Сообщений в теме: 31

[Sergey.V]

Всем привет!

Разобрал двигатель 601,912 и нашел там маслофорсунки,с виду стоят крассиво как на заводе.

Может кому такие блоки попадались?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Sergey.V: 16 February 2021 - 22:38

[JH]

в шатунах маслоканалы до поршневых пальцев есть?

[Sergey.V]

в шатунах маслоканалы до поршневых пальцев есть?

Не смотрел,гляну.

Говорят что тюнинг такой самопальный

Поршни стоят 87 размер.

[JH]

Не смотрел,гляну.

Говорят что тюнинг такой самопальный

Поршни стоят 87 размер.

 

Вкладыш шатунный верхний если с отверстием, значит  -  есть. На мой взгляд тоже - самопал. Насос масляный обычный стит? Если турбины нет - бессмысленная затея, а тем более бессмысленная, если нет маслоохладителя, т.к. масло нагревается при охлаждении поршней мама не горюй. 

[Кольянчик))]

Встречались атмосферные блоки 601 и 602 с маслофорсунками.я точно по кодам моторов не помню,давно дело было.но по моему это последние свежие года.я как то раньше разбирал пару таких моторов.также и атмосферные 605-606 шли с такими же маслофорсунками.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 17 February 2021 - 20:52

[Sergey.V]

Коль?они с легковушек были не помнишь?

[Sergey.V]

Вкладыш шатунный верхний если с отверстием, значит  -  есть. На мой взгляд тоже - самопал. Насос масляный обычный стит? Если турбины нет - бессмысленная затея, а тем более бессмысленная, если нет маслоохладителя, т.к. масло нагревается при охлаждении поршней мама не горюй. 

Есть отверстие,на шатунах честно не помню.

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey.V]

Сегодня заезжал в гараж,глянул канал идет к пальцу в шатуне.

Прикрепленные изображения

• 

[alex37]

Сегодня заезжал в гараж,глянул канал идет к пальцу в шатуне.

канал есть у всех, палец то во втулке должен смазываться

[JH]

канал есть у всех, палец то во втулке должен смазываться

у турбо - нет, прикинь?

[Sergey.V]

Может это спецверсия такси?типа для продления срока эксплуатации

[sheremet]

да этот мотор и так хрен согреешь... чего в нем охлаждать поршни...?

[JH]

да этот мотор и так хрен согреешь... чего в нем охлаждать поршни...?

самопал, но возможно его либо турбировали, либо планировали турбануть.

Сообщение отредактировал JH: 20 February 2021 - 08:18

[JH]

Есть отверстие,на шатунах честно не помню.

вкладыши какой фирмы стоят?

[Sergey.V]

Ks с оригинальными номерами.

[Кольянчик))]

да этот мотор и так хрен согреешь... чего в нем охлаждать поршни...?

а тут вы немного не правы .на многих авто на атмо моторах имеются маслофорсунки.в том числе на старых фоокамерных ваг и т.д.что касается конкретно этого,то это самый слабый в линейке.соотвественно его надо постоянно "качегарить". особенно если на АКПП .и на нем стоит магнитная муфта,которая не сильно то и эффективна.если уйти от рассуждений к реальности,то как раз таки на этих моторах владельцы постоянно жалуются на высокую рабочую температуру.если сравнивать допустим с тем же 602 или 603 которые с вискомуфтой уже шли.можно говорить конечно о неисправности магнитной муфты и т.д.но тем не менее,он прогревается быстрее и рабочая в жаркую погоду выше если понаблюдать за большим количеством этих машин .а ещё некоторые комплектовались фаркопом,могли быть при этом к кузове универсал.я думаю его "подогреть"не особо сложно

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 20 February 2021 - 21:03

[Sergey.V]

Коль,ты абсолютно прав!

Именно нагревается он в 124 кузове с автоматом без проблемм при условии исправности термостата и герметичности системы охлаждения!

И перегреть его довольно таки не сложно!

Достаточно неисправного датчика включения муфты вентилятора.

[Вольфович]

Может это спецверсия такси?типа для продления срока эксплуатации

а может это 601й не турбо с вито?

[Sergey.V]

а может это 601й не турбо с вито?

Жирик!Привет!Вернулся?

Обьем на вито о котором ты говоришь какой?

[Sergey.V]

Здесь поршни 87.0