Перейти к содержимому


Фотография

мой 210 авангард с 606 мотором


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 120

#1 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 25 November 2017 - 11:19

прошло более года с момента приобретения сего чудо агрегата.писать вроде бы и не о чем было,машина как машина ,со своими болячками и странностями.правда последнее время стала умирать электрика,но не хватало времени с ней заняться.

итог:не хотел заводится на автомате.пришлось держать ключ и нажимать на педаль газа. с трудом завелся.в течении дня все было нормально,с запуском мотора.на утро история повторилась.купил комплект свечей и реши поменять не снимая полностью коллектора,а отсоединив его от головы.наверное в этом моя ошибка.

первая свеча выкрутилась,но не вынималась.залил вд,и через время расшевелил и вытащил  

вторая свеча при покупке показывала ,что не рабочая.при попытке открутить начали смещаться грани головки.залил,купил трубчатый ключ и по тихому выкрутил.

третья пошла без проблем и была чистая.

у четвертой обломана головка под резьбу.оставил до лучших времен.

пятая такая же как 3.чистая  и без проблем.

шестая только с помощью заливки пошла.

как понял последнее время работали только 1,3,5 свечи.после смерти 1 пошли проблемы.

но в процессе ремонта несколько раз заводил мотор(хотел вытащить 1 свечу)на очередной запуск мотор вышел на большие обороты,аж сажа из выхлопа вылетела.заглушил,запустил снова набор оборотов,больших и мотор глохнет .извиняюсь,но на тахометр не глянул.

что имею постоянна горит индикатор свечей,раньше он тух,и не идет напряжение не на свечи не на тнвд. 

заказал;  MB Carsoft 7.4 Мультиплексор,жду

Прикрепленные изображения

  • мои.jpg

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал baron164: 25 November 2017 - 13:49

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#2 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 December 2017 - 12:11

с трудом поставил MERCEDES-BENZ WIS/ASRA.общий объем под 50 гигов. с начало 4 от 17 года сEPC ,потом 8 так же от 17 года сWIS

.немного манипуляций и заработало.к сожаленью прибор пока не пришел и могу высказать только свое личное суждение.судя по схеме я повредил или сам датчик оборотов колена или провода к нему(находится сзади мотора)  .симптомы-резкое увеличение оборотов и отказ реагировать на педаль  газа.к сожаленью допустил глупость и попробовал завести повторно.чем вызвал блокировку мотора.правда удивило,вернее сбило с мысли то что стартер работает(при этом не подает напряжение на свечи,лампочка свечей горит постоянно,ни на сам тнвд).при прошлой поломке мотор блокировало полностью.


w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#3 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 March 2018 - 11:55

пришел carsoft mercedes-benz 7.4.начал к нему подобрать переходник USB — RS-232 .сходил к авто, на зиму обесточил.подключил массу и подсоединил коробку к 38 пин соединению.загорелись 2 лампочки
1.красная MCU
и
2. желтаяK
при включении зажигания горят также.
но не горят индикаторы на запуск(свеча накала) и не вкл.стартер.
возникли неприятности, после извлечения ключа с замка зажигания(рыбка)машина перестала реагировать на ключ(не открывала и не закрывала двери)после отключения массы вроде восстановилось.после включения все повторилось.пока все новости.потеплеет.займусь плотнее.


w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#4 ОФФЛАЙН   Андрей48

Андрей48

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3049
  • Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
  • Автомобиль:
    W124 300 TurboDiesel
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 March 2018 - 14:06

если что дпкв есть от него и датчик наддува и клапан


мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...

если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60


#5 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 March 2018 - 10:55

 Андрей48 спасибо ,буду иметь ввиду.приобрел  АДАПТЕР ATEN UC232A (USB-COM)

и дрова к нему скачал 

UC232A_Windows_Setup_V1.0.081.exe

и

UC232A_v2021.exe

установил на ноутбук делл 5010.вроде видит. сом 3.

просушу авто займусь поисками неполадок.кстати проблема с отсутствием сигнала на запуск бывали и в прошлую зиму,но отказа после этого от закрытия,открытия дверей не припомню.

сходили к машине (с сыном)очистили от снега.снял аккумулятор для зарядки,имел 12.05 вольта.

проверил вкл зажигания. при вставлении ключа руль разблокируется,поворачивается,зажигается лампочки абс и тормоза.работают показатели приборов.но нет свечей .не включается печка.и на дальнейший поворот ключа нет сработки стартера.

после доставания ключа с замка двери не реагируют на ключ.помогает только выключение - с аккумулятора. 

Прикрепленные изображения

  • 48984_1.jpg

Сообщение отредактировал baron164: 10 March 2018 - 14:11

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#6 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 11 March 2018 - 11:17

попробовал сегодня проверится с ноутбуком на хр со спарком 3.лампочке ,что на фото светятся постоянно,сразу при соединении и не реагируют на поворот ключа в замке.

что работает при вкл.зажигании на фото.

при запуске программы выдает 

 состояние; модуль не встроен или не отвечает(перевод дословно)

один раз при выборе интерфейса  овд,вместо 38 пин выдал на 2 фото.сбоку

пробовал на 7 та же история.

продолжение следует :redface:

попробовал перевести  текст.вроде подтвердилось по датчику колена.

вот что выдал переводчик

"                              module;  eve                                                                                               

                                    nr.;  024 545 11 32                                                                                                                                  
            mardware-version;  48/95                                                                             
              software-version;   12/97                                                                           
                                             eve.dxt                                                                        
          P1622   Injection pump switch off valve                                                        verify the switch off valve:While ENGINE=IDLE SPEED:1,3-2,0 V                        While IGNITION=OFF:1,4 Ohm                                                                            Verify the wiring and the connections                                                                     P0105  Pressure sensor ,While IGNITION=ON: 4,6  5,2 V                                     And wile ENGINE=IDLE  SPEED:. 2,5 V.                                                                If  tension  decrease -. under pressure is increasing                                              Verify also the electrical and pressure leads and the control unit                           
      P1470 Boost  pressure control vacuum  transducer                                        Verify the under pressure at the output (OUT) from the pressure                          While  ENGINE=IDLE Speed-> 740 rpm:                                                                   Tension:<3,5 V and the pressure<150 mbar.                                                          While ENGINE=IDLE Speed->1500 rpm:                                                                tension:>5 V and the pressure> 300 mbar.                                                               Verify also the wiring and the pressure leads.                                                              Probably  the air filter is dirty                  
          actual error's                                                                                                           
           p1335   Cranksha
 
 
 
