Сообщений в теме: 13

[Александрр]

Привет, сегодня решил поставить зажигание попозже, после ремонта ( меняли масляной насос и вкладыши) установили пораньше и мне не понравилось громковато работал. Но после поворота насоса на позже из под обратки начало лить соляркой. Чего так в чем связь? До ремонта ( меняли масляной насос и вкладыши) тоже сочилось почти из всех обраток после заменены распылителей, но после ремонта ( меняли масляной насос и вкладыши) ничего не текло, все было в норме.

 

[-=ORION=-]

трубки обратки очень часто трескаются на соске форсунки из за острых граней .

Делал так - нашёл силиконовую трубку термостойкую ( от жигулей неподходит , подходит от китайского паяльника-отсоса)

Затем снимал все трубки , и всё хорошо отмывал , обезжиривал .

Затем брал лак в аэрозоли , термостойкий , сначала очень слегка по внешим частям соска ,затем надевал трубки,
и уже залачивал там где надевается на сосок .


Проблема запаха солярки в салоне и подтёков была решена кардинально .

полтора года , и по плохим дорогам - ни разу не слетела трубка , ни разу не треснула ...

Рекомендую.

Марку лака напишу, как найду баллончик...

[-=ORION=-]

лак CRAMOLIN PLASTIC 

ШТРИХ КОД  4 024213 120146 

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ITWCP.DE

 

 

Соответствует стандарту MIL-I-46058C , светится в ультрафиолете ...

[Андрей48]

Вообще надо шланг обратки всегда менять при снятии на новый, либо ставить с запасом, чтоб снял и подрезал кончик и снова поставил, можно и так.

Сообщение отредактировал Андрей48: 09 October 2018 - 21:32

[Sergey.V]

++++

[Кольянчик))]

Нормальные,те же гейцевские шланги нормально ходят.я часто слышу истории,что ничего из обратки кроме оригинала,на тех же 604-606 не ходит.что постоянно полные колодцы солярки.однако уже давно и у самого и у людей стоят двухслойные, армированные тканевым переплетом гейтц,продающиеся метражом,и проблем нет.моя прежняя машина уже три года,уже третий владелец и ни капли солярки в колодцах.да,есть дешёвые однослойные шлангы.которые трещат на кончиках,на сосках.а нормальные ходят без проблем.и клеить,тем более ультрафиолетовым лаком,что там все ночью светилось или он попал не туда куда нужно-глупо на мой взгляд.хоть и тоже может быть эффективным.при возможности легко купить и поставить нормальный шланг с запасом,клеить,паять,брать на стяжки,садить подогревая феном шланги от силикона до капельниц и т.д.-считаю колхозом.это крайности.

[JH]

Жатес рулит, подтверждаю. До трёх снятий не сильно старый шланг терпит.

[Ринар]

Номер жатеса для заказа бы в студию. Я несколько раз пытался заказать его,везде отказ,продают бухтами ,не то 10 или 15 м,хотя заказ на 1 метр дает оформить(

[JH]

 

 

 

 

3225-10050

3225-00050

Сообщение отредактировал JH: 17 October 2018 - 01:35

[alex37]

подходит для 615-617 и для 601-603 (на форсунки старого образца , вворачивающиеся в кольца)

на 601-603 ( на форсы вворачивающиеся в форкамеры под углом) и 604- 606 тоньше шланг 3 мм

[JH]

подходит для 615-617 и для 601-603 (на форсунки старого образца , вворачивающиеся в кольца)

на 601-603 ( на форсы вворачивающиеся в форкамеры под углом) и 604- 606 тоньше шланг 3 мм

 

 

Пользую жатес 3,2мм уже лет эдак 6 , никаких проблем с подтеканиями не обнаружено. Зато его можно до трёх раз снять и одеть обратно , если ему года два-три. Снимается всегда очень туго, но не рвётся, т.к. имеет внутренний корд. Иногда можно слышать , как этот корд трещит, т.е. надрывается внутри при снятии. Но (!!!) ни разу не было случая, чтобы кусок оторванного шланга остался на штуцере, что сплошь и рядом происходит  с трёхмиллиметровыми шлангами без внутреннего корда.

 И, да, у Gates 3,2мм - это минимальный размер .

Две десятки разницы вообще никакой погоды не делают. Попробуй и убедишься сам. Спасибо потом скажешь.

 

[dimamers67]

Я хотел бы посмотреть, как на 604-606 d-3мм ставить.

[kap1972]

Я хотел бы посмотреть, как на 604-606 d-3мм ставить.

Ручками.Но лучше 2,8.

[JH]

Я хотел бы посмотреть, как на 604-606 d-3мм ставить.

 

хай ставят чо хотят...