Сообщений в теме: 15

[makvin09]

доброго времени суток , подскажите кто сталкивался, засвапил 104995 в замен 104980, решил это дело узаконить а мне гговорят что это не возможно, как быть подскажите, заранее спасибо.

[О169НА174RUS]

В твоём случае это действительно невозможно. Делали в начале этого года замену двс одного типа на другого типа. Сделали все официально.
1. Оба авто, в который свап идёт и из которого двс снят должны быть в собственности того, кто пишет заяву. Донор был куплен по дкп, на себя не регистрировали. (если мотор куплен без авто, то нужно дкп на мотор.
2. Меняем двс и едем на сверку. Сверщик подписывает сверку и пишем заяву на имя начальника мрэо.
3. После подписи и удовлетворения заявы начальником идём в окно и получаем доки с вписанным новым двс.

Единственное, что у тебя не так, это моторы с разных авто. Это всё через НАМИ, то есть невозможно.

В нашем случае были два галанта, один джедай, который выкинули, второй америкос. Машина одна и та же, моторы на разные рынки разные. Такое начальник мрэо подписывает на раз. Если двигатель с другой марки или модели, то в НАМИ. Только со справкой оттуда сделают официально. В Челябинске в НАМИ эту справку получить не реально. После полугода обтирания там стен заяву так никто и не принял(

[makvin09]

А что теперь делать, двигатель уже стаит, говорят ездий и не парся, что мне грозит?

[О169НА174RUS]

Возить с собой бумажку на этот двигатель.

[makvin09]

А если нет бумажки, что делать, что мне вообще грозит, кто может проверить номер двигателя?

[*alien visitor*]

модель мотора как была М104 , так и осталась после свапа М104
разницу в объеме , и системе впрыска , гбдд визуально не поймет .
официально не оформить , тк этот двиг с другой модели (w210)
с М104992 было бы проще .

ездить и не парица вобщем

А если нет бумажки, что делать, что мне вообще грозит, кто может проверить номер двигателя?

при регистрационных действиях сверить могут модель двигателя , но вникать врятли станут в разницу между 980-995

[makvin09]

Как я вас правильно понял проблемы будут только при оформлении, если я собираюсь кототся сам то проблем не будет? На постах гбдд, сверку агрегатов не делают, машину забрать не имеют право?

[*alien visitor*]

при оформление , теоретически могут быть проблемы , если гаишник досконально сверит модель по факту установленного двигателя с тем что прописан в птс.

катаца можно без проблем

[makvin09]

Всем спасибо, аж от сердца отлегло а то мне жути нагнали!

[-=ORION=-]

НАМИ выдаёт это по сути *сертификат безопасности* .

можно сделать официальный запрос ,какие именно требования по безопасности они выдвигают в качестве подтверждения своего -же сертификата в том случае , если конструктивная группа мотора одна и та-же , а разница ,например в системе питания ,никаких *кустарных* изменений не произведено  . первые 3 цифры мотора - тип конструкции  .

[Артём_70]

Пожно попробовать оформить, в 2014 году оформлял двс на ниссан, до этого стоял 2 литра, поставили 1.8. Делаете все так, же как и описано выше: едите в гаи, где оформляют внесение изменений в конструкцию тс, пишете заявление, через две недели приезжаете и узнаете, дадут добро, или нет, после того, как вам сказали "можно", едите в "лицензированный автосервис", т.е. у автосервиса есть лицензия на проведение работ по переоборудованию; отдаете им документы, и некоторую сумму денег, через два часа забираете целую кипу бумаг (называют их деклорация) там написано, что такой-то двигатель установлен в такую-то машину и соответствует всем требованиям...., далее едите снова в гаи (где вносят изменения) сдаете все это добро, через две недели вам дают бумажку, с ней вы едите на техосмотр (только не к частнику, а именнотуда где оффициально проходят) потом снова в гаи, уже на оформление, НО! на установленный ДВС должны быть либо таможенные документы ( если контракт) либо ДКП.

Сообщение отредактировал Артём_70: 11 November 2017 - 20:12

[makvin09]

На мотор нет некаких бумажек, в 14ом году с этим было попросще.

[Vadik]

Если захотят докопаться - докопаются. 

Я свой 201 продал -нового хозяина отправили на экспертизу. (с родным 102 двиглом был)

Ставил на учет 204 - просто посмотрели наклейку на стойке двери, даже капот не открывал.

[faust]

Здесь все подробно описано: https://autotonkosti...ormlyat-v-gibdd

[makvin09]

Опять не хрена не понятно, модель бвигателя считвется 104 а следующие три цифры это помойму система впрыска, тоесть получается что проблем быть не должно?

[faust]

Опять не хрена не понятно, модель бвигателя считвется 104 а следующие три цифры это помойму система впрыска, тоесть получается что проблем быть не должно?

Опять не хрена не понятно, модель бвигателя считвется 104 а следующие три цифры это помойму система впрыска, тоесть получается что проблем быть не должно?

Как я понял, модель и модификация двигателя должна совпадать. Если у Вас 104.980 например, то Вы можете заменить только на 104.980.

новый двигатель совпадает по модели и всем характеристикам

Сообщение отредактировал faust: 14 November 2017 - 13:36