Сообщений в теме: 16

[W201]

Подскажите пожалуйста для чего этот винтик на расходомере?
Он находится в резиновой трубке и внутри трубки кажется пружинка.
Извините что фото не сверху, его было бы лучше видно.

 

Сообщение отредактировал W201: 24 October 2007 - 17:10

[78rus]

этот винтик в резиновой трубочке привет тебе от старого хозяина он предотвращает подсос воздуха во впускной коллектор там раньше стояла вакуумная трубка идущая в салон к корректору фар он скорее всего у тебя не работает если хочешь заморочиться пиши расскажу как сделать

Сообщение отредактировал 78rus: 24 October 2007 - 17:36

[W201]

Странно, корректор фар у меня работает. А винтик этот высокий, вот я и подумал - может какая регулировка.
Расскажи, что знаешь об этом месте, в которое вкручен винтик, может прийдётся рассмотреть его внимательней.

[Misha190E]

там раньше стояла вакуумная трубка идущая в салон к корректору фар

на АКПП эта трубка шла... на механике отвод просто заглушен так же как на рисунке (только тут колхозная заглушка )

[W201]

Да!!!
Более колхозной заглушки я не встречал.
Туда ведь встанет обычный болт - если его вкрутить с прокладкой?

[Clark Nova]

на АКПП эта трубка шла...

А если еще точнее, то на модулятор АКПП.

[Misha190E]

А если еще точнее, то на модулятор АКПП.

я думал что зануднее меня человека нет

[W201]

Ребят я так понял, что это отверстие мне совершенно не нужно и его можно глушить болтом.
Так?

[Clark Nova]

Более колхозной заглушки я не встречал...

ИМХО, если через этот колхоз не сосет, то и нет смысла трогать.

 

я думал что зануднее меня человека нет

Гы... )) Мишка, вот и продолжай так думать.

[Clark Nova]

Ребят я так понял, что это отверстие мне совершенно не нужно и его можно глушить болтом.
Так?

Если у тебя РКПП, то совершенно верно - это отверстие тебе ни к чему. Глуши чем хочешь, тока ненавреди.

[W201]

А каким образом туда подключался отвод на АКПП?
Туда была впрессована металлическая трубка на которую одевался шланг идущий на АКПП, или там есть резьба?

[Clark Nova]

А каким образом туда подключался отвод на АКПП?
Туда была впрессована металлическая трубка на которую одевался шланг идущий на АКПП, или там есть резьба?

 

Ща, 5 сек, фотку найду...

[W201]

Отлично. Жду.

[Clark Nova]

А каким образом туда подключался отвод на АКПП?
Туда была впрессована металлическая трубка на которую одевался шланг идущий на АКПП, или там есть резьба?

Резьбы на самой медной трубке нет. На нее тупо надевается резинка.
Вкручена сама медная трубка в коллектор или впресована - не знаю.

Прикрепленные изображения

• 

[W201]

Понял, спасибо.
Блин а вот соседней не помню есть у меня или нет. Завтра нужно глянуть. А она куда идёт?

[Clark Nova]

Понял, спасибо.
Блин а вот соседней не помню есть у меня или нет. Завтра нужно глянуть. А она куда идёт?

Соседняя - это какая? Их на картинке минимум три видно. Держи более развернутую картинку. Но она для мотора с КДВ (не РХХ).
Сейчас посмотрел, у тебя мотор с РХХ, поэтому на "соседние" трубки внимания особо не обращай, там чуток иная система. Здесь уже Мишка подскажет.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Clark Nova: 24 October 2007 - 18:46

[W201]

Рассмотрел. Скорее всего эта трубка, которая изогнута и идёт вниз у меня по-моему и заглушена. Завтра точно гляну.
Ух, а я уж думаю - что за жиденькая регулировка.
Спасибо за ответы. Завтря я этот колхоз облагорожу.