Сообщений в теме: 54

[Otto von Bismarck]

Любое утверждение на форуме, не подкрепленное официальными источниками, всегда должно подвергаться сомнению. В данном случае мое утверждение имеет официальное подтверждение. Приводить его не буду, а предоставлю вам отыскать это подтверждение, чтобы поколебать вашу категоричность.

чего я здесь не понимаю?

Прикрепленные изображения

• 

[Otto von Bismarck]

Ну вы написали как должно работать (вас услышали) мне этот вариант не подходит,конечно былобы хорошо сделать под завод,но и винта этого в моей машине небыло
Дальше я решил колхозить,в теории если выкинуть всю мерсовскую электронику и собрать сборку (возможно на ардуино),т.е останется только мех часть мерседес!!!

ардуино не предназначен работать на машине, очень нестабилен , думали уже об этом 

[krosha]

чего я здесь не понимаю?

Вероятно, не понимаете, что за блок N10/1.

[Otto von Bismarck]

Вероятно, не понимаете, что за блок N10/1.

схема W210 именно та, о которой идет речь в заголовке темы?

[krosha]

Схема 54.21-U-2200A MODEL 210 as of 09/01/97

[Otto von Bismarck]

схема W210 именно та, о которой идет речь в заголовке темы?

вопрос  задан. можете ответить да или не да?

[krosha]

Это допрос на полиграфе?

Схему выложили вы. Вы и ответьте на свой вопрос.

[Otto von Bismarck]

ок

[xdiik]

ардуино не предназначен работать на машине, очень нестабилен , думали уже об этом

А в чем выражаеться нестабильность?быстро выходит из строя? Я много слышал об ардуино и как я понял достаточно просто програмировать (сам конечно я далек от электроники) вообще обдумывалось что ардуино будет с ДТОЖ получать сигнал и изходя из этого давать команду на частоту вращения

[xdiik]

Да и цена вопроса 300р,даже если не срастется будет не сильно обидно

[Dimastiy]

разбавлю ваши старые дискуссии господа

 

покопался в диагностических документах и висе

по документам все электровентили управляются шим 

но

живых машин после середины 98 года с электровентилями я не видел, везде вискомуфта, даже на первых рестайлинговых 55х

то ли от рынка зависит, то ли еще хз от чего, но таких машин явно меньшинство

исключение составляет лишь мой 210 он примерно 3 месяца 99 года 320й и на нем только один электровентилятор перед двигателем, 2х передних у решетки нету

 

есть желание разобраться в вопросе так как планирую поставить 113 и у меня кондей 580 обычный крутилки, менять на климат желания нет, гемор + деньги + время + я не люблю климаты с экраном так как нафиг не нужны, много кнопок и бестолково

вопрос: можно ли скрестить блок управления двс от 113 с моей существующей схемой управления вентилем

она по сути такая же должна быть как на картинках

 

если у кого есть / кто то видел дорестайловые 430/55 98-99 c заводскими электровентилями маякните

охота понять как там все установлено по заводу

 

картинки для привлечения внимания:

 

 

 

 

 

[Otto von Bismarck]

http://silich.ru/upr...m-mersedes.html

 

вот просил бенцклабе , сюда запилю 

[Dimastiy]

вот такой вариант еще нашел

 

https://www.drive2.ru/l/10337466/

 

так и не понял почему электровентилятор не влазит со 113м

были же вроде электро на последних годах выпуска?

[xdiik]

Даже незнаю,я мерил от 220го винт,с м104 встает в 210го

[xdiik]

Даже незнаю,я мерил от 220го винт,с м104 встает в 210го

Только жаль не работает((((