Коаксиальные кабели тоже использовал новые !
Моя машина .
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2023 - 22:22
8 916 256 82 88 Константин
#62 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 17 March 2023 - 09:54
Костя, радиатор кондея есть новый(оригинал) если что....не дорого.!
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2023 - 10:38
Спасибо Юра , буду иметь ввиду ,
8 916 256 82 88 Константин
#64 ОФФЛАЙН
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2023 - 20:40
Ребят вопрос ! Светодиод показал что неисправен подогрев лямбдо зонда .
Я его вывернул ... он черный как сажа !
вопрос ... как выглядит рабочий датчик кислорода ?
до какой температуры работает подогрев ?
8 916 256 82 88 Константин
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2023 - 20:54
Вернее как сильно должен нагреватся наконечник лямбды ?
я просто думал он должен нагреватся до красна и сажи на нем не будет !?
8 916 256 82 88 Константин
#67 ОФФЛАЙН
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2023 - 21:06
штекер перепаял на мерсовский
8 916 256 82 88 Константин
#69 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 18 March 2023 - 21:22
Светодиод показал что неисправен подогрев лямбдо зонда .
Костя, какой светодиод показал? От жиги установил?...заработал?
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2023 - 22:22
еще незаводил ! теперь новая напасть ! разломилась резинка на дросельной заслонке !
8 916 256 82 88 Константин
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2023 - 22:23
Закостенела и при снятии отломился кусок !!!
8 916 256 82 88 Константин
#72 ОФФЛАЙН
#73 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 19 March 2023 - 09:21
еще незаводил ! теперь новая напасть ! разломилась резинка на дросельной заслонке !
Видать время пришло, если резинка ломается!....
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2023 - 11:22
Костя, какой светодиод показал? От жиги установил?...заработал?
это хорошая универсальная лямда,работает на куче машин,фишку естественно перепаиваете на свою...надо только посмотреть как у вас подогрев идет,через "мозг",или мозг управляет релюшкой! если через реле то нагрев максимальный можно,если напрямую есть с меньшим током...
0 258 005 133 и 0 258 006 537 - У 537го мощность нагревателя — 7 Ватт. У 133го — 18 Ватт.
Сообщение отредактировал ily9570: 19 March 2023 - 12:18
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2023 - 14:10
у меня получается 18 вт , Надо подогрев запитать через реле ? если питание идет напрямую из мозгов !
8 916 256 82 88 Константин
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2023 - 14:55
надо бы понять,сколько потреблял подогрев на "родном" лямд зонде или по схемам найти как подается питалово - напрямую или через реле....а уже после этого что то делать или нет.
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2023 - 15:08
в родной конфигурации подогрев зонда идет от ЭБУ,
он его не только включает по своему алгоритму,
но и контролирует ток нити подогрева,
поэтому для инородного зонда может давать 3 ошибки:
029 - мал ток подогрева
030 - велик ток подогрева
031 - к.з. нити подогрева
- ily9570 это нравится
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2023 - 15:11
вот что нашел:
На М104 1996 года подогрев лямбды сделан так:
Подогрев управляется "+", который зацеплен напрямую на 30 контакт ЭБУ.
Второй провод от нагрева зацеплен на W10 массу (причем электронную массу, но в общем случае она тождественна массе батареи). Это контакт 32 ЭБУ.
Сообщение отредактировал ily9570: 19 March 2023 - 15:13
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2023 - 15:13
в родной конфигурации подогрев зонда идет от ЭБУ,
он его не только включает по своему алгоритму,
но и контролирует ток нити подогрева,
поэтому для инородного зонда может давать 3 ошибки:
029 - мал ток подогрева
030 - велик ток подогрева
031 - к.з. нити подогрева
значит через реле нельзя,контроля не будет,будут ошибки...
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#80 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)