Сообщений в теме: 37

[JH]

Байпасный клапан маслонасоса вроде бы наоборот работает - при избыточном давлении масла сбрасывает давление, а тут недостача а не избыток. Помню, в учебнике предлагалось проверять этот клапан - не застрял ли он в открытом положении ? (сломалась пружина клапана например). Если правильно помню, у 102 мотора клапан выкручивается наружу, без демонтажа насоса. Как раз при поломке пружины давление падает резко, одномоментно

байпас это одно....там ещё просто обход маслофильтра в случае его засорения: лучше на нефильтрованном масле работает пусть мотор, нежели без масла

Сообщение отредактировал JH: 04 December 2022 - 19:53

[Вано_42]

Несколько раз такое видел при засоренном масляном фильтре. 

Здравствуйте. Масло менял не так давно, вместе с фильтром конечно, не больше 1000км проехал. 

[Вано_42]

Скажу вам так ребятки не так то просто найти маслонасос на м102. На авито один нашел в Краснодаре, но он на однорядную цепь. Еще один на дроме в Новосибирске, но продавец не может его найти. Все больше нет. (       Но поиски продолжаются. 

[mrTakker]

Скажу вам так ребятки не так то просто найти маслонасос на м102. На авито один нашел в Краснодаре, но он на однорядную цепь. Еще один на дроме в Новосибирске, но продавец не может его найти. Все больше нет. (       Но поиски продолжаются. 

Что поделаешь, время то уходит... что там насос хороший, не так давно искали просто головку блока ровную (не нашли, все равно пришлось пилить) на 102 мотор 2.0 под двухрядную цепь. Так не нашли от слова совсем (своя треснула от перегрева). Пришлось танцевать чтобы приспособить от однорядной, а там получается неприятный момент с успокоителем цепи. Хотя казалось бы, массовая, мегасерийная запчасть от базовой комплектации популярнейшего мотора. Нету и всё, закончились.

[mrTakker]

Здравствуйте. Масло менял не так давно, вместе с фильтром конечно, не больше 1000км проехал. 

это ничего не доказывает, напротив - вызывает мысли по теме, особенно если фильтр неоригинал. Насчет качества масла тоже возможны варианты, особенно если оно куплено в России в этом году. А прежний фильтр, конечно, уже выбросили ? Я кк то видел таинственную проблему с воздушным фильтром, новым абсолютно.

Мотор дёргался, машина не ехала. Сняли фильтр - все заработало, кто то бумагу в фильтр поставил не той системы...

[мамоныч]

Сейчас много контрафакта,для начала лучше поменять фильтр и посмотреть.

[SD]

Не надо было на СТО шаманить насос. 1,5 очка на горячую, это норма, там предел по мануалу около 0,8. В общем привет от шаманов дошел...

[Clark Nova]

У меня так пару зим назад случилось на свежеоткапиталенном m102 2.3. На холодную 3 очка давит, потом плавно в пробках до 0,3 падает. Погруснел сначала, но насторожился, что гидрики не цокают да и звуков посторонних не появляется.
Манометр заместо датчика давления показал, что датчик умер и все там с давлением норм. ) На горячую он травить начинал наружу, весь в масле оказался к тому же.
Сейчас и новый датчик (JP Group тогда взял) смотрю по вальцовке подтравливает. Видимо скоро и ему кирдык придет.

[mrTakker]

У меня так пару зим назад случилось на свежеоткапиталенном m102 2.3. На холодную 3 очка давит, потом плавно в пробках до 0,3 падает. Погруснел сначала, но насторожился, что гидрики не цокают да и звуков посторонних не появляется.
Манометр заместо датчика давления показал, что датчик умер и все там с давлением норм. ) На горячую он травить начинал наружу, весь в масле оказался к тому же.
Сейчас и новый датчик (JP Group тогда взял) смотрю по вальцовке подтравливает. Видимо скоро и ему кирдык придет.

так он уже ставил новый датчик, не помогло. хотя, разумеется, проверить механическим манометром надежнее

[Эмиль74]

Здравствуйте!
На моём W124 2.3 91 год упало давление масла. На холодную 3 показывает, чуть прогреется показывает 1, а на горячую 0. Думаю маслонасосу очень плохо стало
Подскажите пожалуйста как узнать номер моего маслонасоса и где бы его купить.
PS Цепь двухрядная.
PPS Заранее благодарен тем кто поможет решить мою проблему.

Тоже такая беда, уже год так катаю, залил масло погуще,давляк не горит гидрики не щелкают, только вот на горячий цепочка начинает брякать!!! Думаю иза давления ли оно так? Или просто цепь пора менять???

Сообщение отредактировал Эмиль74: 14 December 2022 - 09:24

[mrTakker]

Тоже такая беда, уже год так катаю, залил масло погуще,давляк не горит гидрики не щелкают, только вот на горячий цепочка начинает брякать!!! Думаю иза давления ли оно так? Или просто цепь пора менять???

Так проверьте цепь по меткам и всё. Распредвал на метку, а коленвал смотрите по оцифрованному шкиву - на сколько градусов несовпадение с ВМТ. Если в пределах 5град, то оставьте цепь в покое, займитесь насосом. Если 8 град и более - лучше обновить цепь

[SD]

...да нет тут вариантов, "шаманы" изгадили плоскости на наждачке, еще и бабки взяли...
Насос менять надо, а не ремонтировать, так как такое оборудование стоить как миллион насосов!)))
Можно, конечно, докатывать после колхозников, но это черевато большими проблемами...

[rinat559]

дети неразумные,износ кшм и остального а они докапываются до маслонасоса и так чуть ли не каждый

[JH]

дети неразумные,износ кшм и остального а они докапываются до маслонасоса и так чуть ли не каждый

вовсе не факт.

[мамоныч]

Чем там дело кончилось? Давление нашли?

[davidson]

на однорядке 7.5 мм толщина шестерни насоса на двухрядке 9.5 если память не изменяет

на однорядку у меня есть новый,на двух нету)

[SD]

Чем там дело кончилось? Давление нашли?

Гисмором там тоько может законится, к соалению...., вернее заменой насоса

[мамоныч]

Гисмором там тоько может законится, к соалению...., вернее заменой насоса

Хз,фоток бы посмотреть,но Вано пропал,а так просил помощи