Сообщений в теме: 46

[Рыжий_Ап]

Теперь оказывается, с 1 апреля 2019, если ОСАГО без ограничений на количество водителей, то коэффицент все равно будет самым максимальным, без всяких скидок. Каким это боком вообще, попадает на аварийность данной машины непонятно - никаким. Закон об ОСАГО полностью превратился в кучу дерьма. Очередной сбор денег, "потому, что есть машина"

[ИванВ]

Хахахаха

[Sergey_W124]

Закон об ОСАГО полностью превратился в кучу дерьма. Очередной сбор денег, "потому, что есть машина"

Он всегда таким был.

[Кузал]

Сколь раз я уже говорил этим дебилам, что страховать надо ВОДИТЕЛЯ. Ибо если у меня пять машин, и я поехал на одной из них, остальные четыре просто стоЯт на месте. И пробег имеет именно водитель, и риски имеет тоже он, а не кусок железа. Но они меня не услышали... .

[x-calibr]

Да и штрафы приходят только владельцу авто а не на водителя.Вспоминай потом кто был в тот момент за рулем.

[sheremet]

вспомните начало двухтысячных. когда закон  об ОСАГО только начал работать. сколько страховых выросло. как грибов после дождя...но когда их начали бомбить. многие вкурили, что именно ОСАГО - убыточный бизнес. а РСА начали закрывать лазейки, по которым клиент мог хоть что то  потребовать. сам дважды судился со страховыми. гомосеки те ещё. упираются до последнего, сроки растягивают до последнего дня. даже когда исполнительный лист на руках, кидают деньги по счетам в разных банках. что бы не разом выдать. а раза за три...

скажу больше. уже начали и по КАСКО зажимать. мне на Кузе летом бампер поцарапали, так они сослались на какой то закон, и найдя на бампере несколько мелких сколов от камушков. отказали в окрасе.

типа, вот если бы бампер был разбит, то тогда замена и окраска. а просто окраска - фиг вам...

[WDB12312010335648]

Теперь оказывается, с 1 апреля 2019, если ОСАГО без ограничений на количество водителей, то коэффицент все равно будет самым максимальным, без всяких скидок. Каким это боком вообще, попадает на аварийность данной машины непонятно - никаким. Закон об ОСАГО полностью превратился в кучу дерьма. Очередной сбор денег, "потому, что есть машина"

Не все так плохо, но такое ощущение, что очевидного не видят. Почему ОСАГО убыточен? Потому ли, что я постоянно плачу и никого даже не собираюсь повреждать? Не думаю. А вот в меня как-то въезжал человек, у которого я за год, как гаишник сказал, был десятым. 

И вот, однажды заплатив, он разбил уже десять машин, а за него платит страховая, точнее даже не сама страховая платит, а с нас, тех, кто ездит и не бьется, эти деньги взимают. 

На мой взгляд нормальный человек не должен допускать и мысли попасть в аварию.

Нормально проездить всю жизнь и никого не помять и тем более не задавить.

Но страховка нужна именно "на всякий случай".

А тех, кто бьется по нескольку раз в год на дорогах просто не должно быть.

Как это можно было бы сделать?

Первое:

ОСАГО должна прекращать свое действие после наступления страхового случая.

Забодал кого-то -  покупай новую страховку.

Второе: стоимость ОСАГО должна расти после каждого страхового случая без ограничения.

Тогда у бьющихся по десять раз за год страховка будет не по карману даже очень состоятельному человеку.

(Сейчас она имеет потолок в районе 20 тысяч).

На нормальных людей, для которых ДТП не норма, а очень редкое событие это не повлияет, точнее только облегчит им жизнь.

Ну и конечно, что думаю также очевидно для всех, страховка должна быть привязана не к автомобилю, а к правам.

Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 09 September 2019 - 15:56

[sheremet]

да в общем всё верно. только бомбили страховые мошенники... надо описывать как? на новых машинах, путём подмены кузовных элементов и элементов систем безопасности, ничего фактически не повреждая, можно за два-три раза окупить стоимость авто.

просчитай, сколько на новой Е-шке поменять подушки по кругу, бампер, капот и пару крыльев, фарки матричные? плюс работа. плюс расходники .плюс безопасность (три-четыре подушки, краш-сенсор, датчики и тд)

пару мультиков - как здрасти.

[Alpat]

Первое:

ОСАГО должна прекращать свое действие после наступления страхового случая.

Забодал кого-то -  покупай новую страховку.

Второе: стоимость ОСАГО должна расти после каждого страхового случая без ограничения.

Тогда у бьющихся по десять раз за год страховка будет не по карману даже очень состоятельному человеку.

(Сейчас она имеет потолок в районе 20 тысяч).

На нормальных людей, для которых ДТП не норма, а очень редкое событие это не повлияет, точнее только облегчит им жизнь.

Ну и конечно, что думаю также очевидно для всех, страховка должна быть привязана не к автомобилю, а к правам.

Конечно всё верно, но только при том что после первого и второго упоротые не начнут ездить вообще без страховки(впрочем таких и сейчас хватает и даже есть среди читающих этот текст) увы. Нужен ещё механизм по которому ездить без ОСАГО будет череповато.

