Перейти к содержимому


Фотография

скрип сзади на 124м


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 ОФФЛАЙН   cappuccini124

cappuccini124

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 750
  • Город:Воронеж

Отправлено 06 November 2005 - 22:40

когда сзади встают вылазют слышен припротивный скрип.
что может скрипеть?
сайленты какие чи шо?


ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...


#2 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 06 November 2005 - 23:47

Попробуй для начала посмотреть, не попало ли что между сидушкой и спинкой. Можешь снять сидушку - уверен, найдешь много интереснейших вещей :-)


W123 230E '83
C123 230E '81


#3 ОФФЛАЙН   Sonin

Sonin

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 113
  • Город:Челябинск

Отправлено 07 November 2005 - 08:21

У меня отлично визжал сайлентблок качения.


124/ 102.922/ pierburg/ АКПП/ 1987/ газ


#4 ОФФЛАЙН   михалч

михалч

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 69
  • Город:Россия

Отправлено 13 November 2005 - 20:32

когда сзади встают вылазют слышен припротивный скрип.
что может скрипеть?
сайленты какие чи шо?

 

Это сайленблок скрипит в нижнем рычаге, тот который к которому ступиц привинчена. если будешь менять меняй только на оригинал, никаких заменителей вот код найдешь на existe 2023520165 и 2203520227 (скрипит именно этот) это оба нижних сайлентблока. Удачи.


Лучше мерса нет коня! МЕРСЕДЕС любовь моя!
W-202 C180 1999 г.


#5 ОФФЛАЙН   cappuccini124

cappuccini124

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 750
  • Город:Воронеж

Отправлено 13 November 2005 - 21:22

замена сильно проблемна?


ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...


#6 ОФФЛАЙН   mmac

mmac

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Казахстан, г.Астана

Отправлено 13 November 2005 - 22:57

Я тут фото нарыл. Судя по нему, там ни чего сложного и проблематичного нет. Снять рычаг ни чего не стоит (образно). А выпрессовать сайлентблок с помощью наставок и тисов. Хотя помница, был спор менять тока сайленты или узел в сборе .....
Тут уж по карману,времени и желанию. Узел махнуть конечно будет быстрей (рычаг т.е.).

 

Вот фото http://oldmerin.club...php?pic_id=1023


MB 124 E200 102-й 4МКПП 1991г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных