Сообщений в теме: 38

[Ganzo]

Привет всем, возникла проблема со стартером, суть такая когда поворачиваешь ключ стартер крутит хорошо но не цепляет за маховик, дело не в том что зубья проскакивают а именно вообще не задевают, иногда если повернуть ключ то на пол секунды получается заачепить и мотор проворачивается совсем немного потом опять просто в холостую крутит, втягивающее щелкает. Тут надо целиком менять стартер ?

 

 

 

Сообщение отредактировал Ganzo: 02 June 2018 - 13:42

[persona_non_grata]

Как определил, что зубья именно не задевают?

Если крутит в холостую, то скорее всего просто обгонную муфту бендикса провернуло, тогда менять бендикс.
Заодно и три втулки обязательно заменить (или 2 втулки и игольчатый подшипник).

Покупать такой же добитый бэушный на порядок дороже и хуже ремонта.

[Ganzo]

Как определил, что зубья именно не задевают?

Если крутит в холостую, то скорее всего просто обгонную муфту бендикса провернуло, тогда менять бендикс.
Заодно и три втулки обязательно заменить (или 2 втулки и игольчатый подшипник).

Покупать такой же добитый бэушный на порядок дороже и хуже ремонта.

Определил что зубья не задевают, так что когда держишь ключ зажигания стартер жужжит и очень быстро крутиться без посторонних звуков.

 

Посоветуй что лучше делать , то есть бэушный понял покупать не вариант, на этот ремкоплект продается? Бендикс это где ? Точно ли в нём дело, я если правильно понял, вот эта штука которая на стартере сверху установлена круглая её полностью перебирать ?

Сообщение отредактировал Ganzo: 30 May 2018 - 20:22

[роман с180]

Если сам не специалист - "от Бога", проще отдать на переборку.

Можно купить перебранный из Польши - тот же оригинал, только без коробки. Цена - в районе 6-7 рублей.

[Ganzo]

Если сам не специалист - "от Бога", проще отдать на переборку.

Можно купить перебранный из Польши - тот же оригинал, только без коробки. Цена - в районе 6-7 рублей.

Вопрос был не в этом! Я и так знаю что можно купить и всё, вопрос был в чём причина и как лечится.

[persona_non_grata]

Бендикс 8 или 11. Чтобы точно определиться, нужно разобрать и посмотреть.
Втулкт - 50, 20, 26.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 31 May 2018 - 06:27

[Ganzo]

Бендикс 8 или 11. Чтобы точно определиться, нужно разобрать и посмотреть.
Втулкт - 50, 20, 26.

Понял, то есть снимаю стартер, полностью разбираю его меняю бендикс и всё  у меня по схеме 11№ , никогда раньше стартер не снимал, он вроде на трёх болтах сидит ?

Сообщение отредактировал Ganzo: 31 May 2018 - 07:09

[Ganzo]

Если сам не специалист - "от Бога", проще отдать на переборку.

Можно купить перебранный из Польши - тот же оригинал, только без коробки. Цена - в районе 6-7 рублей.

И какой смысл за 6-7 рублей покупать с Польши, когда на Эксзисте за 3500 лежит оригинал восстановленный ?

[Кольянчик))]

Понял, то есть снимаю стартер, полностью разбираю его меняю бендикс и всё  у меня по схеме 11№ , никогда раньше стартер не снимал, он вроде на трёх болтах сидит ?

да.сиартер сидит на двух болтах.если машина дизель,то бендиксы с 2.0 по 3.0 литра у дизелей одинаковые.дешевый самый не бери.иногда даже через неделю а иногда и сразу вылетали дешёвые.производство не помню.бывают Бразилия и Китай какой то из дешёвых.если ранее со стартерами дела не имел то основной гемор будет-это расштопорить и застопорить обратно стопорное кольцо на валу.ты увидишь его,оно держит бендикс

[nikolaj w124]

Я свой стартер перебирал,
в теме есть ссылка на каталог, там есть все включая шайбочки, резиночки  и болтики крышки втягивающего и т.д.
Там же в теме (http://www.oldmerin....=4#entry2661053) есть фото всего в разобранном состоянии.
На 124-ом у меня ломалась пластиковая вилка , которая выталкивает бендикс к венцу.
Если будешь менять бендикс посмотри запрессованы в нем втулки, если нет то они есть отдельно, и как говорили здесь на форуме их надо пропитывать маслом.
 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал nikolaj w124: 31 May 2018 - 12:44

[Ganzo]

Кстати вот про вилку которая выталкивает бендикс мне тоже уже кто-то говорил, то есть може тбендикс ещё и рабочий если вилка сломана, её можно отдельно купить ?