модуль; Ева                                                                                               
                                    ШП.; 024 545 11 32                                                                                                                                  
            mardware-версия; 48/95                                                                             
              версия программного обеспечения; 12/97                                                                           
                                             канун.dxt                                                                        
          P1622 ТНВД отключить клапан проверить выключение клапана:во время работы двигателя=число оборотов холостого хода:1,3-2,0 В, А зажигание=выкл:1,4 Ом, проверьте проводку и соединения P0105 датчик давления ,а зажигание=о: 4,6 5,2 V и хитрый двигателя=число оборотов холостого хода:. 2,5 в.                                                                Если напряжение уменьшить -. под давлением увеличивает проверите также руководства электрических и давления и блок управления                           
      Датчик вакуума управлением давления наддува P1470 проверяет нижнее давление на выходе (вне) от давления пока двигатель=НЕРАБОТАЮЩАЯ скорость-> 740 rpm: Напряжение:<3,5 V и давление<150 mbar.                                                          В то время как двигатель = скорость холостого хода - > 1500 об / мин: напряжение:>5 В и давление > 300 мбар.                                                               Проверьте также проводку и выводы давления.                                                              Вероятно, воздушный фильтр грязный                  
          фактическая ошибка                                                                                                           
           p1335 датчик положения коленчатого вала                                                                        
          проверьте сигнал, в то время как двигатель = холостой ход = > 0,8 В переменного тока                                       
         Двигатель = 400 / мин = > 0,3 В переменного тока I увеличение оборотов в минуту = увеличение напряжения                                                       
         Проверьте также, как установлен Датчик положения, и если он грязный.            
          Сопротивление; Датчик; 680-1200 Ом; Кабель:, 1 Ом.                              - Один диагноз завершен

Прикрепленные изображения

  • 2018-03-11 07-26-44.JPG
  • 2018-03-11 07-02-51.JPG
  • 2018-03-11 07-39-03.JPG
  • 2018-03-11 07-20-10.JPG
  • 2018-03-11 07-38-30.JPG

Сообщение отредактировал baron164: 11 March 2018 - 16:27

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#7 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 March 2018 - 12:26

на неделе повоевал с WIS.2018.02.Update.вроде работает.

выдал результат о машине.я немного перевел.

Дата выдачи а/м . 1 970805
 
 
 
Код SA:         
197 EINSATZCODE FUER AGGREGATEABWICKLUNG
200A LEDER
201A LEDER SCHWARZ/GRAFIT/ANTHRAZIT
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR
273 TELEFON-VORRUESTUNG NETZ D - HANDY
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
354 ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ
404 MULTIKONTURSITZ LINKS
414 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG
512 RADIO MB SPECIAL MIT VK, RDS
540 ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LI UND RE BE-
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
580 KLIMAANLAGE 600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
611 AUSSTIEGSLEUCHTEN FUER FAHRERTUEREN
612 XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
655 SPORTFAHRWERK MIT LEICHTMETALLRAEDER 5-LOCH
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
693 WD-BLAUES GLAS RUNDUM, BANDFILTER, HECKSCHEIBE-ESG
808 AEJ 17/1
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
988 KFZ-BRIEF UND COC PAPIER U.TYPSCHILD (MASCH.)
 
197 КОД ВСТАВКИ ДЛЯ ОБРАБОТКИ АГРЕГАТОВ 
200A КОЖА 
201A КОЖА ЧЕРНЫЙ/ГРАНИТ/АНТРАЦИТ 
242 СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ RE. ECM.РЕГУЛИРУЕМЫЙ M. MEMORY 
249 НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ЗЕРКАЛ. ЗАТЕМНЕНИЕ 
273 ТЕЛЕФОН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ СЕТИ D-МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН 
275 пакет памяти (место ВОДИТЕЛЯ, РУЛЕВОЙ колонки & ЗЕРКАЛО) 
354 АНТЕННА ДЛЯ ТЕЛЕФОНА D/E-СЕТЬ 
404 МУЛЬТИКОНТУРНОЕ СИДЕНЬЕ СЛЕВА 
414 ЛЮК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СТЕКЛЯННОМ ИСПОЛНЕНИИ 
512 RADIO MB SPECIAL С VK, RDS 
540 ШТОРКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ДЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА 
543 СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК С МАКИЯЖ ЗЕРКАЛО LI И RE BE- 
570 ПОДЛОКОТНИК СКЛАДЫВАЕМЫЙ СПЕРЕДИ 
580 КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА 
600 ЗАВОД ПО УБОРКЕ ФАР 
611 ФОНАРИ ВЫХОДА ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ 
612 КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ ПРАВОВОГО ДВИЖЕНИЯ 
655 СПОРТИВНАЯ ПОДВЕСКА С ЛЕГКОСПЛАВНЫМИ КОЛЕСАМИ 5-ОТВЕРСТИЕ 
673 БАТАРЕЯ С БОЛЕЕ БОЛЬШОЙ ЕМКОСТЬЮ 
693 СТЕКЛО WD ГОЛУБОЕ КРУГОВОЕ, ФИЛЬТР ТЕСЕМКИ, ЗАДНЕЕ СТЕКЛО-ESG 
808 AEJ 17/1 
873 ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ СИДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ СЛЕВА И СПРАВА
954 КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ AVANTGARDE 
988 АВТОМОБИЛЬНОЕ письмо и COC бумаги и ТИПОВОЙ таблички (masch.)
 
подключал Carsoft MB 7.4,но без результата .хотя лампочка на com кабеле и зеленая на приборе мигали,типа обмен данными шел.поковырял с часок.разрядил ноутбук и пошел домой.

правда кое какие продвижки есть.светится спиралька в приборке,но постоянно и напругу на свечи не дает и стал срабатывать стартер.все остальное по старому.

 

со второй попыткой то же просак

 

 Диагностика двигателя-Статус: модуль не встраивается или не реагирует ! 

  Диагноз ABS-состояние: ошибка - > прочитайте память ошибки !

  Диагноз воздушной подушки-состояние: одобренный диагноз BAS-состояние: модуль не строение внутри, или не отвечает !       Инст. Кластерная диагностика-Статус: модуль не встроен или не отвечает !                           

Диагноз EGS-состояние: модуль не строит внутри, или не отвечает !                           

Диагноз AIRCO-состояние: модуль не строит внутри, или не отвечает !                           

Диагноз PSE-состояние: модуль не строит внутри, или не отвечает !                           

Диагноз PTS-состояние: модуль не строит внутри, или не отвечает !                           

Диагноз AirMatic / ABC-состояние: модуль не строит внутри, или не отвечает !                           

Sam диагностика-Статус: модуль не встраивается, или не  

Прикрепленные изображения

  • 2018-03-24 07-42-45.JPG

Сообщение отредактировал baron164: 24 March 2018 - 21:26

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#8 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 25 March 2018 - 14:43

сегодня мотор сработал только 1 раз,не записал к сожаленью.

