Сообщений в теме: 68

[Kolokol]

в гараже значит в яме.

 

вообще он в курсе, ждёт звонка.

[Istodard]

Дозвонился, всё позитивно, спасибо!

[Istodard]

Есть кому собрать [ или сляпать , как предлагает автор ]

 

 

Эээ... Я, наверное, не часто тут бываю... Глагол "собрать" - это словесное обозначение процесса прикручивания деталей, приобретённых исключительно в Штутгарте (желательно - открученных в музее), инструментом производства Мерседес Бенц человеком с соответствующим сертификатом? Или 123 уже нельзя быть просто машиной? 

[Kolokol]

Дозвонился, всё позитивно, спасибо!

 

Не за что!

 

Делайте фотоотчёт о сборке!

[владимир123]

Чувство юмора и меры -- украшают человека , но что-то мне подсказывает , что это обычный неудачный перекуп .

[sheremet]

я не знаю что сказал Вовка, но мной виделась цена явно не 20...

да и "сляпывать" я бы не стал. как выше сказал Антон - репутация дороже стоит.

Сообщение отредактировал sheremet: 09 August 2017 - 23:03

[Istodard]

я не знаю что сказал Вовка, но мной виделась цена явно не 20... да и "сляпывать" я бы не стал. как выше сказал Антон - репутация дороже стоит.

 

 

так и там не 20 будет. Это ваше "сляпывать" кто-то вбросил и некоторые понесли... Ну ок. 

 

Яж знаю кто такой Шеремет и даже издали один раз видел Круто, дорого, долго, конфетки выходят. Мне сейчас "конфетка" и "долго" не подходит.

 

Сколько стоит прикрутить на место салон, пошуршать по проводам и вставить лобовое? 200 000? 2 000 000? Больше?

[sheremet]

 

 

так и там не 20 будет. Это ваше "сляпывать" кто-то вбросил и некоторые понесли... Ну ок. 

 

Яж знаю кто такой Шеремет и даже издали один раз видел Круто, дорого, долго, конфетки выходят. Мне сейчас "конфетка" и "долго" не подходит.

 

Сколько стоит прикрутить на место салон, пошуршать по проводам и вставить лобовое? 200 000? 2 000 000? Больше?

 

 

поставим вопрос чуть иначе...

не важно чем вы занимаетесь по жизни, каким родом деятельности. ваше время стоит денег.

видя фото, я понимаю, если заниматься двоим людям, которые понимают, что они делают, каждый день этим автомобилем то я вижу здесь 3-4 недели, при условии наличия ВСЕХ(!!!) необходимых для сборки деталей.

во сколько бы вы оценили месяц своей работы? думаю что за двадцать тысяч в месяц даже корсаки в Астраханской области не работают...

[Istodard]

поставим вопрос чуть иначе... не важно чем вы занимаетесь по жизни, каким родом деятельности. ваше время стоит денег. видя фото, я понимаю, если заниматься двоим людям, которые понимают, что они делают, каждый день этим автомобилем то я вижу здесь 3-4 недели, при условии наличия ВСЕХ(!!!) необходимых для сборки деталей. во сколько бы вы оценили месяц своей работы? думаю что за двадцать тысяч в месяц даже корсаки в Астраханской области не работают...

 

 

Ну вот первые цифры от Вас. Могу сказать что в ответ на такое я бы вполне профессионально моск выел выясняя ЧТО там будут делать два мастера целый месяц. 

 

Отвечая на вопрос - я исходил из несколько других сроков. Честно, интересно какие там работы видятся опытному человеку.

Сообщение отредактировал Istodard: 10 August 2017 - 01:41

[sheremet]

Ну вот первые цифры от Вас. Могу сказать что в ответ на такое я бы вполне профессионально моск выел выясняя ЧТО там будут делать два мастера целый месяц. 

 

Отвечая на вопрос - я исходил из несколько других сроков. Честно, интересно какие там работы видятся опытному человеку.

 

если ответить коротко, то люди будут честно работать, собирая и подгоняя всё, что только можно. потому что, поверьте мне на слово, добровольно на свои места при сборке такого проекта, мало что встаёт. в качестве примера: только на остекление и сборку дверей, уйдёт минимум два дня.

надеюсь Вы не думаете, что повесить и отрегулировать двери, это десять минут...? с каждой можно часа два запросто провозиться.

потом, вряд ли кто то даст гарантию, что все провода сразу лягут на свои места и сразу заработают все электроприборы. что не придётся восстанавливать и перепаивать некоторую часть разъёмов, искать где нет контактов. чистить всевозможные прилегания "массы" ну и целая куча нежданчиков, как маленьких так и не очень...

[Istodard]

если ответить коротко

 

 

Можно длинно. Это будет полезно для понимания почему так дорого и долго, и не только мне.

 

пока 3 дня + электрика, которой в 123 не очень много. Подгонять салон, который весь под замену пойдёт как только я его найду, смысла особенного нет. Вычесть день на подгонку, так как "если сойдётся", добавить день на  салон - получится примерно то, что я считал. 

 

Я не спорю, мне действительно интересно где я в 20 раз ошибся. И как так получается что собрать (свинтить воедино) старую машину стоит... Ну... Тысяч по 70 зарплаты + налоги + аренда машиноместа + аммортизация оборудования + интерес хозяина... 400 тысяч?

