Сообщений в теме: 310

[merschandiser]

Господа может есть у ВАС что не очень убитое до 170тр 

Похоже, что после сегодняшнего осмотра, у тебя наивности только прибавилось ...

[vitaliy65]

Похоже, что после сегодняшнего осмотра, у тебя наивности только прибавилось ...

да нет всё как было так и осталось не чего не прибавилось Будем искать 

[Uppercut]

Может тогда, вообще отказаться от идеи кататься на Мерседесе за 170 рублей? И присмотреться к более земному?

[sheremet]

Господа может есть у ВАС что не очень убитое до 170тр 

 

я тебя огорчу...

за 170 руб будет примерно то, что ты смотрел, только с накрашенными губами.

за эти деньги даже десятку приличную вряд-ли найдёшь...

[Gazzel]

можно за 170 найти, нормальная сумма нужно  снизить запросы по мотору, универсалу, опциям и тп.  когда продают дороже, это оценивается как заломленная сумма. просто просомтренный экземпляр был завышенв цене, не нужно на него ориентироватся.  ржавый глушак и штуцер это плохо, но не критерий выбора. если там сквозных дыр неыбло, то такой можно былоб брать за 70, вложить 100 и есздить, а лучше за 50, +100 и 20 иметь про запас, тк просто на авто за 170 ездить не получится. к сожалению отвалившийся маятник уже нужно принимать в расчет, увы.

 

примерно 10 маятник

 

20 глушак

 

10 бензин

 

30 подкачка.

 

мкпп моглабы быть плюсом для многих, но здесь это явный колхоз и проблеммм

[роман с180]

за эти деньги даже десятку приличную вряд-ли найдёшь...

Десятку нормальную за эти деньги - легко.

Можно и w210, w202 найти на нормальном ходу.

Проблема w124 в том, что они просто закончились в массовой продаже...

Все когда-нибудь заканчивается.

[vitaliy65]

Может тогда, вообще отказаться от идеи кататься на Мерседесе за 170 рублей? И присмотреться к более земному?

124 самый земной я всё прекрасно понимаю 170 это не так много , но я надеюсь для первого взноса - это не так мало Пусть дырявый капот , крылья , согласен ,но когда на машине нельзя  передвигаться то 170 это не земное 

Десятку нормальную за эти деньги - легко.

Можно и w210, w202 найти на нормальном ходу.

Проблема w124 в том, что они просто закончились в массовой продаже...

Все когда-нибудь заканчивается.

к сожалению ВЫ правы 

[Uppercut]

Не в этом дело, может лучше взять не Мерседес? Быстрее сможешь собрать на нормальный 124й не владея убитым, который будет карманы тебе сушить?

[vitaliy65]

можно за 170 найти, нормальная сумма нужно  снизить запросы по мотору, универсалу, опциям и тп.  когда продают дороже, это оценивается как заломленная сумма. просто просомтренный экземпляр был завышенв цене, не нужно на него ориентироватся.  ржавый глушак и штуцер это плохо, но не критерий выбора. если там сквозных дыр неыбло, то такой можно былоб брать за 70, вложить 100 и есздить, а лучше за 50, +100 и 20 иметь про запас, тк просто на авто за 170 ездить не получится. к сожалению отвалившийся маятник уже нужно принимать в расчет, увы.

 

примерно 10 маятник

 

20 глушак

 

10 бензин

 

30 подкачка.

 

мкпп моглабы быть плюсом для многих, но здесь это явный колхоз и проблеммм

всё правильно так и есть вот только бензобак на универсал найти очень тяжело да и не в этом проблема именно та машина не могла передвигаться  

Не в этом дело, может лучше взять не Мерседес? Быстрее сможешь собрать на нормальный 124й не владея убитым, который будет карманы тебе сушить?

в принципе в ВАШИХ словах есть разумное зерно 

Не в этом дело, может лучше взять не Мерседес? Быстрее сможешь собрать на нормальный 124й не владея убитым, который будет карманы тебе сушить?

есть на примете ещё пару машин правда 2,0 дизель думаю в дальнейшем можно двигатель поменять  

[Uppercut]

Если на бензине кузова нет, то на дизелях они гораздо раньше кончились.

[колясик]

Если на бензине кузова нет, то на дизелях они гораздо раньше кончились.

не факт

[mcgaki]

Если на бензине кузова нет, то на дизелях они гораздо раньше кончились.

У меня было два дизельных сарая. Кузова у них было не много. 

[Владимир001]

Всем привет!  Моя история. Может кому поможет принять правильное решение. Взял 124-го, в одной деревне, дырявого, как у печкина шапка, за 65000. Комплектацию схватил, по неопытности, самую стоковую. В машине было сломано все, без преувеличения. В общем, по крупицам собираю. На данный момент переварен, с полным разбором, весь кузов, покрашен. Двигатель отревизирован. Восстановлены, система отопления и охлаждения(был вкорячен радиатор от классики), вся подвеска, интерьер с перешивкой салона и перетяжкой пластика, стеклоочиститель, люк, электрика, центральный замок и замки с ключа, диски, деревянные панели. В нашей области, да и не только, облазил все помойки (разборки) с 124-ми. Результат, потрачено, с покупкой авто, примерно 350000 и год времени. И это еще не дорого, так как, много сделано своими руками и все еще не вижу совершенства. Возможно буду перекрашивать...  Вот такая история.  Мои выводы, нужно было искать машину в лучшем состоянии, ни в коем случае не в колхозах и более богатую комплектацию! Возможно, лучше бы найти за 250т.р. хороший 124-й, с минимальными вложениями.

Сообщение отредактировал Владимир001: 04 April 2018 - 08:59

[Sergey_W124]

Добавлю к этим разговорам еще то, что все эти годы восстановления пользователь не ездит на этой машине, и зачем она тогда --- только для того чтобы все это время ее восстанавливать???

[Саня S124]

да нет всё как было так и осталось не чего не прибавилось Будем искать

Ищи на родине, в России смотреть на твой бюджет не стоит, много времени потратишь и денег а результата ноль.

[колясик]

Всем привет!  Моя история. Может кому поможет принять правильное решение. Взял 124-го, в одной деревне, дырявого, как у печкина шапка, за 65000. Комплектацию схватил, по неопытности, самую стоковую. В машине было сломано все, без преувеличения. В общем, по крупицам собираю. На данный момент переварен, с полным разбором, весь кузов, покрашен. Двигатель отревизирован. Восстановлены, система отопления и охлаждения(был вкорячен радиатор от классики), вся подвеска, интерьер с перешивкой салона и перетяжкой пластика, стеклоочиститель, люк, электрика, центральный замок и замки с ключа, диски, деревянные панели. В нашей области, да и не только, облазил все помойки (разборки) с 124-ми. Результат, потрачено, с покупкой авто, примерно 350000 и год времени. И это еще не дорого, так как, много сделано своими руками и все еще не вижу совершенства. Возможно буду перекрашивать...  Вот такая история.  Мои выводы, нужно было искать машину в лучшем состоянии, ни в коем случае не в колхозах и более богатую комплектацию! Возможно, лучше бы найти за 250т.р. хороший 124-й, с минимальными вложениями.

фото есть?

ДО И ПОСЛЕ

Поучительно.

[Gazzel]

. Двигатель отревизирован. вся подвеска,  стеклоочиститель, люк, электрика, центральный замок и замки с ключа, диски, деревянные панели. В нашей области, да и не только, облазил все помойки (разборки) с 124-ми. Результат, потрачено, с покупкой авто, примерно 350000 и год времени. И это еще не дорого, так как, много сделано своими руками и все еще не вижу совершенства. Возможно буду перекрашивать... 

 увы, но на машине за 250, и даже за 350 это тоже нужно будет делать, так что это можешь вычесть. 

[роман с180]

Не стоит делать из W124 - кумира.

Одно дело, если семейный авто остался от отца (деда), присутствует ностальгия детских лет и все такое; другое дело - покупать старый чужой рыдван и пытаться доказать самому себе непонятно что...  А оно Вам надо?

Везде есть разумная мера, владея смартфоном последней модели не стоит покупать 30-летний авто, купите Ладу-Весту, думаю она ничуть не хуже....

Сообщение отредактировал роман с180: 04 April 2018 - 20:20

[Uppercut]

Не стоит делать из W124 - кумира.
Одно дело, если семейный авто остался от отца (деда), присутствует ностальгия детских лет и все такое; другое дело - покупать старый чужой рыдван и пытаться доказать самому себе непонятно что... А оно Вам надо?
Везде есть разумная мера, владея смартфоном последней модели не стоит покупать 30-летний авто, купите Ладу-Весту, думаю она ничуть не хуже....

Даже лучше будет.

[Gazzel]

угу, вы на ней ездили или думаете?