Сегодня у меня горе. Стуканул на моем 123м двигатель м123. Судя по звукам решил зажевать шатунный вкладыш. Но есть и плюс. Как раз на днях мне предложили свап м104. Буду выкладывать попытку внедрения!
Горе в семье и ожидание маленького чуда.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2017 - 22:07
- Ewhen это нравится
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2017 - 00:06
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2017 - 01:05
это не горе, а скорее разгильдяйство + время + экономия = последствия.
моторов этих ещё полно. в своё врем их просто выбрасывали, сняв карб стартер и гену. поэтому стоить много он не может. а ремонтировать придётся любой. даже если продавец клянётся и мамой и всеми родственниками до 9-го колена, что мотор дЭвочка...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2017 - 02:11
в своё врем их просто выбрасывали, поэтому стоить много он не может.
нет, вот поскольку их выбрасывали, поэтому они теперь стоят прилично, если это не такойже мотор на выброс, да выбирать то не из чего, все повыкидывали чикатилы
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#6
ОФФЛАЙН
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2017 - 15:55
Этот мотор в моей семье с 1990 года. И следили за ним достойно. Однако из-за экономических соображений капиталки не было. Ну не вижу я смысла вкладывать 30-40 тыс в карбюраторный мотор. Да и сам карбюратор зомби уже давно. Да мне его очень жалко. И, в будущем, я его сделаю, как запасной. Но сейчас, не вижу смысла в его ремонте.
Вот то о чем я говорю. Кот в мешке. И за такие деньги. АКПП мне не нужна. А сам мотор... Мне предлагают за 20000 v104 E30 свапом. А в соседнем городе m123 140лс за 5 тыс. Но сама разница в моторах. Устаревший во всех планах 123й или более менее свежий 104й?
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2017 - 00:54
Мне предлагают за 20000 v104 E30 свапом.
что входит в свап к-т? потом один коммутатор будешь за 10тр искать)))
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2017 - 09:15
что входит в свап к-т? потом один коммутатор будешь за 10тр искать)))полностью двигатель с навесным, проводкой мозгами датчиками и тд
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Мой гараж