зато абс иаирбаг без проблем

" Module Info :        ABS / ASR  
                         Module :ASR    
                       MB - Nr. :017 545 75 32    
                       Supplier :Bosch    
                Hardware-Version:34/96    
                Software-Version:18/97    
              Diagnosis recogn.: 3/04         
                              abs2_feh.dxt            
      C1501   Ventil Parameterlenkung   
    C1011   Spannungsversorgung Magnetventile, Unterbrechung/KurzschluЯ 
    
             -> Ьberprьfen Sie die Spannungsversorgung von die Magnetventile :
                - Bei ZЬNDUNG = EIN (und BOSCH Typ) : 11-14 V 
                - Bei ZЬNDUNG = EIN (und TEVES Typ) : 5-10 V (Spannung taktet)
              
             -> Und die Leitungen und das Steuergerдt von das Trakionssystem 
 
              -> Sowie die Spannungsversorgung an Klemme 30 : 
 
                 - bei ZЬNDUNG = AUS : 11-14 V  
 
      C1022   CAN-Kommunikation mit ME Steuergerдt gestцrt.
              -> Fehlerspeicher von das ME Steuergerдt auslesen.   
 
                ! - Single diagnosis completed ! 
____________________________________________________________________________
   Single diagnosis AIRBAG     -    Status: OK !
 
     Module Info :        AIRBAG            
          Module :AIRBAG    
        MB - Nr. :
001 820 21 26   
        Supplier :Temic  
 Hardware-Version:29/96   
 Software-Version:40/96    
Diagnosis recogn.: 3/01      
          
 - Single diagnosis completed !   
____________________________________________________________________________ 
          Single Diagnosis OCP         -    Status: Module is not build in, or does not respond
     Diagnosis terminated !                                
____________________________________________________________________________
      Single diagnosis EGS         -    Status: Module is not build in, or does not respond 
 
     Diagnosis terminated !         
 
"Модули информация : Abs / ASR  
                          Модули: ASR    
                       Номер MB :017 545 75 32    
                       Supplier : Bosch    
                Версия Аппаратного Обеспечения: 34/96    
                Версия Программы: 18/97    
              Диагноз recogn. Номера для некурящих            
                               ошибка abs2.dxt             
      C1501 Клапан Управления Параметрами   
    C1011 Питание Электромагнитных Клапанов, Перерыв/Короткое Замыкание 
    
             -> Измерительный прибор проверьте напряжение питания от электромагнитных клапанов :
                - При ЗАКАЗЕ = ОДИН (и Bosch Typ) : 11-14 в 
                - При ЗАКАЗЕ z = ОДИН (и Teves тип) : 5-10 в (напряжение ТАКТ)
              
             -> И провода и Управляемая от тракционной системы 
 
              -> А также напряжение питания на клемме 30 : 
 
                 - при z заказе = ОТ : 11-14 V  
 
      C1022 CAN-коммуникация с контроллером ME.
              -> Считывание памяти ошибок с блока управления Me.   
 
                 ! - Single Diagnosis Completed ! 
____________________________________________________________________________
   Single Diagnosis состояние ПОДУШКИ безопасности: ОК !
 
     Информация о модулях : подушка безопасности             
          Модули : ВОЗДУШНАЯ подушка    
        MB - NR. :
Номер для некурящих   
        Supplier : Temic  
 Версия Аппаратного Обеспечения: 29/96   
 Версия Программы: 40/96    
Диагноз recogn.: 3/01       
           
 - Single Diagnosis Completed !   
____________________________________________________________________________
   Один диагноз, Подушка безопасности - Статус: Ok !
 
     Информация о модуле: Подушка безопасности             
          Модуль: Подушка безопасности    
        MB-NR. :
001 820 21 26   
        Поставщик : Карточка Temic  
 Аппаратная Версия: 29/96   
 Программное Обеспечение-Версия: 40/96    
Рам диагноз.: 3/01       
           
 - Единый диагноз завершен !   
____________________________________________________________________________ 
           Одиночный диагноз OCP-состояние: модуль не строит внутри, или не отвечает
      Диагноз прекращен !                                
____________________________________________________________________________
      Одиночный диагноз EGS-состояние: модуль не строит внутри, или не отвечает 
 
     Диагноз прекращен !
 
да ещё от долгого стояния замки капота и багажника закисли(плохо двигались (механика)) .смазал вроде заработало.

Сообщение отредактировал baron164: 25 March 2018 - 15:02

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#9 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 March 2018 - 18:45

сегодня хороший теплый вечер,попытался провести диагностику. на хр глухо,на 7 видит только  авс и подушки.в выходные попробую прозвонить проводку до штекера.

не понятно почему  постоянно при вкл. зажигания горит (светится)спиралька(индикатор свечей).

в районе стартера нашел штекер немного снятом положении.

1.заменил блок кнопок в районе акпп.у меня была выломана кнопка багажника,как понял для открытия надо потянуть вверх.заодно понял  :biggrin: что перепутаны подключения трубок .при открытии дверей открывается багажник,а при нажатии кнопки срабатывает компрессор и нечего не происходит.сорее всего перепутаны багажник и лючок бензобака,он отключен.

2.заменил руль,мой хоть и обтянутый кожей,но больно страшненький, до дыр вынос кожи.,а тут за 6 баксов повернулся.

3.поставил стеклоподъемник задней левой двери.брал новый на нем 2 номера;1388100580 и 882107301646. сборка на сухую смазал синей смазкой и на оси покапал маслом.стал более менее работать.собрал вроде работает. 

забыл.уже несколько дней ушел глюк  поле включения зажигания не блокировались двери не с ключа не с панели.сейчас работает. 

Прикрепленные изображения

  • 2018-03-29 14-12-56.JPG
  • 2017-11-17 12-52-47.JPG

Сообщение отредактировал baron164: 29 March 2018 - 18:49

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#10 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 March 2018 - 20:20

2016-06-26 03-48-37.JPG 2018-03-31 15-55-29.JPG кнопки после замены

  сегодня успел сохранится,вот что показывает:

_____________________________________________________________________________
Single diagnosis ABS / ASR     -    Status: ERROR 
              Module Info :        ABS / ASR       
                      Module :ASR    
                    MB - Nr. :
017 545 75 32    
                    Supplier : Bosch    
             Hardware-Version:34/96    
             Software-Version:18/97    
            Diagnosis recogn.: 3/04    
                  abs2_feh.dxt     
 F1501     
 F1011     
 F1022           
 - Single diagnosis completed !       
_____________________________________________________________________________           
  The ABS / ASR error memory has been erased 
   - Module memory erase completed !     
_____________________________________________________________________________  
  Single diagnosis ABS / ASR     -    Status: OK !                              
          " Module Info :        ABS / ASR              
               Module :ASR    
             MB - Nr. :
017 545 75 32    
             Supplier :Bosch   
      Hardware-Version:34/96    
      Software-Version:18/97    
     Diagnosis recogn.: 3/04   
  - Single diagnosis completed !       
_____________________________________________________________________________ 
   Single diagnosis DFI         -    Status: ERROR ! 
                                                       
            Module info :        DFI                    
 
                   Module :EVE        
                 MB - Nr. :
024 545 11 32    
          Hardware-Version:48/95    
          Software-Version:12/97   
 
      eve.dxt     
 P1622     
 P0105     
 P1335     
 P1470           
 
 Actual Error's:        
 P1335           
 - Single diagnosis completed !       
_____________________________________________________________________________           
  Erase the DFI error memory         -    Status: Module is not build in, or does not respond ! 
  Module memory erase terminated !     
перевод
_____________________________________________________________________________
Одиночный диагноз ABS / ASR-состояние: ошибка 
              Информация о модуле: ABS / ASR         
                      Модуль :АСР    
                    MB-NR. :
017 545 75 32    
                    Поставщик : Бош    
             Аппаратная Версия:34/96    
             Программное Обеспечение-Версия:18/97    
            Рам диагноз.: 3/04    
                    abs2_feh.dxt     
 F1501     
 F1011     
 F1022            
 - Единый диагноз завершен !       
_____________________________________________________________________________            
  Память ошибок ABS / ASR была стерта 
   - Стирание памяти модуля завершено !     
_____________________________________________________________________________  
  Одиночный диагноз АБС / АСР - состояние: ОК !                              
          "Информация о модуле: ABS / ASR               
               Модуль :АСР    
             MB-NR. :017 545 75 32    
             Поставщик :Бош   
      Аппаратная Версия:34/96    
      Программное Обеспечение-Версия:18/97    
     Рам диагноз.: 3/04     
  - Единый диагноз завершен !       
_____________________________________________________________________________ 
   Одиночный диагноз DFI-состояние: ошибка ! 
                                                        
            Информация о модуле: DFI                     
 
                   Модуль :Ева        
                 MB-NR. :024 545 11 32    
          Аппаратная Версия:48/95    
          Программное Обеспечение-Версия:12/97     
 
        канун.dxt     
 P1622     
 P0105     
 P1335     
 P1470            
 
 Фактическая ошибка:        
 P1335            
 - Единый диагноз завершен !       
_____________________________________________________________________________            
  Erase The DFI error memory-Status: модуль не встроен или не отвечает ! 
 
