Сообщений в теме: 74

[denchik 2515]

Доброго времени суток! Опишу суть проблемы и проделанные мероприятия. Вебаста установлена с завода., блок управления 105 499.

И так. При запуске включается помпа и сразу же включается продувка. Секунд 60 работает и продувка выключается, помпа продолжает работать. При этом топливный насос не щелкает. Что я уже сделал: заменил эл. помпу, так как штатная заклинила (поставил выносную Бош, без сальниковую и без щеточную, стала очень даже ничего) и соответственно сгорел термопредохранитель. Замкнул накоротко, для проверки. Свеча накаливания рабочая, но блок ее не включает.

Вопрос: На каких контактах нужно мерить напряжение на датчике пламени и где рыть еще?

[WDB12312010335648]

Кроме исправности свечи необходима исправность ее цепей, включая предохранитель.

 

Перемкните на блоке управления контакты свечи, включается ли? (контакт три на 6-тиконтактном разъеме, провод толстый красно черный и контакт 2 на восмиконтактном, провод толстый желтый). Если свеча не включится, то проверить лампой напряжение на контакте три (на 6-тиконтактном разъеме провод толстый красно черный). Если нет, то проверьте предохранитель 1 на 16 ампер. Находится обычно в блоке предохранителей под крышкой прикрученной винтами в держателе вставляющемся в гнездо как для реле. 

Датчик пламени - контакты 4 и 7 на восьмиконтактном разъеме блока управления (7 и 8 на разъеме котла). Провода зеленый и оранжевый.

 

Схему уже скачали?

 

Есть простой вариант: купить вот это устройство, починить свою 46ю и неспешно продать:

 

http://www.oldmerin....opic=219324&hl=

 

Еще попалось, про производительность дозирующего насоса: (15-17 мл/256 импульсов).

Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 21 November 2017 - 16:39

[denchik 2515]

Да, схема есть. Цепь на свечку рабочая. Реле в блоке не срабатывает. Если к реле приложить усилие и соеденить контакты в ручную, то свечка разогревается. Каким образом блок проводит опрос свечи? До датчика пламени пока не добрался.

[Leop]

Да, схема есть. Цепь на свечку рабочая. Реле в блоке не срабатывает. Если к реле приложить усилие и соеденить контакты в ручную, то свечка разогревается. Каким образом блок проводит опрос свечи? До датчика пламени пока не добрался.

Вполне возможно что датчик пламени даёт сигнал "светло" и потому сразу идёт продувка и отключение. Забыл в каком состоянии какие именно должны быть показания...  надо уточнить и попробовать сымитировать нужный сигнал для проверки запуска...

 

Вот я со своим ковырялся:

https://www.drive2.r...09099530873356/

Сообщение отредактировал Leop: 19 October 2017 - 19:30

[denchik 2515]

В субботу проверю датчик пламени, оьпишусь. Вот только, если сигнал светло, топливный насос должен работать. А он, гад, молчит. Хотя сам рабочий. И как сэметировать сигнал с этого датчика? Каков принцип работы? Не на одном из контактов +12 нет.. ((

[Leop]

В субботу проверю датчик пламени, оьпишусь. Вот только, если сигнал светло, топливный насос должен работать. А он, гад, молчит. Хотя сам рабочий. И как сэметировать сигнал с этого датчика? Каков принцип работы? Не на одном из контактов +12 нет.. ((

Я ссылку специально добавил... там писал что дозирующий насос не "тикал"... Мозги видят от датчика пламени сигнал "светло", включают продувку, чтоб потухло пламя и продуть камеру сгорания.

 

При нормальном цикле запуска сначала влючается циркуляционная помпа, свеча, потом дозирующий насос начинает "тикать" и через сколько-то секунд включается воздушная помпа. Должно произойти возгорание в камере сгорания.. начинается отсчёт времени на получение сигнала "светло", когда сигнал поступил, отключается свеча и работа котла продолжается. Если сигнал "светло" не появился за определённый период времени, то отключается свеча, топливный насос и начинается процес "выбега", после него ещё одна попытка пуска...

[denchik 2515]

Ясно. Проверю датчик, потом дальше плясать буду. На него должно подаваться напряжение? Если да, то сколько и на какой контакт? Можно ли его обмануть, подав +12 на один из контактов?

[Leop]

Чтоб нормально проверить и выявить точно он виноват или нет, я делал так: вытащил контакты в штекерах на котле, и разъёме косы, которые идут на датчик пламени. Нужно это для того чтобы можно было мерить напряжение и подцеплять отцеплять датчик в нужный момент.

 

Подключаем вольтметр параллельно подключенному датчику пламени, запускаем котёл и смотрим показания на вольтметре.

В твоём случае происходит 

 

При запуске включается помпа и сразу же включается продувка.

После неудачного запуска лучше сбросить питание на мозгах. Теперь отключаем датчик пламени отсоединив один из его контактов. Запускаем котёл. Если дозирующий насос начал "тикать", после включилась воздушная помпа и был слышен поджиг смеси, то подсоединяем датчик пламени. Без него мозги отключат подачу топлива и свечку и пойдёт процесс продувки, после вторая попытка пуска.

Если всё получается как я написал, то предположение что датчик пламени постоянно выдаёт состояние "светло" - верно, и датчик под замену.

Сообщение отредактировал Leop: 20 October 2017 - 09:03

[denchik 2515]

Спасибо за развернутый ответ. Завтра проверю.

[abivan]

это или свеча или мозги, датчик пламени ни при чем.

 

 

 

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[genzemarta]

Датчик пламени в дв 46 комутирует массу отключите его физически и запустите котел если запустился то провд идущий на мозг замкнуть на массу, обычно оранжевый провод 7 контакт мозга если котел продолжил работать, заменить дат пламени. Если нет то проверить датчик температуры на сопротивление при комнатной температуре в 20 град. Должно быть 960ом - 1.0к.ом
Я мозг дв 46 купленый тут на форуме проверял дома на столе имитируя все узлы лампачками 10ват кроме датчика температуры его резисторм 1ком.
А потом вобще такого монстра замутил
http://www.oldmerin....howtopic=215672
работает на моем бензиново w210

Сообщение отредактировал genzemarta: 23 October 2017 - 21:36

[denchik 2515]

Ни как не получается до мурза добраться и проверить выше указанными способами. С электрикой дружу, а вот с электроникой туго (( Спасибо огромное за помощь! Как добирусь, обязательно отпишусь. Уж больно хочется эту штуку запустить, что бы было все тип топ. ))

[denchik 2515]

Ура, запустил! Проблема в датчике температуры. Всем огромное спасибо!!! Если не сложно, скинте его номерок. )

[genzemarta]

Датчик температуры, или датчик перегрева? Если перегрева то с ним проще. Новый не реально дорого! Ищи бу посмотри тут на форуме темы, я покупал бу 500-1000 точно не помню.

Сообщение отредактировал genzemarta: 30 October 2017 - 19:15

[denchik 2515]

Да, датчик температуры. Нашел новый и ох... от цены и сроков. Разбег от 5 до 19 т.р. (( буду искать б/у

[genzemarta]

А я о чем

[abivan]

Да, датчик температуры. Нашел новый и ох... от цены и сроков. Разбег от 5 до 19 т.р. (( буду искать б/у

если б/у не найдешь

http://www.autoklima...tml?wid=634 61A

[denchik 2515]

Ну вот, теперь другая беда ((( антифриз потек внутрь... надо искать другой котел.

[WDB12312010335648]

Ну вот, теперь другая беда ((( антифриз потек внутрь... надо искать другой котел.

Там есть резиновое колечко. Может оно? Если нет, найти место, где течет, просверлить и можно болтик с гаечкой завернуть  на герметик.

[denchik 2515]

Разобрал я его. Теплообменник поплавился. Хотя воздуха в нем не было, спускал. Может из-за того, что вместо датика температуры сопротивление воткнул и потестил пол часа в режиме максимальной мощности (( теперяче ищу котел. Дурная голова, рукам покоя не дает)