Сообщений в теме: 126

[sergey-kanaev]

очень знакомо, за 11 часов с другом перекинули движок так же с переставлением навески. задолбались изрядно

у меня на японском только в пробках до 2.8 сползает. брал в Новгороде у ребят.

Сегодня всё-таки не выдержал и поменял не дававший покоя датчик давления масла, не верилось что давление при любой температуре может зашкаливать. Купил не оригинал за 1000 рублей, показания стали похожими на правду! Японцы видимо ставят специально зашкалившие))), что бы нам приятно было.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал sergey-kanaev: 06 August 2017 - 18:25

[nike0071]

Сегодня всё-таки не выдержал и поменял не дававший покоя датчик давления масла, не верилось что давление при любой температуре может зашкаливать. Купил не оригинал за 1000 рублей, показания стали похожими на правду! Японцы видимо ставят специально зашкалившие))), что бы нам приятно было.

у меня норм датчик. На жаре в пробках чуть выше двоечки кажет

[Misha190E]

нормальность датчика и вообще всей системы датчик-приборка, можно только мех манометром оценить... когда то давно мой 102 показывал 2 бара, а в реале оказалось 1.1 )

[sergey-kanaev]

Проехал почти 2000 км, полёт нормальный!!! Прошло то чувство что автомобиль полусамодельный, едит отлично, притензий нет!!! Спасибо всем кто помогал, в особенности Крошу, которого доставал звонками. Впереди СВАП 104 вместо 102 в 124 и 605 АКПП в УАЗ.
Всем кто задумывается о СВАПе, могу сказать что "глаза боятся, руки делают", все выполнимо и решаемо, но у подъезда это сложно сделать, как минимум гараж нужен.

[KAZ-mechanicus]

Всем привет. Занимаюсь подключением м104 от w210, установленного в w126. Непонятно только одно - куда Эбу двигателя и иммобилайзер лучше поставить? Под капотом хз - разъемы не влагозащищенные, в салоне справа только в ногах пассажира помещаются, но мне так не очень нравится. Может подскажете еще варианты?

 

Сообщение отредактировал KAZ-mechanicus: 03 August 2021 - 23:27

[индикатор]

Всем привет. Занимаюсь подключением м104 от w210, установленного в w126. Непонятно только одно - куда Эбу двигателя и иммобилайзер лучше поставить? Под капотом хз - разъемы не влагозащищенные, в салоне справа только в ногах пассажира помещаются, но мне так не очень нравится. Может подскажете еще варианты?

 

 

 

лавры жЫпавода не дают покоя?стандартное место для ЭБУ в ногах пассажира с правой стороны.

[KAZ-mechanicus]

стандартное место для ЭБУ в ногах пассажира с правой стороны.

 

Ясно спасибо. Не могли бы кто-нибудь дать фото как это выглядит с завода, а то похоже в этой машине не хватает каких-то запчастей. Хочу уточнить - машина не моя и до этого к мерседесу отношения не имел, поэтому и спрашиваю...

 

лавры жЫпавода не дают покоя?

 

Вот тут не понял, вы меня видимо с кем-то перепутали....