Всем привет! Очень редко пишу, но тут проблема с которой борются десятки спецов всё лето! Суть проблемы в том что на бензине машине работает только на холостом, стоит прикоснуться к педали газа как мотор либо захлёбывается либо глохнет. Заводится соответственно тоже с 3-4 попытки. На газу вообще проблем нету. Если например в движении перейти с газа на бензин машина секунды на 3-4 проваливается, а потом начинается уверенный набор скорости и так до тех пор пока педаль нажата. Но стоит на светофоре остановиться и все- не возможно тронуться, тупит чихает, глохнет. Был бы на механике можно было бы с перегазовкой поиграться и поехать, а на АКПП просто сзади начинают чмырить((, По диагностике..... ошибок вообще нету, моторная коса перемотана, блок управления, лямбда, датчик ОЖ, датчик темп всасываемого воздуха, свечи и катушки подставлялись заведомо рабочие. Форсунки чищены ультрозвуком и после прогнаны на стэнде. Оба бензонасоса проверены на стенде, давление в рейке на входе около 4-ки и не меняется от оборотов. Но был замечен интересный случай..... если передавать шланг обратки мотор начинает уверенно работать и все симптомы исчезают. Получается принудительно подымаем давление в рейке, но как понять причину не кто не может.... Регулятор давления подставляли от заведомо рабочей.... Если кто имеет мысли я буду признателен. Все это произошло после замены прокладки головки, до этого приехал к ребятам на бензине, но могу сказать что провалы и до этого были, но не значительные, я с ними мирился.
W124 111.940 тупит и глохнет на бензине
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2018 - 21:44
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 01:30
вот нормальные вы ребята.у вас хорошо получается выращивать виноград, потом делать вино, и всё, что касается агропрома. но зачем лезть туда, в чём не понимаешь. машины то зачем портите газом? что там на двух литрах наэкономишь...???
а все проблемы оттуда...
выкинь газ, верни всё штатное и всё заработает! мап-сенсор в блоке управления очень чувствительный. нельзя так беспардонно вмешиваться в его работу...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 07:53
Да дело в том что машина с "детства" на газу, ее с Германии так пригнали, там все очень грамотно сделано. Я 10 лет катался без проблем, а сейчас получается я хоть на газу могу передвигаться. Были мысли удалить, но пока не могу не починив бензин. Если честно экономия существенная с нашими ценами на бензин и расходе бензина 15-16 литров- мотор то тупой, особенно на автомате.
- Robo_T это нравится
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 09:49
бензин 1 евро газ 0.5 средняя зарплата 250 евро . бензин судя по тв качество и у вас не фантан . бензин + ослиная моча или газ. газ в этом отношении приоритет нее . на газу проще он свои мозги имеет подставляя данные бортовому компьютеру . при чем здесь работа на бензине ? машин на газу полно и у вас .
Сообщение отредактировал aurel: 09 September 2018 - 11:09
MB W124 M102 230E АКПП 136л.с. 1991г
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 11:46
Что-то очень лихо расходует бенз...Да дело в том что машина с "детства" на газу, ее с Германии так пригнали, там все очень грамотно сделано. Я 10 лет катался без проблем, а сейчас получается я хоть на газу могу передвигаться. Были мысли удалить, но пока не могу не починив бензин. Если честно экономия существенная с нашими ценами на бензин и расходе бензина 15-16 литров- мотор то тупой, особенно на автомате.
У меня такой же 8-10л жрет не больше
Сообщение отредактировал Podmarev: 09 September 2018 - 18:00
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 12:37
П.с. 15-16 норма для 104, мой 4.2 итого не более 13, по городу ест, в смешанном 10.6. Для 111 норма около 10.
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 12:51
Регулятор давления подставляли от заведомо рабочей....
если передавать шланг обратки мотор начинает уверенно работать
Сообщение отредактировал aurel: 09 September 2018 - 18:51
MB W124 M102 230E АКПП 136л.с. 1991г
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 13:03
выходит инжектор обедняет .
Сообщение отредактировал aurel: 09 September 2018 - 13:14
MB W124 M102 230E АКПП 136л.с. 1991г
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 14:40
Давление бензина в рейке завышенное, должно быть 3.2-3.6 на хх, 4.0 на перегазовках, в вашем случае он на вакуум не реагирует, соответственно дурит мембранный регулятор давления на рампе, его под замену.
П.с. 15-16 норма для 104, мой 4.2 итого не более 13, по городу ест, в смешанном 10.6. Для 111 норма около 10.
да, верно сказано про давление, регулятор замените.. можете на разборках посмотреть с живых аппаратов
расход 15-16 немного завышен.. в норме 12-13 потолок))
но опять же.. смотря в каком он у вас состоянии, возможно еще что-то барахлит.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 19:09
он же пишет регулятор сняли (подставили ) с рабочей
MB W124 M102 230E АКПП 136л.с. 1991г
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 21:18
ну из проблемы ясно что вопрос с впрыском - не хватает топлива.
