Сообщений в теме: 94

[kaleo]

мужики выручайте, родилась сумасшедшая идея турбануть слабый 615-й мотор, все уже установленно,к моему удивлению все влезло почти без переделок, но вот беда, на родном тнвд не хватает топлива, может кто сталкивался или экспериментировал и может подсказать, может от чего-то другого можно поставить, последний подводный камень остался, а бросать затею уже как минимум обидно

[daPhoenix]

мужики выручайте, родилась сумасшедшая идея турбануть слабый 615-й мотор, все уже установленно,к моему удивлению все влезло почти без переделок, но вот беда, на родном тнвд не хватает топлива, может кто сталкивался или экспериментировал и может подсказать, может от чего-то другого можно поставить, последний подводный камень остался, а бросать затею уже как минимум обидно

 

Единственный правильный способ дунуть 615-й - свапнуть 606, все остальные способы лучше сразу отбросить

[Косинус]

http://www.oldmerin....=162517&page=24
Здесь глянь
В статье профессор колебрует по диаметру плунжера.
Дунуть можно всё что угодно, - вопрос сколько это проживёт?

Сообщение отредактировал Косинус: 10 November 2018 - 20:51

[Александрр]

Я как-то советовался с топливщиками, гворят что можно от 2.4 тнвд поставить. Сам даже думаю мб купить где нибудь хороший и замостырить. Еще наши умельцы от фольца одноплунжерный ставят на 123 мерсы, гворят что можно настроить давление скок хочешь в пределах характеристик.

Сообщение отредактировал Александрр: 10 November 2018 - 21:27

[kaleo]

Примастерил тнвд от форда 1,8 турбо, все работает, но он оказался с атмосферника и его тоже мало

Я как-то советовался с топливщиками, гворят что можно от 2.4 тнвд поставить. Сам даже думаю мб купить где нибудь хороший и замостырить. Еще наши умельцы от фольца одноплунжерный ставят на 123 мерсы, гворят что можно настроить давление скок хочешь в пределах характеристик.

ю




Давление вроде как не настроить, подачу можно поднять, но там кроме холостого ничего не изменится

[genzemarta]

Опять дают советы теоретики. На вашем тнвд надо увеличить цыкловую подачу топлива. Дедается это под задней крышкой тнвд два рег.болта нужно выкрутить для наддува 0.9 бара 3.5 оборота. Давдение открытия форс не при чем абсолютно!В тюнинге есть тема про наддув 123 там я надул ом601.912 все ок. По сей день!
Но если вы хотите получить дизель корч то плунжера менять придется. Для повседневного авто хватит родных.
Если вы впихнули тнвд ve и его мало то от ивеко дейли может сойдет плунжер там 12мм по моему

Сообщение отредактировал genzemarta: 10 November 2018 - 22:48

[Александрр]

А что вы думаете про тнвд от 616 на 615 если поставить?

[Игорьь]

Идея здравая.

Читай и смотри ниже.

Если представляешь, что такое автомобиль в подробностях, то сможешь.

Если не представляешь, то нужно много как минимум прочесть.

 

Только давление наддува нужно делать ниже, чем заводские на данных моторах если не переделывать механику мотора.

Если хватает знаний и навыков, то легко:

- установить охлаждение поршней форсунками (не ложно, но снимать мотор);

- заглушить редукционный клапан маслосистемы или ставить полуторный/двойной маслонасос, при этом не глушить редукционник;

- установить давление надува равное заводскому или выше.

 

И будет ЩАСТЬЕ даже от om615.

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=IB0EuSzn8JI

 

https://www.youtube.com/watch?v=7qr-3iwSF1g

 

https://www.youtube.com/watch?v=EOoKJRoX-Gw

 

https://www.youtube.com/watch?v=zs0onDDXiXk

 

https://www.youtube.com/watch?v=I0RdPSb_AVk

 

https://www.youtube.com/watch?v=QurmtqaioZU

 

https://www.youtube.com/watch?v=10KUKIYWAIk

 

https://www.youtube.com/watch?v=RWcnPYTTWso

Сообщение отредактировал Игорьь: 11 November 2018 - 10:19

[kaleo]

Наконец-то получил нужную информацию, всем спасибо будем пробовать

[Игорьь]

Всегда пожалуйста.

