Сообщений в теме: 13

[Niden]

Ребята помогите плиз, поиск не помог.
Стал искать причину запотевания окон и обнаружил, что заслонка, не та которая регулируется снаружи, а та что внутри - постоянно в закрытом состоянии. Посоветуйте - чем она управляется и как туда подлезть. И еще, вспомнил такую деталь - у меня не работает кнопка откидывания задних подголовников, а как то в дальней поездке на большой скорости по кочкам вдруг задуло из центральных дефлекторов и при нажатии сработала кнопка подголовников. Чем они могут быть связаны?

 

w124 e220 АКПП 111960 1994г

[Kaiman]

Извиняюсь, просто не хотел плодить темы, и опять отправили бы в поиск
после ремонта печки у мастера перестал дуть воздух на ноги, ставишь переключатель на ноги, т.е сводишь их в центре, по бокам дует с снизу фиг.
а если боковые деффлекторы закроешь то дует теплый и з центрального

[ЗоМер]

после ремонта печки у мастера перестал дуть воздух на ноги

Попросить (заставить) мастера устранить косяк. Либо самому лезть. Где-то тягя управления заслонками соскочила.
ЗЫ. Ты уж после приобретения второго коня, указывай на котором.
Удачи !

[теоретик]

Чем они могут быть связаны?

Вакуумом. и электричеством. Внутренние заслонки управляюцца через многоствольный электровакуумный клапан, котрый стоит вроде бы где-то за бардачком. А подголовники - вакуумом от мотора при помощи электроклапана под задним сиденьем справа.

[Kaiman]

Попросить (заставить) мастера устранить косяк. Либо самому лезть. Где-то тягя управления заслонками соскочила.
ЗЫ. Ты уж после приобретения второго коня, указывай на котором.
Удачи !

 

да я с этим ишаком переругался и нет желания ехать к нему, все равно это сделает, че-ть сломает
да я понимаю что тяга, а по конкретней где она расположенна?
мне торпеду разберать надо или нет?

 

все случилось на 123

[ЗоМер]

мне торпеду разберать надо или нет?

Думаю, что нет. Лезь туда, где он лазал, и ищи тягу.
Удачи !

[Kaiman]

а ты думаешь я знаю куда он лазил

[ЗоМер]

Вот попробуй тему глянуть, поймешь куда лазал :
http://www.oldmerin....ентилятор печки
Удачи !

[mers_mers]

На 124 заслонка открывается вакуумом. Скорее всего косяк в самой крутилке. там стоит вакуумный кран-переключатель.
Попробуй завести машину и прислушайся в районе управления печкой(лучше конечно в полной тишине) если в вакуумной магистрали травит, то шипение слышно отчетливо.

[Niden]

Послушал - вроде тишина. Так в чем же тогда связь заслонки с задними подголовниками? Или исходя из предыдущего ответа, как "многоствольный электровакуумный клапан" заслонки связан с "вакуумом от мотора" подголовников? Он из одного агрегата берется? Подскажите чайнику в какую сторону копать.

[mers_mers]

Коли все вакуумные привода не работают, то копать надо от впускного коллектора. Пластиковая трубка идет от коллектора к клапану на перегородке моторного отсека(желтенький такой). От него расходится к управляющим эл. клапанам.

[Niden]

Эврика! Спасибо! Посмотрел под капотом, там патрубок резиновый и от него трубка должна была идти к желтеньким фиговинам - так эта трубка была отсоединина от него, потрогал патрубок -он сосет, подсоединил трубку - заработало! Только еще один вопрос: подголовники откидываются, но не до конца, как бы ослабевают и на половину хода. Как я понимаю, вакум только отпускает какие то фиксаторы, а дальше уже, что то типа пружин их откидывает? Могут они ослабнуть? И еще, эта самая внутренняя заслонка заработала сразу на полную, а кнопка рециркуляции воздуха (круговые стрелочки) должна ее закрывать?(не закрывает)

[mers_mers]

По подголовникам ничего не скажу, не сталкивался. По мне так они ваще не нужны на заднем диване, во всяком случае на 126 кузове.
А по кнопке рециркуляции писну пару слов. В самой кнопке стоит вакуумный кран(типа электрический)+реле времени. Может трабла в самом клапане, может в его управлении. По идее при нажатии кнопки клапан должен перекрыть вакуум и заслонка закроется. Через 10 или 30 мин(точно щас не помню) клапан должен открыться. Так что путь помоему ясен - снимать и проверять саму кнопку, для начала.

[Niden]

Что то опять какая то ерунда... пластиковая трубка которая подсоединяется к резиновому патрубку от коллектора постоянно вылетает, в какой момент это происходит не пойму - вставил, все работает потом чувствую из центральных не дует, смотрю вылетела. Вроде плотно входит, да там же еще и вакум...