Всем привет!
Проблема следующая - на ходу задние амортизаторы подняли кузов в верхнее положение и авто стало дубовое. Кто подскажет, в чем причина? Авто седан 124 с задней гидрой.
Сообщение отредактировал -=OlegAtor=-: 28 March 2019 - 12:50
Поднялся зад авто
Автор
-=OlegAtor=-
, 28 Mar 2019 12:49
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
-=OlegAtor=-
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 7
Новичок
- Город:Дмитров
-
Автомобиль:
W124, E320
Отправлено 28 March 2019 - 12:49
#2
ОФФЛАЙН
Ildarka38
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 39
Любитель
- Город:Магнитогорск
-
Автомобиль:
s124
Отправлено 28 March 2019 - 14:09
Зад обычно дубеет от порвавшихся мембран в гидроаккумуляторах.А вот почему задрало это вопрос.В ручном режиме попробуй опустить, ну и посмотреть обратка в бачок вообще течет или нет.
#3
ОФФЛАЙН
-=OlegAtor=-
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 7
Новичок
- Город:Дмитров
-
Автомобиль:
W124, E320
Отправлено 28 March 2019 - 16:24
Зад обычно дубеет от порвавшихся мембран в гидроаккумуляторах.А вот почему задрало это вопрос.В ручном режиме попробуй опустить, ну и посмотреть обратка в бачок вообще течет или нет.
Мембраны проверить - засунуть что-то тонкое в каждый гидроаккумулятор?
Для того, что бы опустить в ручном режиме надо фиксирующую тягу снять?
Обратку как посмотреть?
Сообщение отредактировал -=OlegAtor=-: 28 March 2019 - 16:25
#4
ОФФЛАЙН
Ildarka38
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 39
Любитель
- Город:Магнитогорск
-
Автомобиль:
s124
Отправлено 28 March 2019 - 19:27
1.ДаМембраны проверить - засунуть что-то тонкое в каждый гидроаккумулятор?
Для того, что бы опустить в ручном режиме надо фиксирующую тягу снять?
Обратку как посмотреть?
2.Да
3.Насос качает постоянно, остатки через клапан крана сливаются в бачок и так по кругу.Крышку снять и будет видно.Хотя тупо накачивать вряд ли будет, где-нибудь уже бы рвануло.
#5
ОФФЛАЙН
genzemarta
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2016
Ветеран
- Город:Брянская обл.
-
Автомобиль:
W124 2.0TD W210 2.9TD
Отправлено 28 March 2019 - 23:42
кран уровня или тяна к нему. мозг любят
Форд Транзит 2.5 TD ом605 с Webasto Termo Top С и Webasto HL 18 D
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#6
ОФФЛАЙН
-=OlegAtor=-
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 7
Новичок
- Город:Дмитров
-
Автомобиль:
W124, E320
Отправлено 29 March 2019 - 10:42
А регулирующий клапан, который подает подачу жидкости от аккумуляторов на амортизаторы где находится?
#7
ОФФЛАЙН
Ildarka38
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 39
Любитель
- Город:Магнитогорск
-
Автомобиль:
s124
Отправлено 29 March 2019 - 12:55
Амортизатор соединён напрямую с гидроаккумулятором, к нему приходит магистраль с крана.
#8
ОФФЛАЙН
genzemarta
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2016
Ветеран
- Город:Брянская обл.
-
Автомобиль:
W124 2.0TD W210 2.9TD
Отправлено 29 March 2019 - 20:38
А регулирующий клапан, который подает подачу жидкости от аккумуляторов на амортизаторы где находится?
есть кран который регулирует уровень задней оси, он подает масло на гибдроакамуляторы и амортизаторы, или в обратку,сттоит под авто соединен тягой с задним стабом. а между яйцами и амортами у вас нет клапанов.
Сообщение отредактировал genzemarta: 29 March 2019 - 20:39
Форд Транзит 2.5 TD ом605 с Webasto Termo Top С и Webasto HL 18 D
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#9
ОФФЛАЙН
-=OlegAtor=-
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 7
Новичок
- Город:Дмитров
-
Автомобиль:
W124, E320
Отправлено 02 April 2019 - 10:49
Спасибо всем за помощь! Проблема была в сломавшейся регулировочной тяге. Деталь заказана, завтра замена.
Мануал по регулировке изучил, вроде все понятно.
- driv3rMB это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
