Сообщений в теме: 41

[davidson]

раз уж просадку мерил ,то померил бы уже и в нижней камере не подкидывает ли давление вверх при резком газе..

Костя ! В оригинальном насосе есть что починить . .

Жень.,оригинальные колодки не восстанавливаешь?

[ed174]

раз уж просадку мерил ,то померил бы уже и в нижней камере не подкидывает ли давление вверх при резком газе..

Жень.,оригинальные колодки не восстанавливаешь?

+ 100500  

[qwertyz]

раз уж просадку мерил ,то померил бы уже и в нижней камере не подкидывает ли давление вверх при резком газе..

Жень.,оригинальные колодки не восстанавливаешь?

Контрактные ставлю 

[Gazzel]

104.980? слабое место у них блок зажигания. и потому дорогой, тут на форуме на моей памяти дважды пустили авто под нож по причине вылета блока, глупость конечно, но реальные фаткы

[sanya201028]

Эти вещи покупают новые!!!!

Так я в своём сообщении и имел это ввиду, что не стоит их перебирать или из нескольких старых пытаться собрать хороший, Так, только в целях ознакомления с устройством или если руки чешутся))). Но на машину не ставить.

[TDG.58]

У меня такая беда была из-за насоса,если стоят два-один может быть уже мертвым.

А как проявлялась проблема?

Маленькие колеса влияют только на показание спидометра. 

А показание датчиков ABS? На этой модели ABS вмешивается в работу двигателя!

[TDG.58]

Эти вещи покупают новые!!!!

  Давление в упор они дают 12,5 бар. Давления в верхней и нижней камерах дозатора в норме. Если они не справляются со своей задачей, то как их вычислить то??? И какие новые тогда брать?

Попробуй сначала скинуть навесные агрегаты и погонять, компрессор кондиционера в первую очередь, летом можно было бы просто при включенном

Мотор затюнин и собран от и до, навесное перебрано-тут 100% нет никаких проблем!!!

0.1-0.15 - нормальное явление .... А если не придираться , то с 5.5 до 5.1 просадка - ещё в пределах нормы !

Сорри , в случае ТС - с 6.4 до 6.1 .

Вот я и делал по твоим советам! Я считаю что с подачей топлива все нормально. У меня подозрения на ЭБУ, мож есть на таких моделях какие то нюансы или болячки?

[TDG.58]

104.980? слабое место у них блок зажигания. и потому дорогой, тут на форуме на моей памяти дважды пустили авто под нож по причине вылета блока, глупость конечно, но реальные фаткы

Это ты про коммутатор?Я его менял вместе с катушкой-толку 0, проблема осталась.

[TDG.58]

Я не лазил только  в ЭБУ двигателя и ABS остальное я все уже смотрел-я уже не знаю где искать! М104.980 объем 3,2 ГБЦ и распред валы AMG(был двигатель 3,4, но я побоялся делать такой объем, да и цены кусаются по нему, по этому сделал 3,2), ABS. ASD, едет очень бодро(до 100 менее 8сек, до 200 и далее очень уверенно), но это при умеренном разгоне, при резком педалировании или при попадании на неровности дороги начинает дергать на 5000об\мин. Вообще ХЗ, как контакт где то отходит. Может я чего то не знаю? У кого какие мысли?!

[KOTYARA]

Я не лазил только  в ЭБУ двигателя и ABS остальное я все уже смотрел-я уже не знаю где искать! М104.980 объем 3,2 ГБЦ и распред валы AMG(был двигатель 3,4, но я побоялся делать такой объем, да и цены кусаются по нему, по этому сделал 3,2), ABS. ASD, едет очень бодро(до 100 менее 8сек, до 200 и далее очень уверенно), но это при умеренном разгоне, при резком педалировании или при попадании на неровности дороги начинает дергать на 5000об\мин. Вообще ХЗ, как контакт где то отходит. Может я чего то не знаю? У кого какие мысли?!

крышка трамблера и бегунок как себя чувствуют ?

[TDG.58]

крышка трамблера и бегунок как себя чувствуют ?

Все новое поставил

[KOTYARA]

Все новое поставил

надеюсь это бош или оригинал ....все остальное надо переделывать чтобы работало 

[TDG.58]

надеюсь это бош или оригинал ....все остальное надо переделывать чтобы работало 

бегунок бош, а вот крышка бреми по моему, но работает хорошо.

Сообщение отредактировал TDG.58: 11 March 2018 - 14:09

[TDG.58]

Ребят, ну неужели ни у кого нет идей?

[Алик Насыров]

на 104 гибрид букса плунжера отличается , вторая половина хода плунжера щелевой канал сделан шире, когда обороты поднимаются и плунжер доходит до этого места, налив резко увеличивается, и у тебя возникает провал. При плавном нажатии электроника успевает обработать увеличение налива, а вот при резком что то мешает это сделать, копай в этом направлении.

[qwertyz]

Да нет , не так там сделано . Там наверху тупо две прорези ...

[KOTYARA]

форсунки плоховатые-буду менять.....

далее если мотор масло не жрет и глушак с лямдой исправны то с круглой колодки при подключенной лямде снимаешь показания в % - если при резком газе будет провал то он будет виден - показания пойдут в плюс и как бы в упор ,блок дает на эргд управление током ..я в салон приборчик вывел и под нагрузкой все ясно ...

[Алик Насыров]

Да нет , не так там сделано . Там наверху тупо две прорези ...

нет, просто верхняя прорезь сделана шире, не такая тонкая как в первой половине. 

Вот, фоткал когда перебирал такой дозатор

Прикрепленные изображения

• 

[qwertyz]

 

нет, просто верхняя прорезь сделана шире, не такая тонкая как в первой половине. 

Вот, фоткал когда перебирал такой дозатор

 

Во-во-во , точно !

[TDG.58]

Ребята, если кому интересно, в продолжении моей темы по дерготни на 5000об/мин! Дело не в KE!!!!!!!! КЕ был весь облазен вдоль и поперек: заменил топл. бак, топл насос( по таблице bosh был выбран 1 очень мощный насос, вместо моих 2х), нашел дозатор от 3,4AMG (он, как выяснилось в стоке идет без сетчатых фильтров) и форсунки с м103( меньше экологии,злее распыл)-все отстроено,все отлично! При резком ускорении 17 265 колеса в дым на 1ой передаче,и начиная со 2ой и далее на 5000об/мин - дерготня! Полез дальше-отсоединил с коммутатора разъемы управления фазами распред вала и... До 5000об/мин туго (как раз в диапазоне 2000-5000об/мин работы фазовращателя - все работает), а дальше просто ураган на всех передачах, с любым нажатием на газ в диапазоне с 5000-7000об/мин мгновенная реакция!

       Теперь вопрос,товарищи:   

Почему система зажигания и фазорегулирования в коммутаторе по отдельности работает, а совместно никак,вот и получаются провалы на 5000об/мин.

   Если у кого есть схема мот косы М104,980 скиньте пожалуйста!!! Куда лезть, датчики все верно показывают, неужели проводка?

 

Сообщение отредактировал TDG.58: 05 March 2021 - 11:45