Новые сообщения

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Ремонт двух массового маховика

Автор Ujinujin , 16 Aug 2018 02:03

Лучший Ответ genzemarta , 16 August 2018 - 23:49

Ну вот смотри я менял сцепу на 210 с завареным маховиком, (видел первый раз вот ступил не сфоткал) причина была в корзине и выжимном, сам диск вполне не плох, значит ходит демпфер в диске и ни че с ним не происходит. А авто то 210 масса больше. Кстати менял маховик на ом651 нс спринте так 30ку стоил саксовский Перейти к сообщению

Назад

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 22

#21 ОФФЛАЙН genzemarta

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2016

Город:Брянская обл.
Автомобиль:
W124 2.0TD W210 2.9TD

Отправлено 19 August 2018 - 10:11

Имеем то что имеем. $

Форд Транзит 2.5 TD ом605 с Webasto Termo Top С и Webasto HL 18 D
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"

Наверх

#22 ОФФЛАЙН Ujinujin

Любитель

Начинающий
Cообщений: 21

Город:Иваново
Автомобиль:
W202

Отправлено 19 August 2018 - 18:40

Сместился центр и маховик заклинил нахрен.

Наверх

#23 ОФФЛАЙН роман с180

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1626

Город:Одинцово
Автомобиль:
w210

Отправлено 25 September 2018 - 13:32

Сместился центр и маховик заклинил нахрен.

Вот, фотки бы посмотреть...

Это лечится, или надо покупать новый маховик?

Нашел в инете: маховик фирмы LUC, номер А1110304305 - именно для 111 мотора, цена - 32000 руб.

Как он по качеству, никто не знает?

Тоже машина частенько трясется при трогании с места.... :mad2:

Роман Е200

Наверх

Назад

Обратно в Механическая коробка переключения передач.

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных