Шуршащий звук в районе ремня
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2019 - 21:23
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2019 - 21:47
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2019 - 22:01
Попробуйте запустить без ремня. Будет ли при этом звук ваш?
Проверьте уровень жидкости в гуре.
Осмотрите ремень, нет ли на бортах видимого износа, при трении он будет.
Ремень менялся?
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 09:27
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 10:01
Звук еще с поКупи авто(четыре года) На холодную тихо, а когда прогреется Слышится не громкое, может даже циклическое шорканье(шелест).менялись все ролики помпа, подшипники генератора, но шум остается. Был на сервисах, но ни кто не может определить что это за звук. Может есть какие-то версии?
ИМХО цепь шелестит
Как с давлением масла на прогретую?
Снять крышку клапанов, проверить вытяжку цепи по меткам и на плотность прилегания к звёздочке РВ. Возможно , что натяжитель травит масло..
Какие ещё причины?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 11:03
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 12:33
Велик colnago
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 12:46
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 17:37
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 18:14
Ну так там подшипник есть? Меняй
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 19:18
Не могу скинуть видео, данный файл не может быть загружен. Суть в том, что скинул я ремень, а звук остался. Шелест в районе демферной муфты.
Грузи в ютуб,а сюда ссылку!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 21:04
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2019 - 21:52
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2019 - 07:02
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2019 - 08:34
Похоже на цепь.... Привод маслонасоса на этих движках реализован также как на 60х серии?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2019 - 09:03
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2019 - 09:42
Прослушивать еще и звук как бы исходит со стороны, которая ближе к турбине.Там наверное стоит и натяжитель цепи. Ну почему н а холодном всё тихо? А может быть причина в натяжитель? Может он в процессе пРогрева ослабляет успокоитель и это звук трения? Когда больше повышает обороты слышны какие то щечки.
При прогреве масло становится жиже, давление в системе падает, плюс жидкое масло легче проходит в зазорах натяжителя.
Померяй давление масла мехманометром на прогретом.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2019 - 09:42
Велик colnago
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2019 - 10:05
W 210 . 2001 г. 2.2 cdi. автомат.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2019 - 10:10
Как его поменять? Может в натяжитель проблема? Я уже накатал больше ста тысяч, какое давление.Давно мотор стукнул бы.
. Давление масла не мешало бы замерить. На оборотах давление может быть нормальным, а на ХХ оно падает, этого достаточно, чтобы мотор не стукнул, но определённое масляное голодание может быть в отдельных местах, таких как натяжитель. Либо сам натяжитель пропускает много масла через себя. В любом случае это сказывается на давлении. В большей или меньшей степени.
Ещё слышал, что бывает пробивает прокладку ГБЦ в районе первого цилиндра по масляному каналу, что вызывает падение давления как раз в районе натяжителя
Сообщение отредактировал JH: 24 April 2019 - 10:10
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных