ты форму поршня 606 го видел? интересно как расточник будет фрезировать его.Ну мне расточник сказал за замену гильз со всеми вытекающими под ключ , так сказать 12 тыс . Никуда ехать не надо . За 6 горшков , я считаю , приемлемо . Тем более , я хочу его послушать , скинуть поршневую с коленом прям у него , и он фрезернет выступание поршней по минимуму и естественно , одинаковое Опять же все у меня в городе . Придётся потом перевесить поршни с кольцами , но все равно мыть , так что это не долго и вроде не сложно .
Уж не знаю , будет он шлифлвать или фрезеровать блок , головки он фрезерует . Только с Митцубишными какими то , не то Туарегловскими это не прокатывает , те шлифуются вроде вместе с формами , они твердые и резец прыгает .
Гильзовка ОМ 603.971-972
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 Апрель 2021 - 10:06
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 Апрель 2021 - 20:25
По крайней мере , человек говорит , что он перепилил таким образом уже пару десятков моторов - и все норм .Тем более , я хочу подогнать поршни по весу после , все равно разбирать , мыть , продувать . Не думаю , что кто то не со своим мотором этим заго
нялся ...
У меня вот другая фигня . Я вчера / сегодня победил таки в конце концов свои дырявые свечные колодцы на 606 м . По случаю взял у товарища приблуду для опрессовки форсунок и перепробовал свои , чтоб не думалось . По итогу : новые распылители , Бош индийский , 1000 км грубо пробега . Распыл у всех хороший , вроде ничего не ссыт , не течёт . Но у пяти давление открывания 135-140 , а у шестой 150 . Из за этого ведь может быть даже не тряска , а скорее цикличность в работе мотора ? И каким образом так могло получиться ? Распылитель подклинивает ? Или как обычно , дело в профессионалах ?!/
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 Апрель 2021 - 20:34
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 Апрель 2021 - 19:24
Да , по поводу распылителей Бош.имел разговор с человеком который занимается топливными , офф представитель Боша . Он говорит , что если то , что вам продали , действительно Бош - то пофиг чего на нем написано - Германия , Франция или Индия . Но вот что продаёт Экзист , Автото всякие итд - большой вопрос . И я даже не уверен , что на Боша в Ялте мне не продадут/поставят распылы откуда подешевле ...
В РФии всё кругом наеBOSCH....Не наеBOSCH - не проживёшь....
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 Апрель 2021 - 19:26
Да , по поводу распылителей Бош.имел разговор с человеком который занимается топливными , офф представитель Боша .
А он сам может продать качественные распылы?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 Апрель 2021 - 19:26
У меня вот другая фигня . Я вчера / сегодня победил таки в конце концов свои дырявые свечные колодцы на 606 м . По случаю взял у товарища приблуду для опрессовки форсунок и перепробовал свои , чтоб не думалось . По итогу : новые распылители , Бош индийский , 1000 км грубо пробега . Распыл у всех хороший , вроде ничего не ссыт , не течёт . Но у пяти давление открывания 135-140 , а у шестой 150 . Из за этого ведь может быть даже не тряска , а скорее цикличность в работе мотора ?
Конечно, может
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 Апрель 2021 - 21:20
Я сейчас чуть расплююсь с гильзовкой этого 603 го своего , переоборудованием и до вооружением ( а то лицензия кончиться ) . И хочу отправить ему свой прошлый насос от репетировать ( мы с ним поспорили на Геленофоруме на эту тему ,хочу контрольный заход , так сказать . Отправлю ему свой прошлый раскрученный мной же насос - пусть сделает как надо . А то я уже заколебся получать сделанные насосы , которы е живут своей жизнью ) И заодно , думаю отправить ему прошлый комплект форс - пусть поменяет распылители . Дороже , дешевле , пох . Я уже хочу жопилить все это до логического конца .
А вообще , у меня от старого Транзита от дизеля самые лучшие воспоминания . А эти мерсомоторы меня уже зае...ли . Думаю , может надо было взять сразу М 113 , и ну его все нах . Хоть ехали бы ....
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 Апрель 2021 - 01:42
Я сейчас чуть расплююсь с гильзовкой этого 603 го своего , переоборудованием и до вооружением ( а то лицензия кончиться ) .
Долог и тернист этот путь
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 Апрель 2021 - 08:14
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 Апрель 2021 - 10:08
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных