Сообщений в теме: 9

[39.rus]

Здравствуйте,дело было так...
Приехал на работу 100 км,ночь машина стояла на улице,+5 где то было,утром проехал 1км по пробкам начала чахнуть,затроила застреляла,заглохла,раза три так,заводил на "P" и "N"вроде ровно,на "D"троит и чахнет
Потом вообще перестал заводится,компьютер показал на лямбдазонд и дроссельную заслонку,катушки рабочие-проверяли,проводка переделана вся коса от блока,напряжение на катушки идёт,провода родные,нигде не пробитые,колпачки мягкие не крошатся,куда копать может кто подскажет?

[колясик]

Здравствуйте,дело было так...
Приехал на работу 100 км,ночь машина стояла на улице,+5 где то было,утром проехал 1км по пробкам начала чахнуть,затроила застреляла,заглохла,раза три так,заводил на "P" и "N"вроде ровно,на "D"троит и чахнет
Потом вообще перестал заводится,компьютер показал на лямбдазонд и дроссельную заслонку,катушки рабочие-проверяли,проводка переделана вся коса от блока,напряжение на катушки идёт,провода родные,нигде не пробитые,колпачки мягкие не крошатся,куда копать может кто подскажет?

проводка

однозначно!

[39.rus]

проводка
однозначно!

Полностью моторную косу переделывали года три назад...
Может троить из за лямбды или дроссельной заслонки?проводку в дросселе не менял

[39.rus]

Попробую промыть карбклинером дроссель,и заменю высоковольтные провода,посмотрим что будет

[ingener-mehanik]

Может банально свечи ?

[39.rus]

Может банально свечи ?

Что с ними может быть не так?
Поменяю,парочку,есть вроде,самые чёрные и мокрые

[ingener-mehanik]

Когда меняли последний раз? Какие стоят ? На 104 только иридиевые будут работать нормально

[39.rus]

Х.з.как они их прозванивали катушки одна не рабочая,определили методом научного тыка,снимая провод со свечи...1 тишина 2 трещат

Когда меняли последний раз? Какие стоят ? На 104 только иридиевые будут работать нормально

Обычные свечки по 100р NGK

[ingener-mehanik]

Агитировать не буду, но поверьте, иридиевые и простые, это небо и земля, хоть и стоят они рублей по 750 в среднем, но у них и срок замены вместо 30 т.к. - 60

[Алик Насыров]

так ты проводку в дросселе не менял? от нее и проблемы, открой крышку посмотри, скорее всего увидишь растрескавшуюся изоляцию. И глянь штекер дросселя со стороны косы, при ремонте вскрывали ли его, меняли провода от контактов? При ремонте проводки нужно менять проводку по всей длине, от контакта до контакта, с минимумом пайки и обязательно разбирая\разрезая все фишки. При ремонте сталкиваюсь часто с колхозным ремонтом, меняют только часть проводов, припаиваясь к концам торчащим из штекера, а внутри штекера проводка остается старая и коротит. Многим лень вскрывать штекер ДМРВ, температурного и оба штекера дросселя. 

Сообщение отредактировал Алик Насыров: 08 April 2019 - 07:03