Сообщений в теме: 2

[dhagen]

Добрый день. Двигатель 104.992 3,2 л. внезапно стал дергаться и глохнуть на холостых оборотах.Сделал диагностику светодиодом. Все ошибки какие были сбросил.Осталась одна - 49 Электронный модуль управления (ЕСМ). Почитав форум по такой ошибке, сделал следующее - лампой 21Вт проверил пины 27,39 и 40 на первом разъеме ЭБУ (зажигание включено). Лампа горит также ярко как и при подключении к аккумулятору. Но при подключении к пину 27 провод нагревается и при в включенном зажигании в дросельная заслонка издает слабый писк и пощелкивания. Куда дальше копать?

[Misha190E]

такое ощущение что Вы подключали лампу между плюсом аккумулятора и пином самого ЭБУ, а не его разъема, раз дроссель запищал слабо...

проверяют то как - снимают фишку с ЭБУ, и в ней на нужные контакты подключают лампу относительно кузова или минуса аккумулятора, и вот при включенном зажигании на всех 3-х пинах должно хорошо гореть и одинаково хорошо греться... 

[dhagen]

такое ощущение что Вы подключали лампу между плюсом аккумулятора и пином самого ЭБУ, а не его разъема, раз дроссель запищал слабо...

проверяют то как - снимают фишку с ЭБУ, и в ней на нужные контакты подключают лампу относительно кузова или минуса аккумулятора, и вот при включенном зажигании на всех 3-х пинах должно хорошо гореть и одинаково хорошо греться... 

 Извините, может не правильно выразился. .. Дросель все время пищит и щелкает при включенном зажигании, не только когда замыкаю лампу на  пин разъема ЭБУ.