Сообщений в теме: 13

[AAA2016]

Добрый день. Наступили холода и перестала реагировать печка. От слова совсем(

Не реагирует на крутилки. Хотя в бардачке иногда щелкает реле(или что то там)

Перед тем как обращаться в сервис может что то смогу сам посмотреть?

В чем может быть причина?Заранее спасибо. А то долго ждать когда мотор салон прогреет хоть чуть чуть

[роман с180]

Добрый вечер.

Самая распростроненная причина - стачились щетки электромотора печки. Можно купить щетки от стартера жигулей, немного подточить их и вмонтировать в ваш мотор печки.

Если реле умирает, или потенциометр в блоке крутилок, то печка постоянно работает на максимальных оборотах, скорее - это не ваш случай.

Еще от ВАЗ-2110 вентилятор печки подходит с небольшими переделками. Но это, конечно, не идеальный вариант, - скорее от безисходности...

Не знаю, можно ли сейчас купить новый качественный вентилятор печки на w210, - скорее нет, чем да. Данная модель уже почти вышла из обихода. Китайские электромоторы - полное г...., хватает на пол-года.

Сообщение отредактировал роман с180: 31 October 2019 - 20:45

[AAA2016]

Добрый вечер.

Самая распростроненная причина - стачились щетки электромотора печки. Можно купить щетки от стартера жигулей, немного подточить их и вмонтировать в ваш мотор печки.

Если реле умирает, или потенциометр в блоке крутилок, то печка постоянно работает на максимальных оборотах, скорее - это не ваш случай.

Еще от ВАЗ-2110 вентилятор печки подходит с небольшими переделками.

Не знаю, можно ли сейчас купить новый качественный вентилятор печки на w210, не знаю, скорее нет, чем да. Данная модель уже почти вышла из обихода. Китайские электромоторы - полное г...., хватает на пол-года.

Спасибо за ответ) Думаю сам этого не сделаю) Но хоть в сервисе предложу. А что лучше купить? Щетки или все же вентилятор от 2110?

 

И щетки от каких жигулей? Классика или от 2108 и выше?

Сообщение отредактировал AAA2016: 31 October 2019 - 20:47

[роман с180]

Спасибо за ответ) Думаю сам этого не сделаю) Но хоть в сервисе предложу. А что лучше купить? Щетки или все же вентилятор от 2110?

 

И щетки от каких жигулей? Классика или от 2108 и выше?

Я, щетки от ВАЗ-2109 обточил. Если щетки удастся поставить, то это - хорошо. Это более правильный вариант.

Вентилятор от ВАЗ 2110 - это самый крайний случай. Колхозить придется, это лучше доверить мастеру с творческим мышлением.

Можно еще на авито попытаться купить родной электро-вентилятор БУ, но сколько потом он у вас проживет - сказать очень трудно.

Сообщение отредактировал роман с180: 31 October 2019 - 20:59

[AAA2016]

Я, щетки от ВАЗ-2109 обточил. Если щетки удастся поставить, то это хорошо. Это более правильный вариант.

Вентилятор от ВАЗ 2110 - это самый крайний случай. Колхозить придется, это лучше доверить мастеру с творческим мышлением.

 

 

Ну такой есть) На Альфа Ромео мне такое собрал из печки))Ибо аналогов не было,а оригинал около 100 тысяч стоил)И на разборках дефицит )

А еще есть какие проблемы по печкам что может быть? Или сто процентов щётки?

И сколько щеток нужно?

Сообщение отредактировал AAA2016: 31 October 2019 - 21:02

[роман с180]

Ну такой есть) На Альфа Ромео мне такое собрал из печки))Ибо аналогов не было,а оригинал около 100 тысяч стоил)И на разборках дефицит )

А еще есть какие проблемы по печкам что может быть? Или сто процентов щётки?

И сколько щеток нужно?

Ударь слегка рукой внизу бардачка (где салонный фильтр) - может  временно заработает.

http://www.w210club....t=3989&start=90

https://forum.auto.r...ercedes/891504/

https://www.mbclub.r...j.14314/page-52

Сообщение отредактировал роман с180: 31 October 2019 - 21:09

[AAA2016]

Ударь слегка рукой внизу бардачка (где салонный фильтр) - может  временно заработает.

http://www.w210club....t=3989&start=90

Спасибо большое)

[Кузал]

Темы про печку прочитал. Но всё равно вопрос.
 Про вентилятор отопителя. Машина с НЕ автоматическим климатом, с крутилками.
Он в общем давно уже сам выбирает свои обороты).  Ставишь на 3, дует на 5. Ставишь на 5- дует сперва на 2 балла, потом может начать на 5 баллов.  А может на 3... . Потом устаканится, и дует постоянно как велено. Я сперва думал, может программа такая в мозги заложена.... .  А недавно было два прецедента. Еду я, еду, и вдруг мне печка в морду лица выдаёт запах жжёной проводки. Чуть-чуть, кратковременно, но почуять- можно. Я уж думал- мимо проехал вонючий грузовик). Но нет, никого не было.
Начал читать, кто отвечает за обороты.
1. Крутилки на торпеде.
2. Реле-регулятор мотора печки, "таблетка", которое на корпусе крыльчатки.
3. Сам электромотор печки.
Пункт 1 исключаем, там переменники микроскопические, вонять не могут.
Пункт 2?  Если реле б дымило, оно бы уж не работало. Остаётся сам мотор? Мёртвые щётки и убитый коллектор?
Гонимый душевным дискомфортом, заказал моторчик Лузар, другого нет. Мысль такова: поставить этот неоригинал, а с оригиналом провести процедуры ремонтно- восстановительного характера. А вдруг это не моторчик? 
 

[IgorK]

давно уже сам выбирает свои обороты

Это скорей всего резистор переменный, который обороты регулирует - полно статей, как его перепаять.

[Кузал]

Спасибо, я понял, статьи прочитал. 
Однако механистический подход к анализу блока крутилок не кажется мне исчерпывающе охватывающим суть. Там же на самом деле не голая электромеханика, а микрушные мозги, которые ШИМ-модулятором управляют и клапанами печки, и мотором отопителя.  Резистор я заказал, но общее тревожное состояние по этому вопросу осталось... .

[easy rider]

Какой и где заказывали?

[Кузал]

Идём на Али Экспресс, набираем в поиск "PIHER  PT15-4.7K". Будет испанский потенциометр из Китая). Аналог оригинала. Безумные деньги, рублей 60. Я заказал 2, ибо мало-ли что...

Сообщение отредактировал Кузал: 28 November 2019 - 15:27

[easy rider]

Я покупал какие то другие.В начале (2-3) месяца все ОК потом опять.Поэтому и спросил.А что в оригинале?

Сообщение отредактировал easy rider: 28 November 2019 - 21:34

[Кузал]

Так в оригинале этот ПИХЕР и есть...