировкой поаккуратнее, расслабь ее как можно больше.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#4
ОФФЛАЙН
Chikale
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 106
Мерсовод
- Город:Калиниград
Отправлено 12 September 2007 - 11:50
А на выкрученном руле маленький люфт никто и не обещал. У всех так.
Люфт может и у всех, но так же беспокоит стук в редукторе. Едишь медленно по брусчатке, как будто вся подвеска болтается.
<a href="http://www.forum-lines.ru/" target="_blank"><img src="http://www.forum-lin...hikale.gif" border="0" class="linked-sig-image" /></a>
C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.
#5
ОФФЛАЙН
Chikale
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 106
Мерсовод
- Город:Калиниград
Отправлено 12 September 2007 - 12:02
ДелалНаконечники и втулки все живые. Люфтит входной вал.
<a href="http://www.forum-lines.ru/" target="_blank"><img src="http://www.forum-lin...hikale.gif" border="0" class="linked-sig-image" /></a>
C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