[almandin]

Плач Ярославны насчет "убыточности" осаго для страховщиков просто поражает наглостью. Для них термин "убыточность" означает % отданных денег от всех полученных. Т.о. убыточность 40% значит : получили рубль, отдали 40 копеек. 60% - чистый их доход.

[WDB12312010335648]

Конечно всё верно, но только при том что после первого и второго упоротые не начнут ездить вообще без страховки(впрочем таких и сейчас хватает и даже есть среди читающих этот текст) увы. Нужен ещё механизм по которому ездить без ОСАГО будет череповато.

Это просто.

Законодательно обязать страховые без проволочек ремонтировать машины пострадавших вне зависимости от наличия у него полиса и потом подавать регресс на виновника.

(Оно даже сейчас почти так).

[О169НА174RUS]

Это просто.
Законодательно обязать страховые без проволочек ремонтировать машины пострадавших вне зависимости от наличия у него полиса и потом подавать регресс на виновника.
(Оно даже сейчас почти так).

А если виновник погиб в дтп? И в собственности у него было только транспортное средство, которое уничтожено в этом дтп, кому регресс?

[WDB12312010335648]

А если виновник погиб в дтп? И в собственности у него было только транспортное средство, которое уничтожено в этом дтп, кому регресс?

Убыток страховой или точнее РСА. У РСА должен быть резервный фонд (это все и сейчас есть, вопрос, что применять не хотят).

[ltetti]

вспомните начало двухтысячных. когда закон  об ОСАГО только начал работать. сколько страховых выросло. как грибов после дождя...но когда их начали бомбить. многие вкурили, что именно ОСАГО - убыточный бизнес. а РСА начали закрывать лазейки, по которым клиент мог хоть что то  потребовать. сам дважды судился со страховыми. гомосеки те ещё. упираются до последнего, сроки растягивают до последнего дня. даже когда исполнительный лист на руках, кидают деньги по счетам в разных банках. что бы не разом выдать. а раза за три...
скажу больше. уже начали и по КАСКО зажимать. мне на Кузе летом бампер поцарапали, так они сослались на какой то закон, и найдя на бампере несколько мелких сколов от камушков. отказали в окрасе.
типа, вот если бы бампер был разбит, то тогда замена и окраска. а просто окраска - фиг вам...

Хм..
Вот не впервой слышу такое про КАСКО, что начинают включать заднюю и не делают, зато как деньги им платить - так день в день нужно.

Сообщение отредактировал ltetti: 12 September 2019 - 16:28

[sheremet]

Хм..
Вот не впервой слышу такое про КАСКО, что начинают включать заднюю и не делают, зато как деньги им платить - так день в день нужно.

 

я дошёл до замдиректора страховой по работе с клиентами. мне не жалко было 6500р (а именно столько стоит покрасить любую одну кузовную деталь на любой Тойоте включая разборку\сборку и материалы в ТЦ Тойота-Ясенево),  но мне просто было интересно, почему люди в такое время могут позволить себе просто так швыряться клиентами. ведь очевидно. что после подобного я к ним не пойду. даже немного в убыток себе.

разговор наш с ним закончился на том. что я ему предложил извиниться, покрасить мой бампер и на следующий год предложить мне хорошую скидку. он сказал что подумает, но дело было в июне...

конечно же никто не позвонил...

[driv3rMB]

ОСАГО отменить! Почему за тебя, если ты виновен, кто-то должен выплачивать? 

Сообщение отредактировал driv3rMB: 13 September 2019 - 01:18

[sheremet]

ОСАГО отменить! Почему за тебя, если ты виновен, кто-то должен выплачивать? 

 

ну почему же? идея то здравая... только её пропустили через наши реалии.

[алексей124]

ОСАГО отменить! Почему за тебя, если ты виновен, кто-то должен выплачивать? 

А если виновник таксист из СНГ , что с него взять ? У них осаго то через одного.

[mrTakker]

ну почему же? идея то здравая... только её пропустили через наши реалии.

А что же в ней здравого, Алексей ? Неужели то что добропорядочные водители ни с какого

перепугу  насильно вынуждены оплачивать чужие убытки от чужих преступлений, содержа при этом

(опять же насильно ) за свой счет армию паразитов (пардон - страховщиков), оставляющих в своём кармане бОльшую часть 

собранных с не имеющих выбора водителей денег ? Не слишком ли жирно ? Автомобиль предполагает известный уровень дохода

(имущественный ценз), сел за руль - будь готов отвечать если кого то разбил. А так грубейше нарушается основной принцип правосудия -

личная ответственность за содеянное. Выходит как в известной сказке "Незнайка на Луне", там господин Жулио (кажется), вышел из тюрьмы вот

как раз таким способом. Это же предел цинизма и бесстыдства - сапогом закона давить ни в чем не виноватых людей, заставляя их оплачивать

чужие правонарушения, ни УК, ни ГК такого превентивного наказания не предусматривают.

Сообщение отредактировал mrTakker: 14 September 2019 - 22:20

[1263D]

случайно у знакомого с ка 2003 год наверно не страхуется 8 лет стоимость страховки 18 тыр трое 3 детей останавливают и отпускают. ну без понт парень работает на бсе говорит ну не могу я еще и на них работать трое детей