Идея такая.Имею мультиметр кот. кажет скважность и частоту. На ХХ по тахометру примерно 800-850 об.(штатно). На сигнале TD прибор кажет примерно 25-27Гц. Поскольку тахометр имеет погрешность да и небольшие изменения глазом отследить трудно мне нужна зависимость Гц и реальных оборотов на этот двигатель.Формула или таблица.Такое есть вообще в природе? Т.е. измеряю частоту на различных режимах,вычисляю обороты и гляжу на тахометр что он показывает.Погрешность нужна не больше 30-50 об\мин. Лучше вообще без неё.

сигнал TD и обороты =зависимость
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2017 - 16:51
W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2017 - 18:46
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2017 - 19:11
Td так понимаю сигнал по искре цилиндра? Если да то 25 гц значит 25 раз в секунду. В минуте 60 секунд. 25×60=1500 т.к. двигатель четырехтактный цикл повторяется раз в 2 оборота. 1500/2=750 об/мин
TD это уже после коммутатора на приборку,реле насоса и мозги. Расчет похож на правду.Получается что 27Гц есть 810 об\мин. Спс. Можно просто Гц умножить на 30. Так проще в уме.
Сообщение отредактировал Igor62: 28 March 2017 - 19:13
W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных