Сообщений в теме: 64

[*alien visitor*]

седановские доработать болгаркой

[slouwik]

да, потенциал у машинки однозначно есть! сам подобный кузов катаю уже пять лет.... и не надоел!

[sheremet]

сегодня в машине были освежены фары, ролики и ремни компрессора и генератора. генератор немного поремонтирован.

чуть заглянули по мелочи в переднюю ходовку, там улетел в помойку один рычаг и стойки стаба.

так же по кругу были заменены тормозные диски и колодки.

[Percoff]

Ощущения от езды стали еще приятнее)) Правда слегка тянет машину влево, но сход развал не стал пока делать. Сделаю как махну заднюю подвеску. 

А пока готовлю пулю к покраске. Найдены отличные двери и левое крыло, находим правое и вперед!

 

Правда зеркало видимо придется вернуть. Услышал мнение что на машинах с правым рулем другой выворот зеркал и на леворукую оно не встанет. Кто знает, так ли это?

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[sheremet]

 

 

Правда зеркало видимо придется вернуть. Услышал мнение что на машинах с правым рулем другой выворот зеркал и на леворукую оно не встанет. Кто знает, так ли это?

 

это касается 124-х. на 202, 203 и тд всё подходит без проблем.

[Percoff]

Решил не тянуть Кота за шерсть)

Авто уже в кузовном цехе. 

Сделаю к лету и как белый человек поезжу.

 

Фотки будут как только снимем все пластмассовое навесное и будет понятен объем бедствия. 

[Vitaminn]

 А где делаете?

[Percoff]

 А где делаете?

 

Кузов приводят в порядок в сервисе на Кетчерской, владелец сервиса BURMAR с этого форума.

[Vitaminn]

Понял.

W123 там же делать будете?

Сообщение отредактировал Vitaminn: 26 March 2019 - 13:39

[Percoff]

Понял.

W123 там же делать будете?

 

Пока не решил...

 

Договаривались изначально с Максом "Тяп-ляп". Но сроки сдвигаются постоянно, плюс мне нужен антикор и локально пескоструй. У него ничего этого нет. То есть 123-й нужно на эвакуаторах таскать минимум три раза с сервиса на сервис. А это- деньги, время, силы и нервы.

 

Будем смотреть на результат с "маленькой пулей", а потом решать...

 

З.Ы. Если есть варианты где могут помочь, подскажите.

Сообщение отредактировал Percoff: 26 March 2019 - 14:27

[Vitaminn]

Под такие разноплановые работы Вам нужен либо большой сервис. Либо так и придется на эвакуаторах таскать из одного места в другое, в третье...

[Percoff]

Привет мерсоводам) "Пуля" готова встать в строй.

 

Была проделана огромная работа по устранению всяческих дыр, очагов коррозии, локальной пескоструйке, антикоррозийной обработке, замене навесного и пр.

 

Данный результат является промежуточным, впереди корректировка зазоров, наклейка букв на багажник, установка летних колес (Диски летние сейчас на порошковой покраске), приведение в достойное состояние салона.

 

Все этапы отфотогчафированы и сняты на видео. Выложу со временем.

 

P.S. Проблемы по кузову все те же самые как на 123-м. Объем бедствий может слегка поменьше.

Резюме:

Если Вы видите сверкающий блестящий 203 кузов "небит некрашен", 100 процентов под пластмассой будет ад с чертями))) За рыночную стоимость я бы не рискнул брать себе свежий бэушный Мерс. 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Dr. Rome]

Привет мерсоводам) "Пуля" готова встать в строй.

 

Была проделана огромная работа по устранению всяческих дыр, очагов коррозии, локальной пескоструйке, антикоррозийной обработке, замене навесного и пр.

 

Данный результат является промежуточным, впереди корректировка зазоров, наклейка букв на багажник, установка летних колес (Диски летние сейчас на порошковой покраске), приведение в достойное состояние салона.

 

Все этапы отфотогчафированы и сняты на видео. Выложу со временем.

 

P.S. Проблемы по кузову все те же самые как на 123-м. Объем бедствий может слегка поменьше.

Резюме:

Если Вы видите сверкающий блестящий 203 кузов "небит некрашен", 100 процентов под пластмассой будет ад с чертями))) За рыночную стоимость я бы не рискнул брать себе свежий бэушный Мерс. 

 

Этот авто ещё из того поколения, где основные проблемы создавал "гниющий кузов". Результат похоже не очень устраивал производителей, по дорогам бегали (и бегают) вусмерть гнилые представители брендов, страшные снаружи, но вполне работоспособные. Соответственно не улучшающие имидж производителя и не приносящие дохода от продажи з/ч и сервиса. 

На последующих моделях видна рука маркетологов. Вроде по дорогам катаются нарядные автомобили, но ресурс агрегатной части, заставляет владельца задумываться о покупке нового авто. 

P.S. Сами результатом довольны? Готовы 123 доверить тем же мастерам?

Сообщение отредактировал Dr. Rome: 12 May 2019 - 12:44

[Percoff]

Этот авто ещё из того поколения, где основные проблемы создавал "гниющий кузов". Результат похоже не очень устраивал производителей, по дорогам бегали (и бегают) вусмерть гнилые представители брендов, страшные снаружи, но вполне работоспособные. Соответственно не улучшающие имидж производителя и не приносящие дохода от продажи з/ч и сервиса. 

На последующих моделях видна рука маркетологов. Вроде по дорогам катаются нарядные автомобили, но ресурс агрегатной части, заставляет владельца задумываться о покупке нового авто. 

P.S. Сами результатом довольны? Готовы 123 доверить тем же мастерам?

 

Сложно ответить однозначно. Артур и Саша вполне адекватные люди и с ними можно иметь дело. Вполне.

 

Но, у меня существуют договоренности по 123-му. То есть, в моем понимании, ударили по рукам, значит задницей вертеть уже нельзя; Кроме того, в сервисе BURMAR полная загрузка, и очередь приличная, в общем и без меня забот хватает)

 

Через неделю 123-й покидает мастерскую Коробаза и едет на глобальный антикор. В конце июня переезжает в бокс Максима Капиталиста ( мастерская "Тяп- ляп").

 

Ну а я езжу на серебристом Мерседесе, что уже радует. Не 123-й конечно, но тоже неплох!

[Percoff]

Этот авто ещё из того поколения, где основные проблемы создавал "гниющий кузов". Результат похоже не очень устраивал производителей, по дорогам бегали (и бегают) вусмерть гнилые представители брендов, страшные снаружи, но вполне работоспособные. Соответственно не улучшающие имидж производителя и не приносящие дохода от продажи з/ч и сервиса. 

На последующих моделях видна рука маркетологов. Вроде по дорогам катаются нарядные автомобили, но ресурс агрегатной части, заставляет владельца задумываться о покупке нового авто. 

P.S. Сами результатом довольны? Готовы 123 доверить тем же мастерам?

 

Сегодня освежили тапочки любимой лапочке)

 

Нарядил в новую резину 225/45/17, диски свежевыкрашенные порошком. Там где красил Папа Зузу.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Vitaminn]

Сколько потрачено в итоге на всё, вместе с покупкой?

[Percoff]

Сколько потрачено в итоге на всё, вместе с покупкой?

 

 

Сколько потрачено в итоге на всё, вместе с покупкой?

 

Пока не готов ответить, еще кое-что по мелочи доделываю.

 

Отдал корректировать зазоры, тем временем были прокатаны и покрашены в серебро порошком зимние диски, одел резину которая была (гиславед). 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[greyone]

На моем 211 отвратно выглядели ( примерите пока не поздно,на мой взгляд ужасные диски

На моем 211 отвратно выглядели ( примерите пока не поздно,на мой взгляд ужасные диски

[Dr. Rome]

На моем 211 отвратно выглядели ( примерите пока не поздно,на мой взгляд ужасные диски

 

Люто плюсую. Дизайнерам дизлайк. 

[Percoff]

Люто плюсую. Дизайнерам дизлайк. 

Ребята это зимние колёса; что Вы так. Для зимы ничего гламурного не планирую; летние меня устраивают;
Да они не красавцы; но профиль 16; для зимы лучше чем 17; я на них зиму отъездил; авто едет отлично+ управляемость хорошая...

Люто плюсую. Дизайнерам дизлайк.