Сообщений в теме: 9

[hetzzz]

Привет, дядьки!
У меня тут на машине между защитой двигателя и поддоном камень затесался, и натёр дыру. Ну, или пробил, т.к. я приложился кое-где этой защитой.
В общем, нужно снимать поддон и варить его. М104. Почитал в мануале - вплоть до откручивания подрамника. Сложно как-то. Так всё и есть на самом деле, или можно как-то извернуться и вытащить попроще?

[sheremet]

на 140-м снимать либо подрамник, либо двигатель. иначе никак.

[hetzzz]

на 140-м снимать либо подрамник, либо двигатель. иначе никак.

океееей... а что будет проще?
т.е., как вытащить двигатель я представляю, а вот насколько сложно подрамник снять?

[krosha]

океееей... а что будет проще?
т.е., как вытащить двигатель я представляю, а вот насколько сложно подрамник снять?

Смотря какие у тебя условия и техника.
Если обычный гараж с ямой - тащи мотор, причем проще - вместе с коробкой.
Для снятия подрамника нужен подъемник, две гидростойки, стяжки пружин и т.д. При наличии условий, инструмента и опыта, снять подрамник проще, чем мотор. Но небезопасно.

Сообщение отредактировал krosha: 22 April 2016 - 14:13

[hetzzz]

Смотря какие у тебя условия и техника.
Если обычный гараж с ямой - тащи мотор, причем проще - вместе с коробкой.
Для снятия подрамника нужен подъемник, две гидростойки, стяжки пружин и т.д. При наличии условий, инструмента и опыта, снять подрамник проще, чем мотор. Но небезопасно.

Понял, спасибо) собственно, к этой идее больше и склонялся. Сегодня-завтра буду пробовать.

[sheremet]

при снятии подрамника есть ещё один не маловажный нюанс - коррозия!
как правило места задних креплений подрамника на кузове у 90% 140-х сгнили всмерть и открутить его оттуда без последующих глобальных сварочных работ, не выходит.
кстати, снимать пружины при снятии подрамника вовсе не обязательно. он снимается практически со всей подвеской, включая даже рулевой редуктор и трапецию. но для этого ещё надо и мотор подвешивать на брызговиках специальной траверсой.

 

я бы мотор достал...

[krosha]

кстати, снимать пружины при снятии подрамника вовсе не обязательно. он снимается практически со всей подвеской, включая даже рулевой редуктор и трапецию.

Пружины конечно не надо снимать, но надо их стянуть шпильками, чтобы не стрельнули и сайленты не порвались. Насчет редуктора ты, конечно, хватил. Достаточно снять с него сошку.

 

я бы мотор достал...

+1

[hetzzz]

Да я уже достал)) и поддон заварили, завтра ставить буду обратно

[krosha]

Да я уже достал)) и поддон заварили, завтра ставить буду обратно

Красавец!

[wka82]

Да я уже достал)) и поддон заварили, завтра ставить буду обратно

поделись опытом как снимал поддон