Стирание памяти модуля прекращено !
ошибки в ABS / ASR стерлись,хоть и не смог их расшифровать.
по мотору
P1622 клапан отсечки топлива
Р0105-датчик наддува
P1335 Датчик Положения Коленчатого вала
Р1470 регулировка давления надува
в общем все по старому.буду разбираться.
​по открытию багажника сам виноват,спутал подключения.все работает,ну почти.буду дклать запор на лючок бака.
вот ещё коды нашел,для информации
Тип Mercedes-Benz    Неисправность
P0320    Катушка зажигания - неисправность электрической цепи
P0740    Шина данных CAN / система управления КПП - неисправность электрической цепи
P1105    Датчик атмосферного давления (в блоке управления двигателем) - неисправность электрической цепи
P1176    Блок датчика состояния моторного масла - невозможный сигнал
P1177    Блок датчика состояния моторного масла - невозможный сигнал температуры масла
P1178    Блок датчика состояния моторного масла - невозможный сигнал уровня масла
P1179    Блок датчика состояния моторного масла - невозможный сигнал качества масла
P1180    Блок датчика состояния моторного масла - слишком высокая температура масла
P1181    Шина данных CAN, электродвигатель вентилятора системы охлаждения / электродвигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования - невозможный сигнал
P1185    Блок датчика состояния моторного масла - вода в масле
P1187    Датчик давления в топливном коллекторе - неисправность
P1188    Э/м клапан отключения третьего поршня - неисправность
P1189    Система изменения геометрии впускного коллектора - неисправность
P1190    Э/м клапан управления давлением топлива - неисправность
P1192    Блок датчика состояния моторного масла - неисправность
P1221    Шина данных CAN - неисправность
P1222    Датчик 1 положения педали акселератора - неисправность
P1234    Датчик 2 положения педали акселератора - неисправность
P1237    Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) - неисправность
P1330    Управление стартером - неисправность
P1331    Управление стартером - слишком много попыток запуска
P1335    Датчик положения коленчатого вала - неисправность
P1354    Датчик положения коленчатого вала / датчик положения распределительного вала - невозможный сигнал
P1403    Система рециркуляции ОГ - неисправность
P1436    Датчик 2 температуры отработавших газов - неисправность
P1437    Датчик температуры отработавших газов 1 - неисправность
P1470    Давление наддува - слишком низкое/высокое
P1480    Индикатор свечей накаливания - неисправность
P1481    Свеча(и) накаливания - неисправность
P1482    Блок управления свечами накаливания - выходной каскад
P1510    Главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля) - неисправность
P1515    Предел максимальной скорости
P1520    Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) - неисправность
P1570    Система иммобилайзера активирована - определена попытка угона
P1590    Определение отсечки подачи топлива
P1592    Шина данных CAN, система автоматического сцепления - неисправность
P1610    Реле системы управления двигателем - неисправность
P1611    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P1612    Электронный блок управления двигателем - напряжение питания
P1613    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P1614    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P1615    Электронный блок управления двигателем - напряжение питания
P1617    Электронный блок управления двигателем - ошибка EEPROM
P1622    Клапан отсечки подачи топлива - неисправность
P1630    Электронный блок управления иммобилайзером - неисправен
P1636    Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения - неисправность
P1650    Стартер - короткое замыкание
P1661    Форсунки - высокое/низкое напряжение
P1662    Форсунки - высокое/низкое напряжение
P1663    Э/м клапан управления давлением топлива - неисправность
P1664    Блок управления дополнительным отопителем/ЕСМ - электрическая неисправность
P1666    Электронный блок управления двигателем - управление отсечкой
P1673    Электродвигатель вентилятора системы охлаждения/электродвигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования - разрыв/короткое замыкание
P1681    Шина данных CAN, блок управления системой пассивной безопасности - неисправность
P1698    Шина данных CAN, аварийное отключение кондиционера - неисправность
P1705    Датчик положения педали сцепления / выключатель запрещения запуска - неисправность
P1706    Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления - достоверность
P1813    Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления - разрыв/короткое замыкание
P1822    Выключатель режима kick-down - невозможный сигнал
P2004    Система управления нагревателем термостата
P2008    Датчик давления в топливном коллекторе - напряжение питания
P2009    Датчик наличия воды в топливном фильтре - ошибка сигнала
P2010    Датчик расхода воздуха (MAF) - неисправность
P2011    Датчик расхода воздуха (MAF) - неисправность
P2012    Датчик температуры охлаждающей жидкости - достоверность
P2013    Датчик температуры окружающего воздуха - сигнал
P2014    Датчик температуры моторного масла / датчик уровня моторного масла - невозможный сигнал
P2015    Регулятор подачи топлива ТНВД - невозможный сигнал
P2016    Регулятор подачи топлива ТНВД - невозможное внутреннее сопротивление
P2017    Регулятор подачи топлива ТНВД - низкое давление
P2018    Регулятор подачи топлива ТНВД - высокое давление
P2019    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - давление слишком низкое
P2020    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - высокое давление топлива
P2021    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - неисправность давления
P2023    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - высокое давление топлива
P2024    Датчик температуры воздуха на впуске - неисправность
P2025    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - неисправность
P2026    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность
P2027    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность
P2028    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность
P2029    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность
P2030    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность
P2031    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность цепи массы
P2032    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность цепи массы
P2033    Подогреваемый кислородный датчик - неисправность цепи массы
P2034    Подогреваемый кислородный датчик - калибровка
P2035    Подогреваемый кислородный датчик - калибровка
P2036    Подогреваемый кислородный датчик - невозможное внутреннее сопротивление
P2037    Подогреваемый кислородный датчик - невозможное внутреннее сопротивление
P2038    Подогреваемый кислородный датчик - невозможное внутреннее сопротивление
P2039    Подогреваемый кислородный датчик - невозможное внутреннее сопротивление
P2040    Датчик уровня моторного масла - невозможный сигнал
P2041    Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла - неисправность
P2042    Датчик качества моторного масла - неисправность
P2043    Датчик положения распределительного вала - обрыв цепи/короткое замыкание
P2045    Датчик положения коленчатого вала - разрыв цепи / короткое замыкание
P2047    Датчик уровня топлива (потенциометр) - высокое давление топлива
P2051    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - высокое давление
P2052    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - давление низкое
P2053    Датчик температуры отработавших газов 1/2 - невозможный сигнал
P2054    Датчик температуры охлаждающей жидкости - неисправность
P2057    Подогреваемый кислородный датчик 1 - неисправность электрической цепи подогревателя
P2058    Подогреваемый кислородный датчик 2 - неисправность цепи нагревателя
P2059    Подогреваемый кислородный датчик 1 - нет сигнала/некорректный сигнал
P2060    Подогреваемый кислородный датчик 2 - нет сигнала/некорректный сигнал
P2061    Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла - нет сигнала
P2062    Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла - неисправность
P2063    Датчик температуры воздуха на впуске - невозможный сигнал
P2065    Датчик температуры воздуха на впуске - низкое/высокое напряжение питания
P2066    Датчик расхода воздуха (MAF) - некорректный сигнал
P2067    Датчик расхода воздуха (MAF) - нет сигнала/некорректный сигнал
P2068    Датчик расхода воздуха (MAF) - некорректный сигнал
P2069    Сажевый фильтр (DPF) / датчик температуры отработавших газов - невозможный сигнал
P2070    Сажевый фильтр (DPF) / датчик температуры отработавших газов - невозможный сигнал
P2071    Подогреваемый кислородный датчик 1 - высокое напряжение сигнала
P2072    Подогреваемый кислородный датчик 2 - высокое напряжение сигнала
P2073    Подогреваемый кислородный датчик 1 - низкое напряжение сигнала
P2074    Подогреваемый кислородный датчик 2 - низкое напряжение сигнала
P2075    Подогреваемый кислородный датчик 1/2 - невозможный сигнал
P2076    Подогреваемый кислородный датчик 1 - сигнал
P2077    Подогреваемый кислородный датчик 2 - сигнал
P2078    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - обрыв / короткое замыкание в цепи
P2079    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - неисправность
P2080    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - нет сигнала / некорректный сигнал