значит надо не подставлять что то, а искать подсос воздуха и читать параметры работы мотора - разряжение на МАП-сенсоре, время впрыска, угол дросселя и тд...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 21:33
теперь логически регулятор не реагирует на вакуум. замена не приносит результат . но есть положительная реакция на перекрытие шланга обратки .значит регулятор не перекрывает . а учитывая что он вставляется в рапу проблема предполагаю в ней . нет плотного пролегания . возможно здесь утечка . он практически игнорируется .
По диагностике..... ошибок вообще нету, моторная коса перемотана, блок управления, лямбда, датчик ОЖ, датчик темп всасываемого воздуха, свечи и катушки подставлялись заведомо рабочие. Форсунки чищены ультрозвуком и после прогнаны на стэнде. Оба бензонасоса проверены на стенде, давление в рейке
Сообщение отредактировал aurel: 10 September 2018 - 07:36
MB W124 M102 230E АКПП 136л.с. 1991г
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 21:53
читать параметры работы мотора - разряжение на МАП-сенсоре, время впрыска, угол дросселя и тд...
Всю эту процедуру проделали перед этим, ошибок нет, разряжение в сенсоре отслеживается, даже 2 других БУ подкидывали. Адаптацию дросселя тоже делали..... короче все с нуля как при полной диагностике
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 21:57
Всю эту процедуру проделали перед этим, ошибок нет, разряжение в сенсоре отслеживается, даже 2 других БУ подкидывали. Адаптацию дросселя тоже делали..... короче все с нуля как при полной диагностике
и как реагирует мап сенсор на открытие дросселя? ЭБУ концевики видит?
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 22:03
и как реагирует мап сенсор на открытие дросселя? ЭБУ концевики видит?
тут я не скажу, перед мной такой отчет диагносты не делали (( . Вы все-таки склоняетесь к электрической проблеме нежеле к механике?
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2018 - 23:00
тут я не скажу, перед мной такой отчет диагносты не делали (( . Вы все-таки склоняетесь к электрической проблеме нежеле к механике?
я сам являясь диагностом, не привык верить словам, а привык верить показаниям приборов...
вот мне и интересны не слова. о том. что всё поменяли и перепробовали, а точные цифры...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2018 - 06:44
Всем привет! Очень редко пишу, но тут проблема с которой борются десятки спецов всё лето! Суть проблемы в том что на бензине машине работает только на холостом, стоит прикоснуться к педали газа как мотор либо захлёбывается либо глохнет. Заводится соответственно тоже с 3-4 попытки. На газу вообще проблем нету. Если например в движении перейти с газа на бензин машина секунды на 3-4 проваливается, а потом начинается уверенный набор скорости и так до тех пор пока педаль нажата. Но стоит на светофоре остановиться и все- не возможно тронуться, тупит чихает, глохнет. Был бы на механике можно было бы с перегазовкой поиграться и поехать, а на АКПП просто сзади начинают чмырить((, По диагностике..... ошибок вообще нету, моторная коса перемотана, блок управления, лямбда, датчик ОЖ, датчик темп всасываемого воздуха, свечи и катушки подставлялись заведомо рабочие. Форсунки чищены ультрозвуком и после прогнаны на стэнде. Оба бензонасоса проверены на стенде, давление в рейке на входе около 4-ки и не меняется от оборотов. Но был замечен интересный случай..... если передавать шланг обратки мотор начинает уверенно работать и все симптомы исчезают. Получается принудительно подымаем давление в рейке, но как понять причину не кто не может.... Регулятор давления подставляли от заведомо рабочей.... Если кто имеет мысли я буду признателен. Все это произошло после замены прокладки головки, до этого приехал к ребятам на бензине, но могу сказать что провалы и до этого были, но не значительные, я с ними мирился.
на рампе есть диагностический штуцер для замера давления. Нажми на пипку, на 99% уверен, что оттуда пойдет воздух с бензином. Это значит что идет забор воздуха с бензином. Меняй сетку в баке. Ну или прочищай-промывай если с ЗЧ проблема.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2018 - 09:40
на рампе есть диагностический штуцер для замера давления. Нажми на пипку, на 99% уверен, что оттуда пойдет воздух с бензином. Это значит что идет забор воздуха с бензином. Меняй сетку в баке. Ну или прочищай-промывай если с ЗЧ проблема.
Диагностическую пипку не видел, но заметил когда снял регулятор давления из рампы постоянно выходили пузыры воздуха, причем стоял спецом смотрел и в течении минут 20-30 точно это происходило. Только немного не понимаю как это связано с сеткой.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2018 - 09:57
какие адаптации показывает комп?
и что будет если обесточить ЭБУ (снять минус с аккумулятора на 15 минут)?
- amol это нравится
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2018 - 10:06
какие адаптации показывает комп?
и что будет если обесточить ЭБУ (снять минус с аккумулятора на 15 минут)?
у меня к сожалению компа нету(( . Обесточив на 15 мин плохо заводится и гуляют обороты, потом стабилизируется.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных