Сообщений в теме: 5

[Kirman]

Проблема в том, что простояв две недели аккумулятор сел в 0. После зарядки машина завелась, но через сутки заглохла на холостых и отказалась заводиться напрочь. Новый аккумулятор завел машину с пол-оборота и сначала вел себя нормально, но... Три дня назад машина завелась, но после того, как через минут 15 была заглушена завелась с 5-й попытки после кручения стартера в течении 2 минут. Диагностика генератора на стенде и замены чего-то в нем машина завелась сразу и нормально себя вела на протяжении 300 километров пути. Напряжение зарядки выросло с 13,6 до 13,9 на холостом ходу. При этом на холостом ходу возникают некоторые провалы (на тахометре не отражаются) и сопровождаются щелчками в непонятном для меня устройстве, расположенном перед аккумулятороной батареей. К эту устройству подходит патрубок и разъем с проводами. Внешне состоит из двух цилиндров. Не знаю, что это и как это все может быть взаимосвязано. Подскажите, что и где проверять/смотреть чтобы победить сей недуг.
Заранее благодарен всем.

[ЗоМер]

щелчками в непонятном для меня устройстве, расположенном перед аккумулятороной батареей. К эту устройству подходит патрубок и разъем с проводами. Внешне состоит из двух цилиндров. Не знаю, что это

Клапана печки, видимо.
Ходи, пожалуйста, в "личные данные" сверху, найди слева "изменить подпись", там машинку пропиши.
Да и осмотрись : тем про плохой пуск - немеряно.
Удачи !

[Kirman]

Клапана печки, видимо.

тогда следующий вопрос - как может быть связана работа этих клапанов с работой двигателя? Я заметил, что одновременно с щелчком клапана обороты кратковременно проваливаются. Тахометр на этот провал не реагирует, но машина при это дергается. Я понимаю, что это может быть связано с увеличением нагрузки в электроцепи и тогда понятно, что клапана, при их неисправности, могут забирать на себя при включении зажигания и включенной печке в 1-е положение какой-то ток, и это мешает пуску двигателя сразу. Если это не так, то скажите мне пожалуйста о моих заблуждениях и ошибках в рассуждениях.
Заранее благодарен.

[La_Costa]

поидеи никак это не связано, попробую сними разъём с клапанов печки посмотри что будет. и ещё, клапана включаются не при включении печки, а когда колёсики печки крутишь......

[Kirman]

поидеи никак это не связано, попробую сними разъём с клапанов печки посмотри что будет. и ещё, клапана включаются не при включении печки, а когда колёсики печки крутишь......

Не понятно. Т.е. если установлено колесико на 22 градуса и не меняется месяцами, то клапана должны открыться, и закрытся после достижения этой температуры в салоне. Если так, то их постоянное щелканье должно проявлятся не сразу при пуске, а после достиэжения температуры. На холодную же у меня клапана щелкают так же, как и на проретой машине.

[La_Costa]

они не щёлкают, когда крутишь колёсики они плавно двигаются при помощи эл магнитов, когда их дролго не регилируешь они закисают в одном положении и потом не работают как нада. и щёлкать они не должны!!!!! не на холодной не на горячей, сними разъём для начала