[Metz]

Автор, не утруждайтесь подсчетами Сдадите машину, через 3 дня посмотрим - выедет ли она из цеха. А если и уложится человек в 3 дня - машину можно сразу на авито вешать. Т.к салон то Вы поменяете, а все остальное, что будет прикручено за 2 секунды? Без антикора, без должного внимания. Где потом какие провода перетрет, где что отвалится, где заглушку не поставят и вода потечет куда не надо. Про сборку всего кузова на антикор я вообще молчу. Не будет этого. Все уже поняли, что машина не музейная. Так дело то не в качестве и наличии запчастей, а в технологии сборки. Алексей про это и говорил сейчас. Смысл было пыжиться, подваривать и красить машину, если сейчас ей вонзят все стекла на сухую да со старыми резинками, да фонари задние "как прикрутилось", а потом в нее рыбок пускать можно будет. Или сами будете прыгать с тестером, искать где косяк в проводке, и почему половина электрики криво работает? Вам за 20 тыщ и 3 дня еще и всю проводку прозвонят-перебирут? Или Вы профессиональный мозгоед, и с живого мастера не слезете, пока машина за 20т новой не станет?)) Удачи Вам, конечно. Ни к чему кипетиться и пытаться поддеть Алексея. Он то знает, о чем говорит, а Вы - видимо, нет. Хотя, в конечном итоге, если главная цель - не фиксить убытки, а навариться, быстренько слив "пачти новий" Мерседес за приличные деньги - это все обьясняет Ну а ежели мы тут просто потрепаться собрались, и Вы окажетесь шустрее всех, или удачливее - Вам действительно в кратчайшие сроки собирут автомобиль, то не дайте уж загнуться от любопытства - покажите потом результат

[Kolokol]

какой такой проводкой в дизельном 123м все пугают ТС?

 

там из проводки фары, поворотники и стопари. ну дворники ещё и бибикалка. стартёр.

это жи не майбах в 222 кузове с его 5 километрами проводов.

 

вложить в авто за 100 тысяч можно и лям, однако дороже ста тысяч машина стоить не будет, даже если это зилёный 124 сарай

[Istodard]

Автор, не утруждайтесь подсчетами

 

 

Можно я сам решу что делать? Можно я не буду расписывать всё что запланировано по этому автомобилю на ближайшие N лет? 

Можно мне самому порешать что делать со своей машиной за свои деньги? Пожалуйста. 

 

С ремонтом старых 123 мерседесов я не сталкивался. Не знаю - спрашиваю. Токсичное общество, обвинения в перекупстве и прочие шутки? Да пожалуйста, веселитесь, Ваше право Кто-то да поделится знаниями.

 

Если получится на ход поставить - покажу. Тут что, кто-то не видел как выглядит старый свежепокрашенный 123 на ходу?

[Vitaminn]

Да неделю его там собирать. Елси все детали есть.

Щас тут нарассказывають, что надо бригнаду фрахтовать из пяти человек на месяц.

Кругом рестовраторы.

[владимир123]

Никто  не веселится , просто в любой работе есть последовательность операций , наличие всех необходимых деталей и материалов [ например Teroson RB 4120 elastic ] и советы Вам дают люди , которые с закрытыми глазами представляют весь процесс , а вот ваше упорство наводит на размышления о перекупе . Впрочем, ваша машина - ваши проблемы . Удачи .

[sheremet]

 

 

Можно длинно. Это будет полезно для понимания почему так дорого и долго, и не только мне.

 

пока 3 дня + электрика, которой в 123 не очень много. Подгонять салон, который весь под замену пойдёт как только я его найду, смысла особенного нет. Вычесть день на подгонку, так как "если сойдётся", добавить день на  салон - получится примерно то, что я считал. 

 

Я не спорю, мне действительно интересно где я в 20 раз ошибся. И как так получается что собрать (свинтить воедино) старую машину стоит... Ну... Тысяч по 70 зарплаты + налоги + аренда машиноместа + аммортизация оборудования + интерес хозяина... 400 тысяч?

 

 

я же ни к чему не призываю и ни за что не агитирую. у Вас есть опыт по вашей работе, у меня по моей. я всего лишь сказал что и сколько может занять по времени, если делать хоть сколько нибудь аккуратно. а цифры я вообще не называл...

Да неделю его там собирать. Елси все детали есть.

Щас тут нарассказывають, что надо бригнаду фрахтовать из пяти человек на месяц.

Кругом рестовраторы.

 

именно поэтому, ты свои машины собираешь годами...

какой такой проводкой в дизельном 123м все пугают ТС?

 

там из проводки фары, поворотники и стопари. ну дворники ещё и бибикалка. стартёр.

это жи не майбах в 222 кузове с его 5 километрами проводов.

Коль, ты не представляешь. но она там есть! и как показал недавний опыт. всего пара проводов одетых не так, могут привести практически к пожару...

[Kolokol]

Посмотрим на результат по итогу. Авто в выхи уже едет к Володе.

[Gazzel]

автор, ябы дал мастеру доп время на установку люка. его желательно сделать один раз в жизни до установки стекол. даже двери можно потом перевинтить посильно самому. с люком возится потом самому очень неудобно, а если под открытым небом, то совсем рисковано, да и луше в 4 руки делать. ищи сразу запчасти и перебирай заранее люк

[Vitaminn]

именно поэтому, ты свои машины собираешь годами...

 

 

Нет, не поэтому.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 10 August 2017 - 12:15