Если что - звоните +79266666901

Игорь

 

https://www.drive2.ru/r/other/720451/

Сообщение отредактировал Игорьь: 11 November 2018 - 11:17

[kaleo]

Или

Опять дают советы теоретики. На вашем тнвд надо увеличить цыкловую подачу топлива. Дедается это под задней крышкой тнвд два рег.болта нужно выкрутить для наддува 0.9 бара 3.5 оборота. Давдение открытия форс не при чем абсолютно!В тюнинге есть тема про наддув 123 там я надул ом601.912 все ок. По сей день!
Но если вы хотите получить дизель корч то плунжера менять придется. Для повседневного авто хватит родных.Если вы впихнули тнвд ve и его мало то от ивеко дейли может сойдет плунжер там 12мм по моему

Где находятся эти два болта ? Есть фотка?

[genzemarta]

Под задней крышкой тнвд. Нижний левый законтрен гайкой м6, цикловая подача, верхний также с гайкой м6, стабилизация холостого хода. Выкручивать на одинаковое кол.во оборотов. Потом регулируете холостой ход болтом с гайкой м8 верх тнвд с наружи. Фотки тут на форуме где то были.

[kaleo]

[quote name="genzemarta" post="2730660" timestamp="1541940708"]Под задней крышкой тнвд. Нижний левый законтрен гайкой м6, цикловая подача, верхний также с гайкой м6, стабилизация холостого хода. Выкручивать на одинаковое кол.во оборотов. Потом регулируете холостой ход болтом с гайкой м8 верх тнвд с наружи. Фотки тут на форуме где то были.[/quot

Разобрался, спасибо

[mr.fischoransky]

такой вопрос: какую более мощную турбину можно установить на 617 турбо ?

[Игорьь]

Любую, которая больше по размеру и влезет в отсек.

Есть видео с турбой от БМВ Е34 525Б от Зила Бычка.

Есть иностранные кино про Гарет большой, но не помню какой именно 55-70 возможно

Сообщение отредактировал Игорьь: 25 November 2018 - 01:10

[genzemarta]

такой вопрос: какую более мощную турбину можно установить на 617 турбо ?

А с топливом что делать будете? Больше воздуха нужно обеспечить большим кол вом топлива.

[mr.fischoransky]

А с топливом что делать будете? Больше воздуха нужно обеспечить большим кол вом топлива.

Машина "выходного дня"  и  на топливо уйдут не те деньги,о которых стоит жалеть ...

Любую, которая больше по размеру и влезет в отсек.

Есть видео с турбой от БМВ Е34 525Б от Зила Бычка.

Есть иностранные кино про Гарет большой, но не помню какой именно 55-70 возможно

Ссылку не дадите ?

[Игорьь]

Ссылка не под рукой, но если на ютубе наберете по русски установка турбины на om617, то на первой страницы найдете. Вечером поищу, псли не найдете сами

Сообщение отредактировал Игорьь: 25 November 2018 - 16:17

[genzemarta]

Я имел в виду что надо цикловую подачу увеличевать! А не о экономии топлива
От бмв шного n57 могу предложить турбу с геометрией.

Сообщение отредактировал genzemarta: 25 November 2018 - 18:59

[Игорьь]

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Z_Rk02K3p20

Еще - комплект турбинификации атмосферного Om617 от компании STT

 

https://www.youtube.com/watch?v=smE7PJMzz6c

Еще 

 

https://www.youtube.com/watch?v=M0DnYQbSwy0

 

https://www.youtube.com/watch?v=eOg4jQnzdPQ

 

https://www.youtube.com/watch?v=BR3gY6H0OF8

Сообщение отредактировал Игорьь: 25 November 2018 - 23:25