Сообщений в теме: 162

[sgtpeper]

Последнее время, вокруг меня появилась куча людей, которые как отче наш твердят - "японские машины не убиваемые, не убиваемые", ставят в пример лексусы и тойоты. На форумах япошек пишут люди типа - "Купил 5ти летний лексус, еще 5 лет ездил, только бензин заливал, продал лишь потому что захотел более резвую тачку". Сам я с япошками дела не имел. Кто на них ездил, что можете сказать об этом мифе?

[vikleb]

Все ломается и японцы не исключение.

[x-calibr]

что можете сказать об этом мифе?

Брехня!
Все зависит от хозяина!

[Overmerc]

Тоета тоете рознь. Крузак - треф, а Тундра очень годная. Нельзя округлять.

[*alien visitor*]

ну вот из реальности : на конторе нашей дядько (фанат прулей) в 2005г купил тойоту-"аллион" (японский чисто пруль) 3-х летнюю вроде взял ее, с пробегом около200т.км. смысл в том ,что проехал он на ней более 500тысч.км. ! из "!серьезных ремонтов" - радиатор менял,засопливил.. (расходники не в счет) ездит до сих пор, но стала поддымливать на холодную. ни акпп, ни в мотор - не лазили, фсе чодко работает. ЗЫ: и покупалась она тупо на Мытищинском авторынке

Сообщение отредактировал stalk: 03 February 2013 - 14:12

[Darsen]

Если речь не о новых, то как достанется...

[ябезника]

ну вот из реальности : на конторе нашей дядько (фанат прулей) в 2005г купил тойоту-"аллион" (японский чисто пруль) 3-х летнюю вроде взял ее, с пробегом около200т.км. смысл в том ,что проехал он на ней более 500тысч.км. ! из "!серьезных ремонтов" - радиатор менял,засопливил.. (расходники не в счет) ездит до сих пор, но стала поддымливать на холодную. ни акпп, ни в мотор - не лазили, фсе чодко работает. ЗЫ: и покупалась она тупо на Мытищинском авторынке

Знаю двоих кто так ездит. Типа ничего не меняли. Но они и не понимают что надо менять. Они так и думают что менять не нада. Некоторые даже расходники с неохотой меняют. Ну Таёта же.не место ей в сервисе. У одного прокатился какая то таёта 2001 года естественно пруль-помойка помойкой-стойки все менять надо, что о сзади гудит- а он говорит неубиваемая ничего не менял 5 лет и менять не буду. Второй сменил масло в ГУР после того как руль стал уже слишком часто приклинивать. Отсюда и мифы.

Сообщение отредактировал ябезника: 03 February 2013 - 17:23

[geoleo]

Из собственного опыта могу отметить существенную разницу в тех. состоянии кузова и агрегатов между праворульной и леворульной б/у япошкой, в пользу правого руля ( был облодателем в свое время RAV4, CRV, Mistral и его европейским аналогом) при чем практически при равном пробеге.
По теме ломается все, правильно заметили зависит от того как обслуживается авто. Большой плюс поставлю японским внедорожникам, именно для серьезного бездорожья Патрол (Сафарик), 78 Крузер, 80, 100 VX ( американские япошки не беру в расчет тут отдельная песня) впринципе только Гелинк первых годов выпуска составит им конкуренцию, но он дороже в обслуживании и в цене.
По новым авто тут дело вкуса и кошелька, практически японский, европейский, американский автопром имеет широкую линейку авто с равными характеристиками в своем классе.

Сообщение отредактировал geoleo: 03 February 2013 - 17:33

[sergio900]

королла 2006 год 120 кузов акпп,руль Левый,четвертый год владения пошел...
сделано-заправил перед амморты,заменил-ремень генератора,щетки на генераторе,втулки стаба перед,стойки стаба перед.колодки,масла,лампочки,бенз....проехал уже 187т км...

Сообщение отредактировал sergio900: 08 February 2013 - 19:04

[Аркадий 2011]

Олд Кэмри например правда трудноубиваемая..........
Фо Раннер старый тож легенда...
А про современные?? Да как и все...

[sgtpeper]

Олд Кэмри - это каких годов?

[Аркадий 2011]

Олд Кэмри - это каких годов?

До 2001 которая.......Ускоглазая и до нее

[merstoy]

йа на крауне 131 катаюся.а ниче так бибика .рама,диски тормозные все вентилируемые ,компрессор на двиге.не плохой комфорт в салоне.gs131 у меня.90-й год.запчасти контрактные дешевые.но дуже перед мягкий,на неровностях бывает до отбойников достает.амсамое для меня главное,в салоне-полная тишина.ну и на заведенном двиге сигарета стоит,а пробег 420т.км.я 4-й хоз.а сколько скручено?я думаю 600-700 в реале.старые тойоты ,они как и старые мерсы ну очень надежные и не прихотливые.

Сообщение отредактировал merstoy: 08 February 2013 - 22:36

[*alien visitor*]

Аркадий 2011 вот на такой не приходилось катацо "камри-виста cv40" дизель+акпп ?

Прикрепленные изображения

• 

[Аркадий 2011]

Аркадий 2011 вот на такой не приходилось катацо "камри-виста cv40" дизель+акпп ?

Я про леворукие Кэмри имел ввиду.....правый руль ...была тока Проминент, если не путаю у приятеля....
А старые японки многие наверное были неплохи..., но меня не торкнули, УСАшные машины больше нДравились..

[Darsen]

Олд Кэмри например правда трудноубиваемая..........

Да, была когда то такая - V6, 3.0 на ручке,кожа,рожа... Подвеска,кстати, там как на RX300 (стойки стабилизаторов только меньше). "Шумка" - полное гуано! А так действительно не убиваемая машинка...

[m203]

Фразу контрактный мотор слышал только от японо владельцев.... почитайте коменты на том же драйве)))) машана у меня огонь вообще не ломается, всего то навсего мотор контрактный поставил ))))))) к тому же у них все запчасти всборе идут, а мы можем любую шестеренку отдельно заказать... а так то от хозяина дохрена че зависит, я мотор если на своем поменяю так это потому что мощней хочу...

Сообщение отредактировал m203: 09 February 2013 - 10:49

[Aurum_V12]

в семье королла левый руль120-й кузов 2003 года. пробег 110 тыс. само собой,реальный. из поломок - зимой прохудилась прокладка крышки термостата. ну лампочки периодически. из обслуживания - ежегодно замена масла -фильтра в двс. чаще,чем по регламенту - замена свечей, топливного фильтра. недавно полная замена жижи в автомате. ну и для успокоения души заменил антифриз,хотя он у них лонглайф).
больше проблем не возникало. 3хтьфу.
осенью срочно понадобился поджопник. Мерсов не виделось на горизонте. взял Тойота Старлет пруль 4вд акпп 1.3 1992 года . периодически езжу на ледовый трек. короче, не стесняюсь гонять ее в хвост и гриву. - пока без проблем.
а вот современные тойоты - уже не те. очень ругаются на короллы. что не те стали.
в общем. и японофирмы перешли на выпуск 5-тилетних машин. мне так кажется.
да и от главной прокладки многое зависит.

[Юкос]

Тоже поделюсь...Была Корона,корола,краун,мазда бонго(микрик),ниссан блюеберд,все праворукие,особых проблем небыло тоько мелочёвка,умеют делать япоши не отнять.Ни по электронике не лазил никогда(релюшки и всё остальное как только с завода),резинки живут по сто лет,кузова не гниют(у нас по крайней мере).Единственное руль не на месте,а так отличные тачки.

[sgtpeper]

Правый руль это конечно важный фактор, будто все с ног на голову переворачивается, особенно если на механике тачка