Сообщений в теме: 43

[JahBless]

Невыгодно это властям, на налогах и страховках потеряют.

Мне вообще говорят что можнно на мрэо вы суд подать и там всё быстро выплатят ! ибо эти же гайцы ставили его на учет  в своё время! когда я им его на продажу привёз они переобуись(отошли в сторону и начали шептать ( блин это же мы принимали это же мы принимали)хз короче!прошу услышать адекватной консультации,помощи в этом деле ! Даже за деньги!

[Игорьь]

Мужики движок не в розыске ) Просто какой то кулибин перебил их с разборки под доки ) движок не в розыске ) просто сам факт перебива на лицо ) вот и всё)

по этому и изъяли движок ! экспертиза показала что он кривой в хлам ! машина стоит без доков и движка!Хз че делать ! блатных напрягать или по суду всё решать! вот у вас помощи и прошу!

 

Забрать мотор будет стоить дороже в 10 раз, чем купить новый такой же. Есть закон о том, что если номер пострадал и экспертиза показала, что пострадал не от времени, а от рук человеческих - забудьте про мотор. Он в любом случае криминальный. Мотивы изменения номера не интересны. Важен сам факт нарушения закона о том, что самостоятельное изменение номерных данных является преступлением.

Мне вообще говорят что можнно на мрэо вы суд подать и там всё быстро выплатят ! ибо эти же гайцы ставили его на учет  в своё время! когда я им его на продажу привёз они переобуись(отошли в сторону и начали шептать ( блин это же мы принимали это же мы принимали)хз короче!прошу услышать адекватной консультации,помощи в этом деле ! Даже за деньги!

 

Друг, мы с каждым письмом узнаем все больше и больше. Как можно о чем-то рассуждать, не зная всей истории? Пишите всю картину от и до. Тогда можно говорить. Но мое мнение - менты себя не сдадут. И мотор получить невозможно. Суд будет рассматривать сам факт перебивки номеров. А Гайцы получат выговор в лучшем случае. Вам же нужно будет доказать, что не Вы номер наносили.

Сообщение отредактировал Игорьь: 09 January 2020 - 23:41

[JahBless]

Забрать мотор будет стоить дороже в 10 раз, чем купить новый такой же. Есть закон о том, что если номер пострадал и экспертиза показала, что пострадал не от времени, а от рук человеческих - забудьте про мотор. Он в любом случае криминальный. Мотивы изменения номера не интересны. Важен сам факт нарушения закона о том, что самостоятельное изменение номерных данных является преступлением.

 

Друг, мы с каждым письмом узнаем все больше и больше. Как можно о чем-то рассуждать, не зная всей истории? Пишите всю картину от и до. Тогда можно говорить. Но мое мнение - менты себя не сдадут. И мотор получить невозможно. Суд будет рассматривать сам факт перебивки номеров. А Гайцы получат выговор в лучшем случае. Вам же нужно будет доказать, что не Вы номер наносили.

Я вам завтра позвоню. Надеюсь вы мне всё расскажете и объясните)

Забрать мотор будет стоить дороже в 10 раз, чем купить новый такой же. Есть закон о том, что если номер пострадал и экспертиза показала, что пострадал не от времени, а от рук человеческих - забудьте про мотор. Он в любом случае криминальный. Мотивы изменения номера не интересны. Важен сам факт нарушения закона о том, что самостоятельное изменение номерных данных является преступлением.

 

Друг, мы с каждым письмом узнаем все больше и больше. Как можно о чем-то рассуждать, не зная всей истории? Пишите всю картину от и до. Тогда можно говорить. Но мое мнение - менты себя не сдадут. И мотор получить невозможно. Суд будет рассматривать сам факт перебивки номеров. А Гайцы получат выговор в лучшем случае. Вам же нужно будет доказать, что не Вы номер наносили.

Я не хочу забирать мотр ! я хочу расторгнуть договор дкп )

[sheremet]

Мужики движок не в розыске ) Просто какой то кулибин перебил их с разборки под доки ) движок не в розыске ) просто сам факт перебива на лицо ) вот и всё)
по этому и изъяли движок ! экспертиза показала что он кривой в хлам ! машина стоит без доков и движка!Хз че делать ! блатных напрягать или по суду всё решать! вот у вас помощи и прошу!

Я бы купил честный мотор с гтд—шкой, поставил бы на машину и прошёл нормально процедуру регистрации. После чего кривой мотор продал бы по кускам и тем самым сэкономил бы кучу времени и денег...

[Nickolas]

Перед новым годом продал и купил машину, в обоих случаях смотрели номер двигателя.

 

Это исключительно личная инициатива инспектора на площадке осмотра. Кто-то смотрит, кто-то нет. 

 

Если экспертизой докажется, что косяк возник до передачи машины и он не был указан в акте приема передачи, то новый владелец легко вернет машину старому. Есть законодательство. Кто хочет им пользоваться - тот пользуется. Закон о защите прав потребителей написан не для новых товаров, а для товаров. Его действия никто не отменял. Судебная практика описана во многих источниках. Если никто не читает - это не означает, что такого не бывает. Я это проходил и как истец и как ответчик и выигрывал и проигрывал суды. Пишу о чем знаю.

Очень много "если", по факту подержанный автомобиль – это головная боль его настоящего владельца. А акт приёма-передачи при продаже подержанного автомобиля может подписать только абсолютный идиот, потому как даже самый добропорядочный продавец в душе не чает что там может всплыть в его автомобиле уже на следующее утро после продажи.

 

 

Мужики движок не в розыске ) Просто какой то кулибин перебил их с разборки под доки ) движок не в розыске ) просто сам факт перебива на лицо ) вот и всё)

по этому и изъяли движок ! экспертиза показала что он кривой в хлам ! машина стоит без доков и движка!Хз че делать ! блатных напрягать или по суду всё решать! вот у вас помощи и прошу!

Можно решить по суду – потратить на это год-два нервотрёпки и скорее всего остаться ни с чем.

 

 

Я бы купил честный мотор с гтд—шкой, поставил бы на машину и прошёл нормально процедуру регистрации. После чего кривой мотор продал бы по кускам и тем самым сэкономил бы кучу времени и денег...

 

Я бы так же поступил.

[JahBless]

 

Это исключительно личная инициатива инспектора на площадке осмотра. Кто-то смотрит, кто-то нет. 

 

 

 

Очень много "если", по факту подержанный автомобиль – это головная боль его настоящего владельца. А акт приёма-передачи при продаже подержанного автомобиля может подписать только абсолютный идиот, потому как даже самый добропорядочный продавец в душе не чает что там может всплыть в его автомобиле уже на следующее утро после продажи.

 

 

Можно решить по суду – потратить на это год-два нервотрёпки и скорее всего остаться ни с чем.

 

 

 

Я бы так же поступил.

 

Есть двиган от местных проверенных старожил) хочу услышать от вас праильные действия с моей стороны) ибо я вообще не подкован в этом )

[Nickolas]

Есть двиган от местных проверенных старожил) хочу услышать от вас праильные действия с моей стороны) ибо я вообще не подкован в этом )

 

Вкратце: забираешь автомобиль без двигателя, но с документами – т.е. по документам это должен быть абсолютно чистый автомобиль, стоящий на учёте. Покупаешь двигатель с документами, оформляешь замену двигателя. Продаёшь уже абсолютно легальный автомобиль, стараясь максимально возместить свои убытки. 

 

Но для верности, я бы сначала посоветовался с кем-то из знакомых ребят в твоём гаи – каждый регион имеет свои особенности, детали могут отличаться.

[sheremet]

Есть двиган от местных проверенных старожил) хочу услышать от вас праильные действия с моей стороны) ибо я вообще не подкован в этом )

Есть двиган от местных проверенных старожил) хочу услышать от вас праильные действия с моей стороны) ибо я вообще не подкован в этом )

Так все же просто — либо на мотор есть пакет документов( ГТД, копия лицензии на право торговли номерными агрегатами или копия ОГРН и ДКП), либо нет.
Цена вопроса смешная— мотор край ₽40, плюс замена со всеми расходниками по регионам не больше 20. За такие деньги ни один юрист и ни один адвокат даже зад не почешут...

[Salomon]

А если мотор купил не на разборке а с битой машины тут в россии? Или сам блок намутил там с мусорки какой нибудь у автосервиса и собрал себе ракету. На него документов же никаких не найдешь. Все? Тоже вечный учет обеспечен?

[IgorK]

А если мотор купил не на разборке а с битой машины тут в россии? Или сам блок намутил там с мусорки какой нибудь у автосервиса и собрал себе ракету. На него документов же никаких не найдешь. Все? Тоже вечный учет обеспечен?

Есть такой документ - Справка на высвободившийся агрегат - могут выдать при утилизации авто. У меня такая лежит до сих пор на M115 двигатель.

[Игорьь]

Есть такой документ - Справка на высвободившийся агрегат - могут выдать при утилизации авто. У меня такая лежит до сих пор на M115 двигатель.

 

Такой справки давно нет.

Есть документ, подтверждающий физическую утилизацию автомобиля, а его выдают не в ГАИ. ГАИ такую справку потом не принимают как документ, а принимают как факт безвозвратной потери автомобиля.

Если просто утилизировали в документах в ГАИ, и нет акта о физической утилизации авто, то машину можно вернуть на учет.

Пол года назад ГАЗ-63 вернули на учет после 2-х лет судов.

Владелец утилизировал по документам в 1991 году, но не утилизировал физически. Потом умер. 2 года назад супруга, не вступив в права наследия решила вернуть живой авто к регистрации. 

В итоге все произошло.

 

Если нет истории с номером ГТД - то все остальные версии не сработают.

Сообщение отредактировал Игорьь: 10 January 2020 - 13:52

[Salomon]

Ну и что получается? Ты продал машину с меняным мотором, она встала на учет, гайцы номер не сверили. Новый владелец на ней гоняет, потом решает продать. В гаи выясняется что номер другой у мотора. Естественно человек сразу пытается вернуть ее. А тот человек который до этого на ней ездил, и мотор естественно не менял, тоже наверное расстроится и будет звонить и пытаться тоже как то вернуть ее предыдущему владельцу.

Чем все это заканчивается?

[Nickolas]

А если мотор купил не на разборке а с битой машины тут в россии? Или сам блок намутил там с мусорки какой нибудь у автосервиса и собрал себе ракету. На него документов же никаких не найдешь. Все? Тоже вечный учет обеспечен?

 

Как повезёт. В принципе, гаишникам этот геморрой сейчас тоже не интересен, поэтому многие на номер двигателя и не смотрят. У топикстартера просто особый случай: гаишник захотел посмотреть номер двигателя (он имеет право это сделать, как и проверить дублирующие таблички на кузове), увидел что номер двигателя откровенно перебит, отсюда и вся эта канитель. Даже если бы номер не совпадал – это было бы не так проблемно, т.к. в этом в принципе нет состава преступления. А вот перебитый номер – это уже признак криминала. 

[Игорьь]

Ну и что получается? Ты продал машину с меняным мотором, она встала на учет, гайцы номер не сверили. Новый владелец на ней гоняет, потом решает продать. В гаи выясняется что номер другой у мотора. Естественно человек сразу пытается вернуть ее. А тот человек который до этого на ней ездил, и мотор естественно не менял, тоже наверное расстроится и будет звонить и пытаться тоже как то вернуть ее предыдущему владельцу.

Чем все это заканчивается?

 

 

Ответы на все Ваши вопросы написаны на 2-х страницах.

Вы просите их еще раз написать?

[О169НА174RUS]

Если нет истории с номером ГТД - то все остальные версии не сработают.

Вот это чушь полнейшая. Покупается второй авто с двигателем и с этого авто ставиться двигатель на свой и никакого гтд не надо.

[Игорьь]

Вот это чушь полнейшая. Покупается второй авто с двигателем и с этого авто ставиться двигатель на свой и никакого гтд не надо.

 

Друг, Вы тоже невнимательно читаете посты?

 

Об этом 2 страницы.

 

Но судя по Вашей рекомендации - лучший способ не побороться за тот мотор, который уже отобрали, а купить новую тачку у дилера и тогда вообще никакого геморроя.

Сообщение отредактировал Игорьь: 11 January 2020 - 10:11

[*alien visitor*]

а так проще чем бадаца
найти битый вариант автомобиля с искомым мотором и все
главное чтоб и он был ровненький

[Игорьь]

Согласен, и владелец ветки сам написал, что: 

 

 

Я не хочу забирать мотр ! я хочу расторгнуть договор дкп )

.

 

Однако прежде чем что-то купить - нужно что-то продать.

Вот и идет речь - как вернуть кривую тачку прежнему владельцу спустя 6 месяцев.

Сообщение отредактировал Игорьь: 11 January 2020 - 13:19

[sheremet]

Вот и идет речь - как вернуть кривую тачку прежнему владельцу спустя 6 месяцев.

шансы на это призрачны... поставь себя на место продавца и прикинь, куда бы ты послал такого желателя, спустя пол года...

а во вторых, не забываем про математику. ведь в таком деле важно каждый рубль сэкономить. посему, если человек юридически не очень (раз такая тема в принципе появилась...), то ему придётся как минимум воспользоваться услугами юриста или адвоката, а это деньги, причём вперёд. плюс далеко не факт. что выиграешь суд. надо учитывать что сделка произошла не вчера, а спустя полгода, хрен знает, что могли с тем мотором сделать.

у бывшего хозяина априори больше плюсов. он приведёт гайцов, которые скажут, что на момент регистрации на него, с мотором было всё в порядке, о чём есть документ - заявление, в котором инспектором, которому нет оснований не доверять, стоит отметка. что учётные данные соответствуют заявленным. всё, приплыли, сушите вёсла... а если будет акт экспертизы в деле,  то дальше вообще рыпаться бестолку...

а что может истец предоставить? кривой мотор, неизвестно кем и когда перебитый? кто то будет сроки давности на ржавчине устанавливать? не смеши.... а если проиграешь, то и деньги юристам в пропасть плюс судебные издержки... а в итоге остаёшься у разбитого корыта в глубоком минусе...

 

посему я и говорю. что проще тачку легализовать и честно продать. вложений меньше и эффект 100%. плюс куча сэкономленного времени. не у всех оно есть что бы по судам скакать...

[Игорьь]

Алексей, согласен полностью. Поэтому и пишу, что доказать такое - крайне сложно и дорого!

 

Нужно просто понять предыдущего владельца и как всегда - простить