Сообщений в теме: 20

[KAZ-mechanicus]

Всем привет, имеется w126 c установленным в него м104.995, двигатель капиталился два года назад и по сей день не заводился, мне нужно его завести.

 

Хотел прогнать масло по системе, но не тут-то было - с вывернутыми свечами и заряженным аккумулятором разов 10 подолгу его покрутил, даже в маслостакане в подающее отверстие масло налил - эффекта ноль.

 

Два вопроса: 1)м104 может на стартере закачать масло?

                       2) есть ли смысл его заводить? уложить двигатель не хочется

 

 

Собрал до этого несколько двигателей, правда не мерседесовских, все они без проблем закачивали масло стартером, а этот ни в какую.....

Сообщение отредактировал KAZ-mechanicus: 03 July 2021 - 22:42

[sheremet]

что бы двигатель не положить в ситуации, когда не собираешься его запускать сразу после сборки, его собирают на "мёд". специальную пасту, которая в отличии от масла не стекает с трущихся поверхностей. а по идее мотор закачивает масло практически сразу. обычно второй-третий цикл вращения стартером.

[KAZ-mechanicus]

что бы двигатель не положить в ситуации, когда не собираешься его запускать сразу после сборки, его собирают на "мёд". специальную пасту, которая в отличии от масла не стекает с трущихся поверхностей. а по идее мотор закачивает масло практически сразу. обычно второй-третий цикл вращения стартером.

 

Забыл уточнить - двигатель не мной собирался, я то всегда использую сборочную смазку... 

[KAZ-mechanicus]

Сегодня еще несколько раз пытался закачать масло, еще налил масла в канал маслонасоса - безрезультатно..... Наверное придется снять поддон...

[JH]

д

 

что бы двигатель не положить в ситуации, когда не собираешься его запускать сразу после сборки, его собирают на "мёд". специальную пасту, которая в отличии от масла не стекает с трущихся поверхностей. а по идее мотор закачивает масло практически сразу. обычно второй-третий цикл вращения стартером.

а ничо страшного не будет, даже если собрали не на пасте, а смазывали маслом. Какие там нагрузки при прокруте стартером? 

[JH]

Сегодня еще несколько раз пытался закачать масло, еще налил масла в канал маслонасоса - безрезультатно..... Наверное придется снять поддон...

 проще снять стакан маслофильтра и залить масло прямо в магистраль от маслонасоса, можно подогретого, чтобы оно легче проникло в насос . Подождать минут 10-20 и свё закачает. Просто насос сухой и не может захватить масло. Сам такое полгода назад проходил. Помогла заливка масла в стакан маслофильтра и то не с первой попытки, просто было холодно и масло было не особо текучее. 

[KAZ-mechanicus]

Проще снять стакан маслофильтра и залить масло прямо в магистраль от маслонасоса, можно подогретого, чтобы оно легче проникло в насос . Подождать минут 10-20 и свё закачает. Просто насос сухой и не может захватить масло. Сам такое полгода назад проходил. Помогла заливка масла в стакан маслофильтра и то не с первой попытки, просто было холодно и масло было не особо текучее. 

 

 

 

Я так делал раза три, правда стакан не снимал - в отверстие по центру наливал , оно же и есть подающее?

Сообщение отредактировал KAZ-mechanicus: 04 July 2021 - 22:46

[sheremet]

д

 

а ничо страшного не будет, даже если собрали не на пасте, а смазывали маслом. Какие там нагрузки при прокруте стартером? 

при прокрутке стартером, конечно ничего не будет, если конечно вкладыши не совсем сухие. а при запуске может и провернуть сухой вкладыш...

[JH]

при прокрутке стартером, конечно ничего не будет, если конечно вкладыши не совсем сухие. а при запуске может и провернуть сухой вкладыш...

Не, ну, конечно не сухие, смазывали при укладке колена

[KAZ-mechanicus]

Не, ну, конечно не сухие, смазывали при укладке колена

 

Двигатель четыре года назад собрали, по уточненным данным...  

[JH]

Я так делал раза три, правда стакан не снимал - в отверстие по центру наливал , оно же и есть подающее?

 

там должен стоять обратный клапан, поэтому простая заливка в стакан не даёт нужного результата .

[JH]

Двигатель четыре года назад собрали, по уточненным данным...  

ну  шо, да хоть 10, масло в зазоре всё равно будет...это же не вода или бензин, которые испаряются...

[Sergey.V]

Может тот кто движок собирал забыл вставить пружину в редукционный клапан маслонасоса?!?!

Лучше сними и посмотри,может вообще мусор какой попал в магистраль и датчик не отдуплчется.

[KAZ-mechanicus]

Может тот кто движок собирал забыл вставить пружину в редукционный клапан маслонасоса?!?! Лучше сними и посмотри,может вообще мусор какой попал в магистраль и датчик не отдуплчется.

 

 Не исключаю....Придется снять...

[JH]

Может тот кто движок собирал забыл вставить пружину в редукционный клапан маслонасоса?!?!

Лучше сними и посмотри,может вообще мусор какой попал в магистраль и датчик не отдуплчется.

 

Ну, какой мусор? Там диаметр канала от маслонасоса не менее 10 мм! Если даванёт - так даванёт. Насос сухой, ещё раз повторю, он сразу не закачает. Гидронатяжитель будет пустой и цепь перескочит при запуске - тока в путь. 

 Выкрути свечи. Сними стакан фильтра, вставь плотно воронку со шлангом в канал к маслонасосу и лей подогретое масло, жди минут 20, и пробуй крутить стартером . Можно перед этим пару оборотов против часовой колено провернуть за болт - вообще ничего страшного не произойдёт, но маслонасос заполнится маслом и начнёт нормально качать....

[KAZ-mechanicus]

там должен стоять обратный клапан, поэтому простая заливка в стакан не даёт нужного результата .

 

 

А вот этого я не знал, попробую - отпишусь

Сообщение отредактировал KAZ-mechanicus: 05 July 2021 - 00:33

[sheremet]

ну  шо, да хоть 10, масло в зазоре всё равно будет...это же не вода или бензин, которые испаряются...

по моим личным наблюдениям, если мотор после сборки на простом моторном масле простоял более года, то страдают и цилиндры, и кольца, и вкладыши, и шейки колена. в особых случаях, страдают ещё и распредвалы...

[JH]

А вот этого я не знал, попробую - отпишусь

https://www.drive2.ru/l/1532746/

[JH]

по моим личным наблюдениям, если мотор после сборки на простом моторном масле простоял более года, то страдают и цилиндры, и кольца, и вкладыши, и шейки колена. в особых случаях, страдают ещё и распредвалы...

 

Эт смотря как хранили, делали ли консервацию....По уму двигатель перед длительным хранением минимум - это нужно нужно чтобы масло априори было в системе, т.е. маслосистема была прокачана.Герметично  заклеивают/затыкают все отверстия (впуск и выпуск ). В особых случаях , во избежание появления ржавчины, можно просушить его внутри азотом , подавая газ ,например, через трубку маслощупа и выводя через сапун, и потом как можно более герметично его заклеить/заткнуть. И будет он стоять в сухом помещении без больших перепадов температур как миленький как ни в чём не бывало хоть 10 лет. Но это же надо заморачиваться.... 

[KAZ-mechanicus]

по моим личным наблюдениям, если мотор после сборки на простом моторном масле простоял более года, то страдают и цилиндры, и кольца, и вкладыши, и шейки колена. в особых случаях, страдают ещё и распредвалы...

 

Ну распредвалы я облил маслом, в цилиндры со шприца тоже налил