Сообщений в теме: 32

[Устин Акимыч]

https://auto.ru/cars...050186388-b724/

хочу приобрести...

можно и пофлудить на тему ....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Устин Акимыч: 17 May 2017 - 09:37

[Устин Акимыч]

нет нихто?

[alex zav]

Выглядит бодро. Задняя часть и низ передней части задут антигравийкой и покрашены веником.

[Устин Акимыч]

Выглядит бодро. Задняя часть и низ передней части задут антигравийкой и покрашены веником.

вот и хочу что б отверткой потыкали...

 

а фары в 96 году были квадратные?

или это в зависимости от страны..?

Сообщение отредактировал Устин Акимыч: 17 May 2017 - 10:20

[Nickolas]

а фары в 96 году были квадратные? или это в зависимости от страны..?

 

Это Патрол 260, сделан в Испании. Да, он может быть 96 года, их для внутреннего рынка выпускали до конца 90-х. 

Конкретно этот, похоже, сильно гнилой -- у него серебрянкой свежепокрашены все проблемные места. Не удивлюсь если у него и дырки в раме уже есть. 

[Устин Акимыч]

 

Это Патрол 260, сделан в Испании. Да, он может быть 96 года, их для внутреннего рынка выпускали до конца 90-х. 

Конкретно этот, похоже, сильно гнилой -- у него серебрянкой свежепокрашены все проблемные места. Не удивлюсь если у него и дырки в раме уже есть. 

 

про фары понятно, спасибо....

отверткой бы самому потыкать..))))

[Сим]

автобус Птр -Брянск уплей 600 стои, доедь да потыкай  заодно страну посмотриш, а то все ницца да ницца 

И ваапще-купи шевиниву и не парь мозги.У соседа на даче такая,для охоторыбалки- в общем ездить по колдоебинам и снегам вполне себе можно.

[Устин Акимыч]

автобус Птр -Брянск уплей 600 стои, доедь да потыкай  заодно страну посмотриш, а то все ницца да ницца 

И ваапще-купи шевиниву и не парь мозги.У соседа на даче такая,для охоторыбалки- в общем ездить по колдоебинам и снегам вполне себе можно.

да я уж, грешным делом и на шнивы и нивы смотрю...при моих пробегах...вааще не сломается..

смотрю тока шнивы вааще быстро гниют...лкп плохое или металл, ..или оба варианта...

Сообщение отредактировал Устин Акимыч: 17 May 2017 - 20:06

[Сим]

да я уж, грешным делом и на шнивы и нивы смотрю...при моих пробегах...вааще не сломается..

смотрю тока шнивы вааще быстро гниют...лкп плохое или металл, ..или оба варианта...

аникор 5000 стоит и обновлять раз в 3 года, точно не разоришся 

у соседа обычная нива была раньше пока мы ее в болоте не утопили   нонешняя шнива даж покомфортнее гораздо.

[Устин Акимыч]

аникор 5000 стоит и обновлять раз в 3 года, точно не разоришся 

у соседа обычная нива была раньше пока мы ее в болоте не утопили   нонешняя шнива даж покомфортнее гораздо.

уговорил....ищу ниву-шниву...

[индикатор]

уговорил....ищу ниву-шниву...

а тема про это где?

[Устин Акимыч]

а тема про это где?

так вот что лучшее?

шнива-нива?

вот пока...

https://www.avito.ru..._2006_922637641

Сообщение отредактировал Устин Акимыч: 18 May 2017 - 16:04

[Sa300d]

Как нивовод могу сказать следующее.

1. Шнива от Нивы отличается только печкой и кузовом. В остальном это одна машина.

2. Ниву лучше брать после 2010-го года - с ГУРом и инжектором.

3. Шнива меньше гниёт, чем Нива.

4. Проходимость у 2121, 2131 и 2123 одинакова, весьма скромная, как у всей колёсной техники и в основном зависит от прокладки.

5. Если есть возможность по деньгам, то лучше брать авто после осени 2016 года - провели ощутимые обновления по ходовой. Провести такое самостоятельно не просто и будет стоить значительных денег. 

[Устин Акимыч]

 

5. Если есть возможность по деньгам, то лучше брать авто после осени 2016 года - провели ощутимые обновления по ходовой. Провести такое самостоятельно не просто и будет стоить значительных денег. 

спасибо...

п5, шнива или нива?

[sum545]

Колесная база коротыша 2200мм,против 2450мм у шнивы,шнива сильно комфортней,передняя подвеска до 2007г у коротыша своя,никак нельзя сравнивать,две абсолютно разные машины,немного схожи... Сцепление на шниве своё опять же...

[Устин Акимыч]

значит шнива!!!

если опять меня бес в ребро не стукнет...

[Sa300d]

Колесная база коротыша 2200мм,против 2450мм у шнивы,шнива сильно комфортней,передняя подвеска до 2007г у коротыша своя,никак нельзя сравнивать,две абсолютно разные машины,немного схожи... Сцепление на шниве своё опять же...

Сердце у них одно - мотор 2101 из 1960-ых годов с инжектором Бош из 90-ых годов. Конечно, короткая Нива самая не комфортная. Плавнее всех 2131. Подвеска у них одинакова. У короткой нижние сайленты до 2010 года были старые, потом пошли новые. Задняя подвеска немного тоже менялась - амортики переставили. Это совсем разные машины??? Сцепление у Шнивы "своё" было тоже до 2010 года. Теперь всё одинаково.   

[Устин Акимыч]

а что еще разное? в шниве-ниве?

вроде как по раздатке или чего там есть..

[Sa300d]

спасибо...

п5, шнива или нива?

Нива.

 Тоже выбирал между новой Нивой и Шнивой. Но мне для активной езды. В итоге взял 2131 о чём не жалею. Вот сейчас она прошла под 150 000 км за 7 лет и пробило прокладку ГБЦ. Плюс похоже клапана 2-го цилиндра приболели. Скоро вскрою и узнаю подробности. Шнива была бы интересна с хорошим мотором. Его нет. 

а что еще разное? в шниве-ниве?

вроде как по раздатке или чего там есть..

Раздатка одна. У Шнивы ввели идиотский шарнир для переключения всех режимов одним рычагом, а не двумя, как у Нивы. Шарнир приляпан снаружи всё той же раздатки из 1976 года. 

 Кузов, печка и проводка - всё, что у них разное.

[ks7777]

Может как вариант Паджеро 2 ?

2,8 Турбодизель, который... 

 

Сообщение отредактировал ks7777: 21 May 2017 - 22:12