Сообщений в теме: 7

[39.rus]

Камрады,кто подскажет,где искать датчик коленвала...
124;2.8;94г...мотор 104 hfm,акпп
провалы в оборотах,глох на горячую,сейчас глохнет и на холодную,не заводится потом долго,гуглил и поиском искал,к диагносту не доеду просто,до ближайщего "нормального" 90 км,все признаки дпкв...решил менять,где хоть гайки крутить,куда лезть,сам не знаю

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey_W124]

22 на картинке, расположен над стартером, крепится одним болтом с утопленным шестигранником.

 

[39.rus]

На картинке вроде как возле коробки...?
А стартер вроде как в передней части

[pavel047]

Снимается эротично. Мне пришлось менять возле подъезда в -20. Менял сверху. Для этого снимал приемную трубу и гофру с ДЗ, а дальше с обрубленным шестигранником одной рукой. Но если придумать шестигранник с удлинителем 60см, то будет легче.

[Sergey_W124]

А стартер вроде как в передней части

 Зачем ты его туды поставил ??? И главное, как ???

[39.rus]

Ну зачем же так буквально понимать слова)
Ну пусть,не в передней части,выразился не так,я имел в виду,что он снаружи

[39.rus]

Не знаю я,кто как его менял,поделюсь своими эмоциями...вернее не буду,ругаться же нельзя,менял я его с 11 до 17,думал из ямы сделаю по быстрому,места там сантиметров 10 как раз рукой залезть,сначала эта погань не вылалила...и шатал рукой и отвёрткой поддевал и за шнур тянул,в результате магнит остался на месте,а вытащил только макушку с контактами,ударить там никак,надавать тоже,и маховик крутил и вдшку лил-безрезультатно...в конечном итоге пришлось отпилить хвост кочерги и согнув градусов на 30 выбил его сверху,причём тоже пришлось попрыгать в яму и наверх,крутнул маховик,стукнул сверху,потом опять,но даже выбив его не смог вставить новый,там слой ржавчины,пришлось трубочкой сворачивать наждачку и стирать ржавчину,тоже процесс долгий был,в итоге вставил его смазав маслом наполовину,до конца его затолкал слегка постукивая по нему трещёткой

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал 39.rus: 15 January 2018 - 11:25

[Andriy13]

Не знаю я,кто как его менял,поделюсь своими эмоциями...вернее не буду,ругаться же нельзя,менял я его с 11 до 17,думал из ямы сделаю по быстрому,места там сантиметров 10 как раз рукой залезть,сначала эта погань не вылалила...и шатал рукой и отвёрткой поддевал и за шнур тянул,в результате магнит остался на месте,а вытащил только макушку с контактами,ударить там никак,надавать тоже,и маховик крутил и вдшку лил-безрезультатно...в конечном итоге пришлось отпилить хвост кочерги и согнув градусов на 30 выбил его сверху,причём тоже пришлось попрыгать в яму и наверх,крутнул маховик,стукнул сверху,потом опять,но даже выбив его не смог вставить новый,там слой ржавчины,пришлось трубочкой сворачивать наждачку и стирать ржавчину,тоже процесс долгий был,в итоге вставил его смазав маслом наполовину,до конца его затолкал слегка постукивая по нему трещёткой

Что после заменьі изменилось? Ушел дефект?