Сообщений в теме: 10

[Wint124]

Привет! Помогите узнать номер датчика температуры охлаждающей жидкости, который отвечает за включение вентилятора и куда-то еще контакты уходят, т.е. он у меня 4-х контактный. Заранее спасибо...

[Misha190E]

4-х контактный это не он... это для КЕ и EZL...

 

для вентилятора датчик или 2-ух рогий с красной попой, или 3-х контактный где 2 рога на включение муфты а один контакт на показометр в салоне...

 

номер датчика мона на нем самом прочесть

[Wint124]

Да-да Миша, ты прав, 3-х контактный, просто машина находится в пригороде, и номера я никак не погляжу, поэтому и прошу помочь

[Misha190E]

006 545 91 24

[Wint124]

Спасибо, все отлично, вроде он!

[solonik w124]

4-х контактный это не он... это для КЕ и EZL...
для вентилятора датчик или 2-ух рогий с красной попой, или 3-х контактный где 2 рога на включение муфты а один контакт на показометр в салоне...
номер датчика мона на нем самом прочесть

 

Привет, не знаю в ту ли тему или нет, у меня датчик вентилятора 3-х контактный , вентилятор срабатывал при 100 гр. это по показометру, потом при 80 85 где - то, а сейчас стрелка на приборке вообще лежит на 40, а вентилятор включается и отключается вроде бы все нормально в чем причина

[ЗоМер]

в чем причина

В приборке. Снимай, разбирай, пропаивай плату указателя температуры.
Удачи!

[solonik w124]

А за этим датчиком еще 2 каких-то , один 2-х контактный, другой 1 - контактный и в помпу помоему вкручен один какой-то,про эти объясните а вообще все началось с помывки двигаля, сразу заметил что вентилятор стал включаться при меньших температурах 80-85, может быть дело не в приборке, а в каком нибудь датчике или еще где-нибудь коротит, сегодня машину завел показометр работает, но вентилятор включается при тех же температурах

[ЗоМер]

Ходи, для начала, в "личные данные" сверху, найди слева "изменить подпись", там машинку пропиши.
По датчикам : вот пропишешь авто в подписи, понятней будет. Либо фотку давай.
Либо сними разъем с датчика, включи зажигание, посмотри, что показывает указометр температуры. Если снимешь датчик температуры - указометр фигню показывать будет.
Удачи !

[solonik w124]

Снимал фишки с трехконтактного, так как раньше уже менял его, сдергиваеш двухконтактный вентилятор вырубается, стрелка на приборке бывает упадет до 0 бывает нет, сдергиваешь 1 контактный вентилятор все нормаотно работает , а стрелка падает и не шевелится, такое ощущение что у датчика поменялась температура срабатывания вентилятора, так как при такой погоде он не должен срабатывать, по крайней мере раньше так не было, сейчас температуру показывает вроде нормальную, может чуть ниже чем должно быть на прогретом движке, но вентилятор крутится не выключаясь

Сообщение отредактировал solonik w124: 17 September 2007 - 19:57

[Slavyan]

Снимал фишки с трехконтактного, так как раньше уже менял его, сдергиваеш двухконтактный вентилятор вырубается, стрелка на приборке бывает упадет до 0 бывает нет, сдергиваешь 1 контактный вентилятор все нормаотно работает , а стрелка падает и не шевелится, такое ощущение что у датчика поменялась температура срабатывания вентилятора, так как при такой погоде он не должен срабатывать, по крайней мере раньше так не было, сейчас температуру показывает вроде нормальную, может чуть ниже чем должно быть на прогретом движке, но вентилятор крутится не выключаясь

 

Меняй датчик который вентилятор включает, он у тебя скончался. Вот и все.