Сообщений в теме: 49

[ingener-mehanik]

А на 124 ведь были на 104 двигателях системы самые простые? без всех этих приблуд? Я к тому, может проще и надёжнее будет собрать родную систему на этот двигатель? (Родную для 124 имеется в виду) Чем добавлять кучу лишних, слышал, что были мозги на прямую управляли дросселем, без отдельного блока, просто считаю чем проще, тем надежнее

Все верно ...

А педаль газа нормально работает ...? В смысле не от середины ?

Нормально, тоже первым делом на неё грешил, вообще до 60-70 градусов претензий вообще никаких

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 30 March 2018 - 23:42

[KOTYARA]

А на 124 ведь были на 104 двигателях системы самые простые? без всех этих приблуд? Я к тому, может проще и надёжнее будет собрать родную систему на этот двигатель? (Родную для 124 имеется в виду) Чем добавлять кучу лишних, слышал, что были мозги на прямую управляли дросселем, без отдельного блока, просто считаю чем проще, тем надежнееНормально, тоже первым делом на неё грешил, вообще до 60-70 градусов претензий вообще никаких

Ну родную систему надо Распред другой ,шкив (планшайба другая)
Так что сделай эту ...тем более дроссель работает ,там малого не хватает
Кстатии как себя коса чувствует ,на дорестах ее надо делать так же как и 124 ,на рестах уже второпласт

[ingener-mehanik]

Ну родную систему надо Распред другой ,шкив (планшайба другая)
Так что сделай эту ...тем более дроссель работает ,там малого не хватает
Кстатии как себя коса чувствует ,на дорестах ее надо делать так же как и 124 ,на рестах уже второпласт

Коса вроде мягкая, не сыпется, свечи менял недавно, вроде ничего, по крайней мере выглядит так ))

[MevoB]

как поступить с 9йм контактом эбу,прикрутить на массу или пусть болтается?

[KOTYARA]

как поступить с 9йм контактом эбу,прикрутить на массу или пусть болтается?

Ну это управление моментом ,чтобы коробку не палить при переходе передачи ...пока да в воздух ,далее сканером менять кодировку ,если конечно есть таковая

[MevoB]

Всем привет!В общем,не заводится движок,насос качает,искра есть,плюс на форсунках есть,топливные трубки на рампе вроде не перепутал.Выкрутил свечу,а она сухая,воткнут диодную лампу габарита в разьем форсунки,одну ногу на плюс в разьем форсунки другую на двигатель,горит.Поставил все ноги лампочки в разьем,кручу стартером,моргает примерно в одну сотую накала,видимо минуса из эбу не приходит.Получается что мой иммо не пашет.Блок иммо от этих мозгов и тачка в момент разбора была открыта,значит,что зеркало зв,дверные ручки,замок зажигания,ключ от зж и семечка мне не нужны или я заблуждаюсь？Какой минимальный набор от штатной сигналки нужен ,что бы машина завелась,при условии,что блок иммо в открытом состоянии？

[KOTYARA]

Всем привет!В общем,не заводится движок,насос качает,искра есть,плюс на форсунках есть,топливные трубки на рампе вроде не перепутал.Выкрутил свечу,а она сухая,воткнут диодную лампу габарита в разьем форсунки,одну ногу на плюс в разьем форсунки другую на двигатель,горит.Поставил все ноги лампочки в разьем,кручу стартером,моргает примерно в одну сотую накала,видимо минуса из эбу не приходит.Получается что мой иммо не пашет.Блок иммо от этих мозгов и тачка в момент разбора была открыта,значит,что зеркало зв,дверные ручки,замок зажигания,ключ от зж и семечка мне не нужны или я заблуждаюсь？Какой минимальный набор от штатной сигналки нужен ,что бы машина завелась,при условии,что блок иммо в открытом состоянии？

Если иимобилайзер имеет номер 2728 на хвосте ( лучше выложи фото своего ) то ничего не надо более ,на нем по схеме проверить массу и два плюса ,ну и шину кан в моторный

[MevoB]

номер 2108203226,землю,постоянный плюс и плюс в положении ран и старт,а так же кан хай и кан лоу подключил,надо проверить может я два постоянных плюса подключил,еще есть мысль ,что мне могли дать не родной блок иммо,у него было еще два распиленных 202х,мог и перепутать...

