Сообщений в теме: 29

[xdiik]

Хочу поставить зеркалку от 124 е320 на w 210 e320 под обычный маховик от м102-103

так вот можно от чего-то вал длинный перекинуть в зеркалку? или это уже тупик? 

 

[krosha]

То, что ты задумал - тупик. Существует длинновальная зеркалка 717.404.

[Кольянчик))]

Возьмите маховик от Вито 2.3 и выточите в центр проставеу под смещения подшипника первичного вала .ну или есть готовые заменители двухмассового маховика от разных производителей.они идут со смещением под коротковальпые КПП.а кокой именно мотор у вас?там может быть количество болтов разное.

[krosha]

А как быть со шлицами на перв. валу, которые не попадут на шлицевое отверстие диска?

Вот результат подобного колхоза:

 

[xdiik]

Возьмите маховик от Вито 2.3 и выточите в центр проставеу под смещения подшипника первичного вала .ну или есть готовые заменители двухмассового маховика от разных производителей.они идут со смещением под коротковальпые КПП.а кокой именно мотор у вас?там может быть количество болтов разное.

m104

То, что ты задумал - тупик. Существует длинновальная зеркалка 717.404.

В наличи есть зеркалка которую мне прийдеться снять со 124 , и она мне уже будет не нужна, чтоб ее поставить в 210го ее нужно будет расколоть поменять латуневые пЯтаки на вилках( и т.к ее колоть , можно былобы и вал сменить)

и вот вопрос, от какой коробки можно всунуть вал??(буджетно) тот который можно на помойке найти

а вот если переходник точнуть между коленом и маховиком? болты какие лепить?

Это как вариант чтоб не менять вал

[ingener-mehanik]

Если у Вас w210, то Вам нужен маховик с реперным диском, от 102-103 не будет сигнала с датчика коленвала, и мотор не заведётся. Вам пойдёт маховик от М111.973. Люди уже тут на форуме ставили такой на М104 с 210 и всё у них прекрасно работает

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 31 January 2020 - 22:15

[xdiik]

мне кажеться самый лучший вариант это собрать бутерброд из двух маховиков, и поставить длинный вал!

Если у Вас w210, то Вам нужен маховик с реперным диском, от 102-103 не будет сигнала с датчика коленвала, и мотор не заведётся. Вам пойдёт маховик от М111.973. Люди уже тут на форуме ставили такой на М104 с 210 и всё у них прекрасно работает

 

он не двухмассовый?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ingener-mehanik]

Да не бывает на 450 длинных волов и не подходят ни от чего туда. А бутерброд Ваш когда разлетится и разобьёт и коробку и блок, Вы пожалеете о том, что сэкономили 8-10 К на нормальный маховик

[xdiik]

а чего ему разлетаться, не нагоняй жути)))

Да не бывает на 450 длинных волов и не подходят ни от чего туда. А бутерброд Ваш когда разлетится и разобьёт и коробку и блок, Вы пожалеете о том, что сэкономили 8-10 К на нормальный маховик

если валов нет, то прийдеться делать жирный бутер(((

[ingener-mehanik]

Не нагоняю, ставьте, потом отпишитесь о результате...
С 111.973 двухмассовый, не зря его туда поставили, на околохолостых оборотах вибрация будет, если простой ставить

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 31 January 2020 - 22:27

[xdiik]

Да не бывает на 450 длинных волов и не подходят ни от чего туда. А бутерброд Ваш когда разлетится и разобьёт и коробку и блок, Вы пожалеете о том, что сэкономили 8-10 К на нормальный маховик

Просто соседи токаря, точнуть и подогнать много чего могут, с маховиком запара не большая, а вот с мкпп (( всетаки хочу зеркалку оставить себе)))

[ingener-mehanik]

Вот то что Вам нужно:
https://www.avito.ru...rce=soc_sharing

[krosha]

Вам пойдёт маховик от М111.973. Люди уже тут на форуме ставили такой на М104 с 210 и всё у них прекрасно работает

На М104 маховик от М111.973 работать не может, и я наглядно показал - почему. Работают маховики от М111.94х/96х, и то у них сцепление 215/228. Правильный маховик для 210 с М104 - A1040301505, он под диск 240.

 

 

 

и вот вопрос, от какой коробки можно всунуть вал??(буджетно) тот который можно на помойке найти

Ни от какой не подойдет. Я этот вопрос прорабатывал для себя, причем халява для меня - далеко не самое главное. Вариантов не нашел, в итоге поставил 717.404. Да, затратно, но результат того стоит.

Сообщение отредактировал krosha: 01 February 2020 - 19:28

[xdiik]

На М104 маховик от М111.973 работать не может, и я наглядно показал - почему. Работают маховики от М111.94х/96х, и то у них сцепление 215/228. Правильный маховик для 210 с М104 - A1040301505, он под диск 240.

 

 

 

Ни от какой не подойдет. Я этот вопрос прорабатывал для себя, причем халява для меня - далеко не самое главное. Вариантов не нашел, в итоге поставил 717.404. Да, затратно, но результат того стоит.

М111.94х/96х маховик такой и стоит сейчас, и сцепа от 124 240, расточили маховик, и под корзину поставил гайки около 4 мм

а от 404 встанет вал в мою зеркалку?? просто найти ее трудно и она дорогая, но вдруг на запчасти что-то всплывет)

та и свою продавать не особо хочеться, она не идеальная, за дорого не продам, а кидать людей неохото

для 210 го маховик М104 - A1040301505 показывает двухмассовый и он не 60-2

тогдв другой вопрос, сам корпус мкк зеркалка и 717.460 одинаковый?( ну кроме задней части)

[krosha]

От 404 в 450 перв. вал не встанет даже близко, совсем разные коробки. Самый близкий к твоей зеркалке длинный вал - это от 717.430, но у него другая шестерня, стало быть нужно и ответную шестерню на пром. валу ставить от 430. Эта пара будет механически слабее, чем на 450. Кроме того постоянная передача сильно изменится, вместе с ней изменятся все передаточные числа и ход передач станет совершенно неадекватным.

 

для 210 го маховик М104 - A1040301505 показывает двухмассовый и он не 60-2

Да, 2-х массовый и именно 60-2, где-то твой каталог или ты сам ошибаетесь, пользуйся EPC.

 

тогдв другой вопрос, сам корпус мкк зеркалка и 717.460 одинаковый?( ну кроме задней части)

Исходи из того, что картер 450 - это картер 430 с немного по-другому расточенными отверстиями. Ну, а 460 - это прямой наследник 430 только с коротким валом и на шарикоподшипниках.

 

Твою неисправную 450 готов купить рублей за 5 на запчасти.

[xdiik]

От 404 в 450 перв. вал не встанет даже близко, совсем разные коробки. Самый близкий к твоей зеркалке длинный вал - это от 717.430, но у него другая шестерня, стало быть нужно и ответную шестерню на пром. валу ставить от 430. Эта пара будет механически слабее, чем на 450. Кроме того постоянная передача сильно изменится, вместе с ней изменятся все передаточные числа и ход передач станет совершенно неадекватным.

 

 

 

Да, 2-х массовый и именно 60-2, где-то твой каталог или ты сам ошибаетесь, пользуйся EPC.

 

 

 

Исходи из того, что картер 450 - это картер 430 с немного по-другому расточенными отверстиями. Ну, а 460 - это прямой наследник 430 только с коротким валом и на шарикоподшипниках.

 

Твою неисправную 450 готов купить рублей за 5 на запчасти.

вот говорил, что дорго не продам

вот говорил, что дорго не продам

тогда проходняк, обычный маховик от м 102, у на него бутером репер 60-2 с автоматного , и пересыпать коробас в 460ю ну и до кучи переварить колокол  чтоб вал сел намаховик как следует( ну и гемор)

раз прохадников нет, обдумаю и походу заколхожу

[krosha]

Зачем этот гемор с пересыпанием 450 в картер 460? У тебя что, на зеркалке картер накрылся? Или просто поиграть в конструктор?

Если есть исправная 460, ставь ее без всяких переделок, с твоим маховиком и сцеплением она состыкуется, удлини передний кардан на 60 мм и в путь!

[xdiik]

460 мертвая, от нее только корпус живой, вот и думаю пересыпать свою зеркалку в 460. чтоб корпус 450й не портить,и переварить колокол (таким образом сместить вал к маховику)

хочу именно простой маховик поставить,мне не нравиться как машина себя ведет с демпферным маховиком!

разница не велика, но хочеться всеже побольше пинков

[krosha]

Ну, дерзай!

У меня уже нет сил на такие подвиги.

Сообщение отредактировал krosha: 02 February 2020 - 15:59

[Кольянчик))]

460 мертвая, от нее только корпус живой, вот и думаю пересыпать свою зеркалку в 460. чтоб корпус 450й не портить,и переварить колокол (таким образом сместить вал к маховику)
хочу именно простой маховик поставить,мне не нравиться как машина себя ведет с демпферным маховиком!разница не велика, но хочеться всеже побольше пинков

а что мешает поставить коротковальную КПП с одномассовым маховиком?есть несколько вариантов как это сделать