Сообщений в теме: 10

[Misha]

Добрый вечер, коллеги!
Помогите разобратся в ситуации: W124 двиг М102.982, 88 г.в. На холодную запускается без проблем. А вот на горячую - плоховато. "Плоховато" заключается в том, что сперва нужно покрутить двиг при ВЫЖАТОЙ педали газа, а потом повторить попытку пуска как обычно. С первой попытки хорошо заводится ТОЛЬКО когда чуть утопить тарелку расходомера воздуха. (при помощи помощника или подсунув под неё скомканую бумагу. На ХХ при прогретом двигтеле мотор как бы подтраивает. Подтраивание прекращается при небольшом нажиме на тарелку расходомера. Есть ли возможность отрегулировать положение тарелки?. Ощущение такое, что как будто смесь при пуске горячего двигателя черезмерно богатая, и первая прокрутка при пуске с выжатым газом - "продувка".. На ходу все ОК, разгоняется как надо, на светофорах не глохнет..
Заранее спасибо!

[ЗоМер]

Форсунки меняй.
http://www.oldmerin....h...=14006&st=0

 

http://www.oldmerin....т после запуска
Удачи !

[Misha]

Т.е. форсунки негерметичны? Подтравливают? Я снимал топливное реле, пробовал покрутить, позаводить - незаводится. Ведь если бы они пропускали (форсунки) то двиг бы подхватил за счёт уже "натравленого" топлива? Или не так?

[ЗоМер]

Я снимал топливное реле, пробовал покрутить, позаводить - незаводится.

Так и будет, за счет натравленного топлива заведется - потом хрен. Без реле бензонасоса насос не работает.

Ведь если бы они пропускали (форсунки) то двиг бы подхватил за счёт уже "натравленого" топлива? Или не так?

При переобогащении смеси двигатель не заведешь - свечи зальет.
Удачи !

[Misha]

Спасибо коллеги! попоробую заменить форсунки.. (опять тратится,блин, перед продажей машины)

[хатифнат]

Спасибо коллеги! попоробую заменить форсунки.. (опять тратится,блин, перед продажей машины)

 

НЕ спеши менять форсунки,сначала проверь СО,должен быть 1%,Форсунки проверяются насосом с манометром,прикручиваеш ее к насосу,и накачиваешь давление,если держит не меньне 3бар,значит нормальные(максимум 3,7 для новых).Плюс,когда они начинают травить при остановке мотора будет детонация. Например,вчера копался с мотором и также получилось-пока лопату не придавишь,не запускается. Отрегулировал СО на нюх-все прошло.А разбирал,потому,что между корпусом дозатора и самим распределителем села прокладка,и был подсос воздуха в обход расходомеру.Убрал подсос,не завилаль,дальше знаете.

Сообщение отредактировал хатифнат: 13 October 2007 - 20:26

[Misha190E]

сними разъем с ДТОЖ (датчик температуры на мозги) в первой половине 88 он 2-ух рогий и на каждый рог по разъему - скинь оба, ну или 4-х контактный датчик, просто сними фишку и попробуй теплый пуск (когда у тя плохо заводится)- если стартанет быстро значит топлива не хватает, если так же, то в следующий раз вынь реле насоса и покрути стартером - если в этом случае улучшается пуск, то это скорее форсы как сказал ЗоМер... но против этой версии говорит более легкий пуск с нажатым диском... скорее всего люфт тарелки кривой, вот и жопа такая с пуском.... в общем тести

[Misha190E]

Я снимал топливное реле, пробовал покрутить, позаводить - незаводится. Ведь если бы они пропускали (форсунки) то двиг бы подхватил за счёт уже "натравленого" топлива? Или не так?

угу, форсы, судя по тесту, не причем....

[Misha]

С датчика температуры пробовал снимать провода и заводить - таж фигня.... без реле насоса непускается вообще.
Misha190E спасибо за совет - завтра попробую форсунки на компрессоре "продуть".
Я уж грешным делом стал задумыватся винт поставить чтоб тарелку чуть отжать.. (винт в перемычину расходомера). И так её продать скорей... А то покупателей шибко отпугивает такой горячий запуск..
А где регулировать СО? на корпусе расходомера вроде стоит колодец с винтом под шестигранник.. ( тот что через воздухан подкрутить можно)Только что то неоткручивается никак. зато пружинит при нажатии на него шестигрником вниз.. (при нажатии ситуация не меняется) может кто то уже так "подрегулировал" что сломал этот винт? Подскажие рамер шестигранника если не трудно чтоб пытатся открутить наверняка.

[Misha190E]

шестигранник на 3. утопил до входа в зацепление, а потом крути...
http://www.oldmerin....mp;#entry150724

[Misha]

Коллеги! Большое вам спасибо! покрутил я этот злочасный винтик и все теперь отлично.!