Сообщений в теме: 5

[BJokerW124]

Всем привет, ситуация следующая: менял переднюю левую стойку, и обнаружил облом центрального направляющего стойку пальца между двумя болтами внизу на поворотном кулаке. см. рис. (деталь 8 )

Внимание вопрос! Что теперь делать, 1. не париться, поставить стойку и ездить. 2. заменить сам поворотный кулак,(таковой имеется), но менять не особо хочется, придется ведь все разбирать

У кого нибудь было такое?

Сообщение отредактировал BJokerW124: 09 June 2018 - 21:58

[Sergey.V]

Если палец в отверстие посередине то не парься притяни стойку посильней и езди.Про такое слышу первый раз чтоб оторван был

Прикрепленные изображения

• 

[Кольянчик))]

Согласен, можно и не заморачиваться.конструкция кулака и стойки такова,что там люфты и отклонения минимальны.с пальцем или без него,все равно стойка держится благодаря прижатию

[Gazzel]

Так тыж на картинке его как продаваемую деталь сам выделил, почему не поменять?

[BJokerW124]

Если палец в отверстие посередине то не парься притяни стойку посильней и езди.Про такое слышу первый раз чтоб оторван был

Да, именно тот что посередине. Стойку конечно прикрутить не проблема, я тоже сначала так и подумал что все это ерунда, но вопрос в другом. Этот палец крепит центральную ось в кулаке что с другой стороны, или она запрессована там? Или вообще это одна целиковая деталь? Что если она вывалится с другой стороны? Держал он её или нет? Если запрессована, то все норм, а если нет? Чтобы выяснить это надо опять таки все разбирать По поводу облома, сам удивляюсь, как такое могло произойти 

[Sergey.V]

Слишком она маленькая чтоб ось держать.Ось выточена в отлитом кулаке я думаю