P2081    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - давление выше ожидаемого
P2082    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - неисправность
P2083    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - неисправность
P2084    Сажевый фильтр (DPF), датчик давления - неисправность
P2085    Сажевый фильтр (DPF) - постоянная регенерация
P2086    Сажевый фильтр (DPF) - слишком низкая/высокая температура отработавших газов
P2087    Воздушный фильтр - засорение
P2088    Датчик температуры воздуха на впуске - сигнал
P2089    Датчик давления отработавших газов - обрыв / короткое замыкание в цепи
P2100    Реле топливного насоса - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2104    Стартер - неисправность электрической цепи
P2113    Цилиндр 1 - пропуски зажигания (воспламенения)
P2114    Цилиндр 2 - пропуски зажигания (воспламенения)
P2115    Цилиндр 3 - пропуски зажигания (воспламенения)
P2116    Цилиндр 4 - пропуски зажигания (воспламенения)
P2117    Цилиндр 5 - пропуски воспламенения
P2118    Цилиндр 6 - пропуски воспламенения
P2122    Электронный блок управления двигателем - неисправность
P2123    Электронный блок управления двигателем, управление форсунками 1 - неисправность
P2124    Электронный блок управления двигателем, управление форсунками 2 - неисправность
P2132    Блок управления свечами накаливания - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2133    Свеча накаливания, цилиндр 1 - неисправность
P2134    Свеча накаливания, цилиндр 2 - неисправность
P2135    Свеча накаливания, цилиндр 3 - неисправность
P2136    Свеча накаливания, цилиндр 4 - неисправность
P2137    Свеча накаливания, цилиндр 5 - неисправность
P2138    Свеча накаливания, цилиндр 6 - неисправность
P2139    Электронный блок управления двигателем (ECM) - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2140    Электронный блок управления двигателем (ECM) - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2141    Форсунка 1 - обрыв цепи
P2142    Форсунка 2 - обрыв цепи
P2143    Форсунка 3 - обрыв цепи
P2144    Форсунка 4 - обрыв цепи
P2145    Форсунка 5 - обрыв цепи
P2146    Форсунка 6 - обрыв цепи
P2149    Регулятор подачи топлива ТНВД - невозможный сигнал
P2150    Регулятор подачи топлива ТНВД - неисправность
P2151    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - некорректный сигнал
P2152    Электродвигатель стартера - короткое замыкание на массу
P2153    Электродвигатель стартера - разрыв в цепи
P2193    Форсунка - некорректное совпадение
P2194    Привод системы изменения геометрии впускного коллектора - неисправность
P2195    Подогреваемый кислородный датчик 1 - неисправность электрической цепи подогревателя
P2196    Подогреваемый кислородный датчик 2 - неисправность цепи нагревателя
P2197    Регулятор подачи топлива - обрыв цепи / короткое замыкание на массу
P2198    Регулятор подачи топлива - короткое замыкание в цепи
P2199    Регулятор подачи топлива - обрыв / короткое замыкание в цепи
P2200    Комбинация приборов - неисправность
P2201    Блок управления замком зажигания - выбор варианта
P2202    Шина CAN, блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) - неисправность
P2203    Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) - неисправность
P2204    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - неисправность
P2208    Электронный блок управления ABS - невозможный сигнал
P2209    Шина данных CAN, блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) - неисправность
P2210    Шина данных CAN, блок управления переключением КПП - неисправность
P2211    Шина CAN, электронный блок управления КПП (TCM) - неисправность связи
P2213    Шина CAN, блок управления электрооборудованием рулевой колонки - неисправность связи
P2214    Шина данных CAN, трансмиссия - неисправность
P2215    Шина данных CAN, система поддержания скорости (круиз-контроль) - неисправность
P2216    Шина данных CAN, система поддержания скорости (круиз-контроль) - неисправность
P2217    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2218    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2219    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2220    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2221    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2222    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2223    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2224    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2225    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2226    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2227    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2228    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2229    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2230    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2231    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2232    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2233    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2234    Шина данных CAN, блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) - неисправность связи
P2235    Шина данных CAN, КПП - неверный сигнал
P2236    Шина данных CAN, система поддержания скорости (круиз-контроль) - неисправность
P2238    Шина данных CAN, электронный блок SRS - нет сигнала / неверный сигнал
P2240    Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса
P2242    Шина данных CAN - неисправность
P2243    Шина данных CAN, блок управления замком зажигания
P2244    Шина данных CAN, комбинация приборов
P2245    Генератор - короткое замыкание на "+"
P2246    Генератор - короткое замыкание/обрыв цепи
P2247    Генератор - короткое замыкание на массу
P2248    Генератор - неисправность электрической цепи
P2249    Генератор - механическая неисправность
P2250    Генератор - перегрев
P2252    Шина данных CAN, датчик ускорения - неисправность
P2253    Шина данных CAN, датчик ускорения - неисправность
P2254    Шина данных CAN, блок управления замком зажигания - неисправность
P2257    Блок управления свечами накаливания - неисправность
P2258    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - неисправность
P2259    Шина данных CAN, блок управления кондиционером/отопителем - неисправность
P2260    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - нет сигнала/неверный сигнал
P2261    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - нет сигнала/неверный сигнал
P2263    Генератор, шина данных CAN - неисправность
P2264    Генератор, шина данных CAN - неисправность
P2266    Шина данных CAN - неисправность
P2267    Блок управления свечами накаливания, шина данных CAN - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2268    Генератор, шина данных CAN - короткое замыкание в цепи
P2269    Датчик температуры окружающего воздуха - нет сигнала/некорректный сигнал
P2270    Блок управления свечами накаливания - неисправность
P2271    Генератор - сигнал нагрузки
P2272    Передача заднего хода - неисправность
P2294    Электронный блок управления КПП - сигнал
P2295    Электронный блок управления КПП - сигнал
P2296    Электронный блок управления КПП - сигнал
P2297    Электронный блок управления КПП - сигнал
P2298    Электронный блок управления КПП - сигнал
P2299    Электронный блок управления КПП - сигнал
P2306    Датчик температуры воздуха за компрессором / датчик давления в топливном коллекторе - напряжение питания
P2319    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2321    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2322    Управление крутящим моментом - неисправность
P2323    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2324    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2325    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2327    Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) - невозможный сигнал
P2329    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2332    Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения коленчатого вала - короткое замыкание в цепи
P2333    Шина данных CAN, блок управления системой поддержания скорости - неисправность
P2338    Шина данных CAN, блок управления системой поддержания скорости, электронный блок системы курсовой устойчивости (ESP) - неисправность
P2339    Выбор варианта - некорректная кодировка
P2340    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2342    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2343    Мониторинг блока управления - неисправность
P2344    Датчик положения педали акселератора - неисправность
P2347    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2350    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2351    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2352    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2353    Электронный блок управления двигателем - неисправность
P2354    Электронный блок управления двигателем - неисправность
P2355    Э/м клапан системы рециркуляции ОГ - неисправность
P2356    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2357    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2358    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2359    Привод управления давлением наддува / датчик давления отработавших газов - неверное значение
P2360    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2364    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2366    Электронный блок управления двигателем (ECM) / подогреваемый кислородный датчик - внутренняя неисправность
P2367    Электронный блок управления двигателем (ECM) / подогреваемый кислородный датчик - внутренняя неисправность
P2368    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2369    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2370    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2371    Блок управления дроссельной заслонкой - неисправность
P2372    Блок управления дроссельной заслонкой - заедание
P2373    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2374    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2375    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2376    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2386    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2387    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2388    Электронный блок управления двигателем - внутренняя неисправность
P2500    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - неисправность
P2501    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - короткое замыкание в цепи
P2502    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - короткое замыкание/обрыв цепи
P2503    Форсунка 1 - неисправность
P2504    Форсунка 2 - неисправность
P2505    Форсунка 3 - неисправность
P2506    Форсунка 4 - неисправность
P2507    Форсунка 5 - неисправность
P2508    Форсунка 6 - неисправность
P2510    Привод управления давлением наддува - неисправность
P2511    Привод клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) - сигнал
P2512    Блок управления дроссельной заслонкой - сигнал
P2513    Привод системы изменения геометрии впускного коллектора - сигнал
P2514    Нагреватель сапуна картера двигателя - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2519    Насос охлаждения промежуточного охладителя турбокомпрессора - неисправность электрической цепи
P2521    Электродвигатель стартера - короткое замыкание на массу
P2526    Привод системы управления давлением наддува - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2527    Привод клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) - неисправность электрической цепи
P2529    Блок управления дроссельной заслонки - обрыв/короткое замыкание цепи
P2530    Привод системы изменения геометрии впускного коллектора - неисправность электрической цепи
P2531    Форсунка 1 - калибровка/неисправность
P2532    Форсунка 2 - калибровка/неисправность
P2533    Форсунка 3 - калибровка/неисправность
P2534    Форсунка 4 - калибровка/неисправность
P2535    Форсунка 5 - калибровка/неисправность
P2536    Форсунка 6 - калибровка/неисправность
P2537    Блок управления свечами накаливания - разрыв / короткое замыкание в цепи
P2538    Блок управления свечами накаливания - неисправность
P2543    Форсунки - короткое замыкание цепи
P2544    Блок управления дроссельной заслонкой - неисправность цепи
P2545    Блок управления дроссельной заслонкой - неисправность цепи
P2546    Блок управления дроссельной заслонкой - заедание привода в закрытом положении
P2547    Блок управления дроссельной заслонкой - сигнал
P2548    Блок управления дроссельной заслонкой - сигнал
P2549    Форсунка - неисправность контроля
P2550    Форсунка - напряжение питания
P2551    Блок управления дроссельной заслонки - короткое замыкание на "+"
P2552    Блок управления дроссельной заслонки - короткое замыкание на массу / "+"
P2567    Форсунка 1 - неисправность
P2568    Форсунка 2 - неисправность
P2569    Форсунка 3 - неисправность
P2570    Форсунка 4 - неисправность
P2571    Форсунка 5 - неисправность
P2572    Форсунка 6 - неисправность
P2573    Форсунка - нарушение процесса сгорания
P2574    Форсунка, цилиндр 1 - калибровка/неисправность
P2575    Форсунка, цилиндр 2 - калибровка/неисправность
P2576    Форсунка, цилиндр 3 - калибровка/неисправность
P2577    Форсунка, цилиндр 4 - калибровка/неисправность
P2578    Форсунка, цилиндр 5 - калибровка/неисправность
P2579    Форсунка, цилиндр 6 - калибровка/неисправность
P2580    Форсунка, цилиндр 1 - неправильный баланс мощности
P2581    Форсунка, цилиндр 2 - неправильный баланс мощности
P2582    Форсунка, цилиндр 3 - неправильный баланс мощности
P2583    Форсунка, цилиндр 4 - неправильный баланс мощности
P2584    Форсунка, цилиндр 5 - неправильный баланс мощности
P2585    Форсунка, цилиндр 6 - неправильный баланс мощности
P2606    Датчик положения коленчатого вала / датчик положения распределительного вала - синхронизация сигналов
P2607    Датчик температуры отработавших газов 1 - чрезмерный разброс, температура
P2608    Датчик температуры отработавших газов 2 - чрезмерный разброс, температура
P2609    Датчик температуры отработавших газов 1 - неисправность
P2610    Сажевый фильтр (DPF) - неисправность
P2611    Сажевый фильтр (DPF) - неисправность
P2612    Сажевый фильтр (DPF) - неисправность
P2613    Подогреваемый кислородный датчик 1 - неисправность
P2614    Каталитический нейтрализатор - неисправность
P2615    Каталитический нейтрализатор - неисправность
P2616    Датчик давления отработавших газов - неисправность
P2617    Сажевый фильтр (DPF) - неисправность
P2618    Подогреваемый кислородный датчик 1 - неисправность
P2619    Датчик температуры отработавших газов - неисправность
P2620    Привод управления давлением наддува / датчик давления отработавших газов - давление слишком низкое/высокое
P2621    Датчик давления сажевого фильтра (DPF)
P2622    Каталитический нейтрализатор - неисправность
P2623    Датчик расхода воздуха (MAF) - неисправность
P2624    Датчик расхода воздуха (MAF) - неисправность
P2625    Датчик температуры топлива - неисправность
P2626    Сажевый фильтр (DPF) - неисправность
P2632    Привод управления давлением наддува / датчик давления отработавших газов - неверное давление наддува
P2633    Датчик расхода воздуха (MAF) - неисправность
P2634    Регулятор подачи топлива ТНВД - сигнал
P2635    Регулятор подачи топлива ТНВД - сигнал
P2636    Регулятор подачи топлива ТНВД - сигнал
P2637    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - неисправность
P2638    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - неисправность
P2639    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - неисправность
P2640    Клапан управления давлением в топливном коллекторе - неисправность
P2641    Датчик давления отработавших газов - неисправность
P2642    Генератор - неисправность
P2648    Датчик температуры отработавших газов 1 - достоверность
P2649    Датчик температуры отработавших газов 2 - неисправность
P2663    Датчик температуры охлаждающей жидкости - неисправность
P2664    Подогреваемый кислородный датчик 1 - сигнал
P2666    Подогреваемый кислородный датчик 1 - сигнал
P2668    Подогреваемый кислородный датчик 1 - сигнал
P2670    Датчик температуры воздуха на впуске / многофункциональный блок управления - неисправность
P2671    Датчик расхода воздуха (MAF) - неисправность
P2672    Датчик температуры воздуха на впуске / многофункциональный блок управления - неисправность
P2673    Датчик температуры топлива / датчик температуры охлаждающей жидкости - неисправность
P2679    Датчик наличия воды в топливном фильтре - неисправность
P2800    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2801    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2802    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2803    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2804    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2805    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2806    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2807    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2808    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2809    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2817    Шина данных CAN, комбинация приборов - неисправность
P2822    Реле системы управления двигателем - неисправность
P2823    Шина данных CAN, комбинация приборов - неисправность
P2826    Шина данных CAN, электронный блок системы курсовой устойчивости (ESP) - сигнал
P2827    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - неисправность
P2828    Шина данных CAN, замок зажигания - неисправность
P2829    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - неисправность
P2830    Шина данных CAN, комбинация приборов - неисправность
P2831    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - неисправность
P2832    Шина данных CAN, замок зажигания - нет сигнала
P2833    Шина данных CAN, замок зажигания - нет сигнала
P2837    Шина данных CAN, электронный блок управления КПП - сигнал
P2901    Привод системы управления давлением наддува - неверное напряжение сигнала
P2906    Форсунка, цилиндр 1 - неисправность
P2907    Форсунка, цилиндр 2 - неисправность
P2908    Форсунка, цилиндр 3 - неисправность
P2909    Форсунка, цилиндр 4 - неисправность
P2910    Форсунка, цилиндр 5 - неисправность
P2911    Форсунка, цилиндр 6 - неисправность
P3050    Подогреваемый кислородный датчик 1 - неисправность
P3087    Датчик температуры отработавших газов 1/2 - неисправность
P3090    Реле системы управления двигателем - неисправность
P3096    Реле стартера - разрыв / короткое замыкание в цепи
FF00    Реле системы управления двигателем - неисправность
FF01    Электронный блок управления двигателем (ECM) - пропуски воспламенения / неисправность
FF02    Давление в топливном коллекторе - неисправность
N3FFF    Электронный блок управления КПП