 

У меня 102й мотор, там вроде на 2 болтах должно быть. Ещё видел что стартер можно даже без ямы снять, надо переднее колесо поставить на запаску, поддомкратив машину, просто нет ямы а авто стоит не запускается без стартера, но мне кажется это не вилка, потому что если бы она сломалась то он вообще бы не зацеплял, а он из 5 раз 1 раз возьмёт и зацепит за маховик потом сразу отпускает и вхолостую крутит. У меня бендикс по Элкатсу подходит как на схеме выше показано под номером 11.

[nikolaj w124]

Бендикс из себя представляет по сути обгонную муфту, со временем внутри высыхает смазка, появляется ржавчина. и ролики все  залипают в крайних положениях, соответственно не "подклинивают вал " когда он крутится в сторону конуса.
Мне помогала чистка - развальцевал , вымыл все, заложил смазку, завальцевал и прихватил кемпиком чтоб не развалился - отъездил год после этого потом поменял для надежности, тоже на м102.

[rinat559]

Бендикс из себя представляет по сути обгонную муфту, со временем внутри высыхает смазка, появляется ржавчина. и ролики все  залипают в крайних положениях, соответственно не "подклинивают вал " когда он крутится в сторону конуса.
Мне помогала чистка - развальцевал , вымыл все, заложил смазку, завальцевал и прихватил кемпиком чтоб не развалился - отъездил год после этого потом поменял для надежности, тоже на м102.

в свое время ролики делал из сверла,соответственно увеличиванием диаметра(на мерин тоже делал-вроде диаметр 6мм,ставил 6.2 вроде.В основном появляется канавка на наружной обойме и износ внутренней обоймы 

Сообщение отредактировал rinat559: 01 June 2018 - 14:42

[Кузал]

Скромно замечу:
1. Если стартёр активно жужжит, значит ведущая шестерня выпрыгнула как положено. Иначе бы не замкнулись пятаки. А если не замкнулись пятаки- будет просто ЩЁЛК, и недоход. И никакого жужжания вала стартёра.
2. Выпрыгивание доказано. Бендикс не при делах. Значит, нет зацепа. Ведущая шестерня очень прочная. Вывод: либо стёсан маховик, либо стартёр ослаб на крепежах...

[persona_non_grata]

Скромно замечу:
1. Если стартёр активно жужжит, значит ведущая шестерня выпрыгнула как положено. Иначе бы не замкнулись пятаки. А если не замкнулись пятаки- будет просто ЩЁЛК, и недоход. И никакого жужжания вала стартёра.

Пятаки замыкаются во втягивающем реле, а не в бендиксе.

[андрей 979]

кузал не прав ,если ролики в бендиксе не расклинило центробежной силой, будет жужжание. маховик(венец) стесать, надо постораться еще...

[Ganzo]

СНЯЛ СТАРТЕР !    п....здец, сделал фото маховика, подскажите это замена или походит ещё, зубья на стартере стёрты в НОЛЬ, сделал видео работы стартера, когда замыкаеш, он выскакивает почти всегда, но не всегда крутит а как бы закусывает, сам стартер когда крутит то крутит очень хорошо. Нужен совет что сейчас покупать, нужно ли менять маховик ?

 

 

 

[voronoy]

Бендикс в помойку. Маховик нормальный

[Кольянчик))]

Офигеть,давно такого бендикса не видел!маховик нормальный,ещё долго проходит.а вот с бендиксом вообще интересная картина.складывается ощущение,что он возможно по количеству или шагу зубьев не подходил,поэтому его и сожрало.просто у меня в голове не укладывается,если исходить из того что это естественный долговременный износ,то сколько ж он отпахал тогда то?!3,5 лет?!так там по идее щетки и втулки,или даже втягивающее возможно должны были гораздо раньше помереть.а это значит что заменяя их можно было обратить внимание на критический износ зубьев венца бендикса и заменить его.да и опять же,при снятии той же коробки стартер снимается и можно было это заметить.а тут выходит что ни коробку,ни сам стартер никто долгое время не трогал.все таки я почему то больше склоняюсь к мысли что возможно он был неправильно когда то кем то подобран.но возможно я и ошибаюсь

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 02 June 2018 - 13:50

[Ganzo]

Может его закусывало в одном положении как на видео, и маховиком стачивало раз от разу.

Вопрос в следующем, на экзисте сейчас выбирал бендикс, не знаю какой взять, Бошевский можно но мне кажется их чаще всего подделывают, ещё есть какой то восстановленный, какой лучше брать ?

Что ещё купить за одним ?