[MevoB]

Только этот иммо 2108202726 может работать без остальных штатных потрахов сигналки,сам этот иммо стоит копейки,а вот сколько стоит его подвязать к моему мозгу？Если мой блок иммо родной для моего эбу,то что нужно ,что бы он заработал？Купить семечку,запрограммировать,прописать и примотать к кольцу антены иммо？

[KOTYARA]

номер 2108203226,землю,постоянный плюс и плюс в положении ран и старт,а так же кан хай и кан лоу подключил,надо проверить может я два постоянных плюса подключил,еще есть мысль ,что мне могли дать не родной блок иммо,у него было еще два распиленных 202х,мог и перепутать...

Ну этот блок имеет разьем с антенной вокруг руля ,а семечка в ключе
А 2726 открытый и он без семечек всяких и его можно привязать к мозгам ,если надо помогу

[KOTYARA]

Жду в гости завтра

[MevoB]

Спасибо Kotyara за привязку иммо и за подсказку о различии подключения минусов на катушках 124го и 210го.

[MevoB]

Всем добрый день!

Почитал ошибки программой hfmscan,

выдало следующие коды:003,010,065,076,081,086,098,116,117,110,111,

после стирания остались:010 Напряжение тока на датчике воздушных потоков массы нагреваемого провода слишком высоко / низко,дмрв бош

086 клапан регенерации обрыв,у меня его и нет скорее всего,

098 нет кан связи с аср,аср у меня отсутствует,

из стертых очень беспокоит 065 не хватает зубов на маховике.

Лошадок в моторе нет вообще,выхлоп воняет бензином,

скидываю вакуум шланг с клапана на рампе,реакции ноль,

насос от ке,сетка в баке норм,фильтр у насоса новый,сеточку на рампе не проверял,не знал о ее наличии.

Лямбда новая бош,катов нет,прошивка без кат.

Мотор работает очень плохо,это все из-за дмрв?,ценег дмрв 10000р дорого

[doktorbrat]

Всем привет. Подскажите пожалуйста: заменил 103 на 104 (2.. Всё гудит, заводится и прочее, но никак не могу победить каким образом и куда подключить ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ? Схемы найти не получается.
Спасибо

[vovanner86]

Спасибо Kotyara за привязку иммо и за подсказку о различии подключения минусов на катушках 124го и 210го.

не подскажешь в чём разница минусов 124и 210го?

[ingener-mehanik]

Всем добрый день!

Почитал ошибки программой hfmscan,

выдало следующие коды:003,010,065,076,081,086,098,116,117,110,111,

после стирания остались:010 Напряжение тока на датчике воздушных потоков массы нагреваемого провода слишком высоко / низко,дмрв бош

086 клапан регенерации обрыв,у меня его и нет скорее всего,

098 нет кан связи с аср,аср у меня отсутствует,

из стертых очень беспокоит 065 не хватает зубов на маховике.

Лошадок в моторе нет вообще,выхлоп воняет бензином,

скидываю вакуум шланг с клапана на рампе,реакции ноль,

насос от ке,сетка в баке норм,фильтр у насоса новый,сеточку на рампе не проверял,не знал о ее наличии.

Лямбда новая бош,катов нет,прошивка без кат.

Мотор работает очень плохо ,это все из-за дмрв?,ценег дмрв 10000р дорого

 

Ну что, победили 995 ? распиновка в первом посте верная, или есть какие то корректировки ?

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 14 November 2018 - 11:37

[MevoB]

Ну что, победили 995 ? распиновка в первом посте верная, или есть какие то корректировки ?

Мотор победил,а вот электрику нет,распиновку надо перепроверять,основной косяк ,что не видит скорость,крутит до 5000.

[MevoB]

Теперь видит скорость,отсечка 6500,появилась ошибка 182 по дросселю (раньше вроде не было) .

[ingener-mehanik]

Откуда брали сигнал скорости? На что подкинули?

[KOTYARA]

Теперь видит скорость,отсечка 6500,появилась ошибка 182 по дросселю (раньше вроде не было) .

182 плохая ошибка ,так же может писать неисправен блок управления дросселем ,номер не помню ,характер будет иногда выше холостых отсечка ,остынет все гуд ...да дроссель замена