Прикрепленные изображения

  • 2018-03-31 15-55-17.JPG

Сообщение отредактировал baron164: 31 March 2018 - 21:46

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#11 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 April 2018 - 16:54

как я думаю на фото обведен  Датчик Положения Коленчатого вала.ошибкаP1335 

и на 2 фото  клапан отсечки топлива.ошибка P1622.

по распиновке  38 пин тоже непонятки в схеме по 606(х11/4) мотору есть подключение

13 -Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN).но в обычных данных их нет,просто пропуск.

и не как не могу найти почему горит лампочка ,спиралька,работы свечей накала.раньше она гасла потом снова загоралось. типа свечи отработали можно заводить.сейчас горят ,но на свечи напруга не поступает.куда копать пока не нашел. 

 

Прикрепленные изображения

  • датчик оборотов.jpg
  • engine Mercedes Benz 606.962_4.jpeg
  • система впрыска 606 мотор.jpg

Сообщение отредактировал baron164: 01 April 2018 - 17:52

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#12 ОФФЛАЙН   Андрей48

Андрей48

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3049
  • Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
  • Автомобиль:
    W124 300 TurboDiesel
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 April 2018 - 19:27

дпкв тоже есть если что


  • baron164 это нравится

мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...

если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60


#13 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 April 2018 - 16:20

 Андрей48   спасибо за предложения,но я думаю и себя что нибудь такое же найду.проблема с пересылкой и оплатой.но  буду иметь ввиду.  

                                                                                                                 
сегодня проверил массу на блоке свечей вроде работает.на снятие штера 1 с блока  розжига не каких перемен.индекатор свечей как горел,так и горит.да и на него (1 разъем)подходят 2 провода(коричневый и беловатый),а не 3 как в схеме.
+на 3 контакте(или разъеме,не знаю как правильно) присутствует.
Проверил клапан отсечки.- на 2 контактах нормальный.а вот с + по моему не все как надо.на одном контакте 0.67 В, на втором 4.7 В.или так и должно?

Прикрепленные изображения

  • 2018-04-02 12-29-51.JPG

Сообщение отредактировал baron164: 02 April 2018 - 16:25

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#14 ОФФЛАЙН   Андрей48

Андрей48

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3049
  • Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
  • Автомобиль:
    W124 300 TurboDiesel
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 April 2018 - 18:13

У земляка своего спроси Евгений Смоук, он в них оч хорошо разбирается.


мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...

если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60


#15 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 April 2018 - 20:27

У земляка своего спроси Евгений Смоук, он в них оч хорошо разбирается.

а ник  "smouk" жаль ,что раньше не знал.


w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#16 ОФФЛАЙН   Андрей48

Андрей48

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3049
  • Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
  • Автомобиль:
    W124 300 TurboDiesel
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 April 2018 - 21:26

да он самый.


мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...

если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60


#17 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 04 April 2018 - 20:29

продолжу,

подзарядил аккумулятор ,правда в 7 часу вечера.поставил.вытащил блок кнопок на фото.проверилнапряжение на входе кнопки шторки заднего стекла  и ...5.6 В.малавто будет .

по совету Андрея связался с Евгением Смоук ,он посоветовал проверить провода до Датчика Положения Коленчатого вала.тестером проверил напряжение.небольшое,но есть ,поэтому вряд ли там есть обрыв.

собрался и перевел бумажки по предохранителям и ...ничего не понял. 

начну с торпеды там все более менее все похоже ,правда со схемами с интернета неувязка.

дальше моторный отсек и заднее сиденье.

моторный,предохранители и реле.

стоят

1,2,3,4,5,6,7,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,23,40,41,42,43,44,45

должны

1,2,3,4,5,6,7,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,23,41,42,43,44,45.

​получается не совпадение,подключен 9 ,а где стоят с 19 по 22 ?  

​на интернетовской идет только до 26 и есть тоже различия даже по номиналу предохранителей.

под задним сиденьем 

схема на авто         интернет

1.20                          30

2.20                          30

3.7.5                         15

4.25                          25 

5.25                          25

6.25                          -  Топливный насос?  

7.20                         30

8.25                         25

9.25                         25

10.10                       10

11.7.5                       -  Противоугонная система(SE) и Программа стабильности (SE)

12.25                       25 

13.25                       25

14.25                       25

15.7.5                      7.5

16.25                       25

17.20                       -   Обогрев сиденья

18.20                      20

19.40                      40

 

5.04 

проверил и переставил предохранители по схемам.

под капотом  работают предохранители при положении ключа

0-4,5,6,16,17,18,20,40,41,45  

1-1,2,3,10,11,12,13,23,42,43

2-7,14,15

при первом включении после перестановки приборы не заработали,но стартер включился,при включении. пошевелил предохранители приборы включились.блин дождь пошел не обратил внимание на каком была засада.

в салоне пощелкал клавишами 

нет

1.омывателя лобового 

2.задняя шторка

3.подогревы сидений оба,право ,лево.

4.блокировка дверей с торпедо

5.печка ,мотор не крутит,

6.нет сигнала.

Прикрепленные изображения

  • 2018-04-04 15-55-03.JPG
  • 2018-04-03 15-16-21.JPG
  • пр11.jpg
  • 2018-04-04 08-32-20.JPG

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  пр4.bmp   1.61МБ   365 скачиваний

Сообщение отредактировал baron164: 05 April 2018 - 14:52

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#18 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 April 2018 - 15:40

7.04 решил проверить реле К 40.

1.до этого проверил напругу на реле розжига ,а там напряжение прыгает от 6 до 10 В.со стороны 1 контактной колодки.

2.напряжение на зажигание=о: 4,6 5,2 V 

в блоке К 40 отсоединил колодку В 1 и замерил при вык. зажигании (штекер В1 снял), и при вкл.сразу бросилось ,что спиралька на панели не светилась.такая проблема бывала,но потом проходила сама.

при положении ключа на 0 или 1 + 11,63 на 2 и 3 контактах.при положении 2 добавлялось 

+ 10,38 на 5 контакте ,10,31 на 7 контакте и 0,8 на 9 контакте.это без нагрузки штекер отсоединен.  

11,63 сейчас на аккумуляторе.

снял заднюю крышку с блока  запаха  и копоти нет.все чисто .

что убивает, так отличие того ,что имею от того  ,что выложено в интернете.с 116 проще было.

Прикрепленные изображения

  • 2017-11-19 12-03-50.JPG
  • 2018-04-07 12-00-48.JPG
  • 644.jpg

Сообщение отредактировал baron164: 10 April 2018 - 18:09

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#19 ОФФЛАЙН   baron164

baron164

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 815
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w116.029
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 April 2018 - 18:26

предыдущем посту на фото К 40 блок реле ,реле к8 в принципе работать не может,опечатка,и схема эта почти везде повторяется. 

сегодня снял проводку с датчиками мотора ...

1.на датчике тем.охложд. жидкости обломан верх.скорее всего мои кривые руки.

2.на блоке розжига на одном выводе перегорела клема ,на фото. и были следы окисла на         плато,слегка почистил,на другом фото.буду пропаивать.

3.штекеры не идеал,но после пропайки 3 проводов,что сам разрезал,все прозванивается.обрывов вроде нет.

Прикрепленные изображения

  • 2018-04-09 14-45-09.JPG
  • 2018-04-09 14-52-15.JPG
  • 2018-04-09 14-52-26.JPG

Сообщение отредактировал baron164: 09 April 2018 - 18:27

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.


#20 ОФФЛАЙН   индикатор

индикатор

    Марсианин

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3465
  • Город:Белорусская деревня Марс.
  • Автомобиль:
    ML-250

Отправлено 09 April 2018 - 18:57

на плате следы водички,или попадала влага.


W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных