Сообщений в теме: 34

[sheremet]

до 200р можно смело смотреть Хёндэ Акцент. . достаточно живых машин и с автоматом и с кондеем и ещё с чем нибудь.

да ржавеют, но при элементарном обслуживании и уходе, просты и надёжны как автомат Калашникова...

[-=ORION=-]

спасибо за мнения .

 

можете меня конечно поругать , но 

 

A140 WDB1680311J449589 

 

автомат живой . кондея нет . пробег 150 тыс.

из колхоза пока только сигналка и неподходят ключи к дверям , надо будет искать личинки с ключём .

ну и после /8 и W123 аппарат конечно специфический ...

 

вот например спустя полтора месяца  педаль тормоза провалилась , работает полсистемы .

 

если задние трубки менять , надо снимать бак ...

Сообщение отредактировал -=ORION=-: 24 December 2020 - 01:59

[ser-arzo111]

спасибо за мнения .

 

можете меня конечно поругать , но 

 

A140 WDB1680311J449589 

 

автомат живой . кондея нет . пробег 150 тыс.

из колхоза пока только сигналка и неподходят ключи к дверям , надо будет искать личинки с ключём .

ну и после /8 и W123 аппарат конечно специфический ...

 

вот например спустя полтора месяца  педаль тормоза провалилась , работает полсистемы .

 

если задние трубки менять , надо снимать бак ...

 

 

 

 

 

 

 

А  фотки  будут ?     

[-=ORION=-]

фотки будут , тормозные магистрали на медь поменяю ...

[Kolokol]

а мне тут 123й ведролет предложили. 2.9 на палке из курской обл. крашен веником в дождь. надо такое щястье?

[mrTakker]

а мне тут 123й ведролет предложили. 2.9 на палке из курской обл. крашен веником в дождь. надо такое щястье?

Фото ведра ускорит смех в зале )

[podrezkovo]

спасибо за мнения .

 

можете меня конечно поругать , но 

 

A140 WDB1680311J449589 

 

автомат живой . кондея нет . пробег 150 тыс.

из колхоза пока только сигналка и неподходят ключи к дверям , надо будет искать личинки с ключём .

ну и после /8 и W123 аппарат конечно специфический ...

 

вот например спустя полтора месяца  педаль тормоза провалилась , работает полсистемы .

 

если задние трубки менять , надо снимать бак ...

 

Главная > Проверка VIN

Расшифровка VIN WDB1680311J449589  Версия для печати  

Номер кузова WDB1680311J449589 Модель 168.031  A 140 Дата выпуска 21.06.2000 Двигатель 166.940 30 366452 Трансмиссия 722.700 00 101301 http://www.Mercedes-Catalog.by© Все права защищены Цвет кузова 706U - ЛАК-МЕТАЛЛИК СЕРЕБР.ЛУНА (MONDSILBER) Отделка салона 408A - ТКАНЬ СЕРАЯ СЕРЫЙ ШИФЕР СЕРЫЙ ORIONСЕРАЯ AL

 

Опции 280  КОЖАН. ОТДЕЛКА РУЛ. КОЛЕСА И РЫЧАГА ПЕРЕКЛ.ПЕРЕДАЧ
Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1964 по 31.08.1972)
Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм (с 01.05.1984) 286  БАГ.СЕТКИ НА СПИНКАХ СИД.ВОДИТЕЛЯ СЛЕВА И СПРАВА
Багажная сетка на спинках передних сидений (с 01.01.1962) 292  БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОП.
Комплект багажника из 4 частей (с 01.01.1976 по 31.08.1978)
Боковые подушки безопасности спереди (левая и правая) (с 01.01.1994)
Отсек для белья, средний (с 01.02.1967 по 31.05.1973) 309  ПОДСТАКАННИК
Держатель стаканов (с 01.06.1995)
Задний свет слева без противотуманных фонарей (с 01.09.1970 по 31.12.1983)
Спецавтомобиль для радиовещания (+ специальные шины) (с 01.01.1966 по 29.02.1968)
Холодильник в перчаточном ящике (с 01.01.1990 по 31.07.1992) 331  КАССЕТНЫЙ ОТСЕК
Центральная консоль под панелью приборов с отсеком для кассет (с 01.10.1989)
Центральная консоль с ящиком для кассет
Ящик для кассет (с 01.07.1989 по 30.09.1989)
Специальная смазка для задней подвески (с 01.01.1963 по 30.06.1964) 400A  ТКАНЬ 423  АКП 5-СТУП.
5-ти скоростная АКПП (с 01.03.1994)
Сервоусилитель рулевого управления фирмы Mercedes-Benz и автоматическая коробка передач с включением на рулевой колонке (с 01.01.1963 по 29.02.1986) 441  РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛ.КОЛОНКА
Электрически регулируемая рулевая колонка, в W202 - механически (с 01.07.1984)
Бампер передний с клыками, исполнение для США (с 01.01.1963 по 30.09.1970) 570  ОТКИДНОЙ ПОДЛОКОТНИК СПЕРЕДИ
Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником 580  КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Кондиционер Tempmatic (с 01.11.1982)
Кондиционер Behr (с 01.04.1970 по 31.10.1982) 584  ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей (с 01.04.1970)
Электрческие стеклоподъемники на 4-х или 6-ти дверный вариант 593  ТЕПЛОЗ.ЗЕЛ.СТ.ПО ПЕР.,ОБОГ.ЗАД.СТ.,1-СЛ.БЕЗ.СТ.BF
Сигнализация дальним светом фар фар и указатели поворотов, исполнения для Италии (с 01.01.1963 по 31.07.1965)
Сигнализация дальним светом фар фар и указатели поворотов спереди, прозрачные (с 01.08.1965 по 31.01.1967)
Атермальное заднее стекло (с 01.02.1967 по 31.01.1971)
Атермальные стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, однослойное с ленточным фильтром
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, тонированная полоса (с 01.01.1972) 659  ЛЕГКОСПЛ. ДИСКИ С 5-ОТВ.
Шины для Швейцарии: Firestone (Switzerland) (с 01.01.1963 по 31.08.1976)
Легкосплавные колеса с 5 отверстиями (дизайн Avantgarde) (с 01.10.1994) 669  ЗАПАСН.КОЛЕСО/ДОКАТН.КОЛЕСО СО СМИНАЮЩЕЙСЯ ШИНОЙ
10 литров топлива и вид упаковки VE I (с 01.11.1982 по 31.08.1986)
Запасное колесо (с 01.06.1995)
Запасное колесо (R107)
666 + 667 (с 01.01.1963 по 28.02.1963) 723  КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Чехол багажника (с 01.06.1996)
Материал складывающейся крыши темно-синий (896) (с 01.12.1960 по 29.02.1968)
Задний спойлер (с 01.05.1985 по 31.08.1986) 759  АУДИОМОДУЛЬ MB AUDIO 5 С VK/RDS
Радиоприемник Becker Mexico 2000 (Арабские страны) (с 01.06.1990 по 31.03.1994)
Радиоприемник MB Audio 5 с системой дорожных сообщений и RDS (с 26.09.1996) 801  AEJ 00/1 R 170 AEJ 99/2
Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год 880  СИСТЕМА ЗАМКОВ С ИНФРАКРАСНЫМ ДИСТ.УПРАВЛЕНИЕМ
Подголовник сзади справа (с 01.03.1964 по 31.10.1972)
Дверные замки с инфракрасным управлением (с 01.02.1988) 923  СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ, МЕРОПРИЯТИЯ D3
Система контроля выхлопа (с 16.12.1996)
Замок ремня безопасности с гибким кабелем у левого и правого переднего сиденья (с 01.11.1976 по 30.11.1991) 932  БАЧОК К СИДЕНЬЮ ВОДИТЕЛЯ
Отсек в переднем левом сиденье (с 01.10.1988)
Ручной контроль зарядки аккумуляторной батареи во время стоянки (с 01.10.1962 по 31.05.1977) 939  ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК ПОД СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ СПРАВА
Ящик для мелочей под водительским сидением справа (с 29.05.1996)
Таксометр Argomatic T 14 M (с 01.02.1968 по 30.09.1976) 955  ПАКЕТ КОМПЛЕКТАЦИИ ELEGANCE
Дополнительная труба на крыше спереди
Исполнение "Elegance" (с 01.11.1991)
Громкоговоритель установленный на кронштейне на крыше, по центру спереди (с 01.11.1962 по 31.01.1964)
Кронштейн для проблескового маячка и проблесковый маячок 90 (с 01.09.1964 по 31.05.1972) 988  ТЕХПАСПОРТ И СЕРТИФ. "COC" / ЗАВ. ТАБЛИЧКА (МАШ.)
Сертификат владения (ПТС) и сертификат соответствия (европейского) с рамками под европейские номера (с 01.06.1993) U11  КОВРИКИ: РЕПС
carpet mats (с 09.05.1996)

[-=ORION=-]

пока всё радует .

тормоза починил , текущий бак поменял .

всё работает .

Только бампер передний страдает , это не 123 , чтоб забиратся на любые горы ...

[FET]

Понимаю, что автору уже не актуально, но вставлю свои 5 копеек, может кому пригодится. 2 года уже гоняю на праворульном японце, Ниссан Лаурель, 96 год. Климат, автомат, куча плюшек. Серьезных полмок не было. Обслужил тормоза, перебрал подвеску перед поездкой в Крым (несколько дней назад только вернулся, на нем гонял). Отличный седан бизнес-класса, покупался в бюджете до 100 к. Правый руль не парит вообще.

Прикрепленные изображения

• 

[Otto von Bismarck]

правый руль - секта . у всех у них есть что-то неуловимо  общее, ничего плохого не хочу сказать , просто наблюдение

[sheremet]

правый руль это безусловно простота и надёжность. но не всем на нём комфортно ездить. как например мне... ну не могу я, напрягаюсь и чувствую себя не в своей тарелке...

[IgorK]

напрягаюсь и чувствую себя не в своей тарелке...

Это точно! Сын купил Audi A4 Avant 98года - с ПРАВЫМ рулем! Я таких и не видел никогда.

Пришлось как-то сесть - ну напряжно - все время к осевой линии прижимался!

[Andron]

В Новосибирске правый руль конца 90-х начала 00-х почти весь гнилой, порогов нет, крылья в дырках. А те, которые на первый взгляд целые, часто зашпаклеваны на пену или уже с латанными порогами. Это все последствия применения реагента "Бионорд" в течении последних 3-х зим. Но тойоты все-же держаться более стойко, чем ниссаны, хонды и митцубиши.

[almandin]

правый руль это безусловно простота и надёжность. но не всем на нём комфортно ездить. как например мне... ну не могу я, напрягаюсь и чувствую себя не в своей тарелке...

Как-то давно брал в аренду машинку в Шотландии на неделю. Первые 2 дня - кошмар, а потом - никаких проблем. Даже пришлось "перепривыкать" к нормальному рулю по возвращении.

[sheremet]

В Новосибирске правый руль конца 90-х начала 00-х почти весь гнилой, порогов нет, крылья в дырках. А те, которые на первый взгляд целые, часто зашпаклеваны на пену или уже с латанными порогами. Это все последствия применения реагента "Бионорд" в течении последних 3-х зим. Но тойоты все-же держаться более стойко, чем ниссаны, хонды и митцубиши.

буквально вчера откручивал защиту от Аутлендера 18-го года. 22 тысячи пробег. почти новая машина. из 7 болтов ЧЕТЫРЕ(!!!) сломались... вот где адовое дерьмище... как московский коктейль в общем, так и митсуба в частности. ибо от более старших машин, 5-7 лет, что то открутить тоже бывает невозможно. у Хонды и Тойоты такого нет. а у Мерседеса даже сорокалетние болты часто выкручиваются и остаются в родном анодированом покрытии.